Il concept Toyota Fun-Vii è un ottimo esempio di quanto possano essere eccentriche le concept car. L'aspetto di gran lunga più innovativo del Fun-Vii consente ai conducenti di modificare l'esterno dell'auto, visualizzandolo immagini, testo personalizzato e vari altri colori e sfondi: le possibilità sono vicine illimitato. Altre auto in questo elenco potrebbero sembrare più appariscenti o sfoggiare un design più spigoloso, ma la Fun-Vii merita il suo posto per quanto sia davvero unica.
Uno sguardo alla Honda AC-X, che sta per Advanced Cruiser eXperience, e si sarebbe sicuri nel supporre che un'auto del genere possa plausibilmente esistere nel mondo reale. Anche se non stiamo togliendo nulla agli aspetti di design, che riteniamo siano innovativi e mostrino un entusiasmo che è mancato in molte auto Honda, entrambi concetto e produzione, è solo quando si esamina la tecnologia nascosta all'interno dell'auto che si ha veramente un'idea del perché l'AC-X è un vero concetto. L’AC-X è dotato di una tecnologia che molto probabilmente non arriverà presto alla produzione. Vale a dire, il "Supporto della modalità di guida automatica" che trasformerebbe in realtà le auto a guida autonoma viste nei film di fantascienza come iRobot e Minority Report.
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Non puoi fare a meno di guardare la Ferrari Millenio e pensare al futuro. Il Millenio, giustamente chiamato, non solo ha un bell'aspetto, con il suo design spigoloso e le lunghe curve morbide che ne adornano il corpo, ma incorpora anche pannelli solari sulla parte superiore del telaio, sfruttando l'energia del sole e alimentando i doppi motori elettrici sotto. La Ferrari Millenio non ha molto in comune con le Ferrari di produzione che vedi sfrecciare sulle colline di Hollywood, ma è proprio questo il punto.
Non è un segreto che la maggior parte delle persone detesta il traffico, sia esso in autostrada, sulle strade principali o in città. Non è mai divertente rimanere bloccati in quello che sembra essere un ciclo infinito di gas, pause e ripetizioni. Il concept Citroen CCrab sembra ispirarsi al piccolo granchio di Cuba del regno animale e strisciare attorno a quella brutta realtà, letteralmente. L'idea alla base del CCrab era quella di creare un veicolo in grado di muoversi e operare in tutte le direzioni dentro e intorno alla città, destreggiandosi senza sforzo nel traffico e dentro e fuori da spazi ristretti. Se un'impresa del genere possa effettivamente essere realizzata è ancora da determinare, ma sembrerebbe che avere un CCrab non sarebbe così male se fossi in un ingorgo.
C’è stato un tempo, non molto tempo fa, in cui la progettazione di un veicolo completamente elettrico (EV) avrebbe saldamente consolidato il ruolo dell’auto come un concetto e indurre le persone a chiedersi se potrebbe essere fatto una tantum - per non parlare di una produzione di massa consumatori. Bene, quell’era sta rapidamente passando e mentre auto come la Nissan Pivo 3 stanno iniziando a diventare più comuni, non è il caso motore elettrico che alimenta il piccolo veicolo elettrico che aiuta il Pivo 3 a distinguersi, ma piuttosto per il suo design elegante e, forse più notevole, le funzionalità senza conducente della Pivo 3, come il sistema di "parcheggio automatizzato" e la possibilità per la Pivo 3 di raggiungerti tramite controlli dello smartphone
L'unico marchio a essere presente nella nostra lista due volte, lo stallone galoppante italiano è sempre stato in prima linea nel design e nell'innovazione automobilistica. E mentre molti concetti e idee sorprendenti hanno origine a Maranello, questa particolare Ferrari no. La Ferrari Celeritas a due posti nasce dal designer Aldo Schurmann e presenta doppi spoiler indipendenti, un blocco motore visibile nella parte posteriore, e un design incisivo che è decisamente molto poco Ferrari, pur conservando allo stesso tempo alcuni aspetti familiari della famosa vettura italiana casa automobilistica.
Non è sempre necessario guardare al futuro o incorporare una tecnologia inesistente o non raffinata quando si progetta una straordinaria concept car. A volte è sufficiente guardare semplicemente al passato e ideare un design elegante che onori la storia e riconosca il futuro. Caso in questione: la BMW 328 Hommage. L'Hommage è una rivisitazione della famosa roadster BMW 328 degli anni '30. In effetti, l'Hommage è minimalista quanto le concept car, pesa solo 1.719 libbre, con il suo pannello strumenti scarno, gli interni e i profondi recessi dove normalmente sarebbero presenti le porte.
Cercare di sviluppare un'auto totalmente priva di emissioni non è un compito facile, ma questo è l'obiettivo a cui Mercedes-Benz punta nel segmento di lusso del futuro con il suo concetto F125. La Mercedes F125 intende incorporare un motore ibrido elettrico/idrogeno, che potrebbe raggiungere distanze fino a 1.000 chilometri senza dover ricaricare, e offrire una guida semi-autonoma. Il concept di lusso presenterebbe anche una serie altrettanto impressionante di tecnologie al suo interno, come i controlli gestuali, un raggio di proiezione 3D per visualizzazione delle informazioni di navigazione, sostituzione dei display degli strumenti più tradizionali e splendide porte ad ali di gabbiano che consentono l'accesso sia alla parte anteriore che a quella posteriore sedili passeggeri.
Sfrecciare per la città in modo semplice, efficace e con un po’ di stile sarà probabilmente tanto importante per i guidatori del futuro quanto lo è adesso – e sembra che anche Audi la pensi così. Tuttavia, la creazione del concept della casa automobilistica tedesca non è tutta eleganza senza funzionalità. Anche se non vincerà presto le gare di velocità, sicuramente fa la sua figura. Come suggerisce il nome, l'Audi Urban Concept è più a suo agio in città dove la sua batteria da 7,1 kWh caricata induttivamente, agile il design a due posti e il peso corporeo limitato a poco più di 1.000 libbre renderanno i viaggi in città un gioco da ragazzi e divertenti pure.
Anche se in questo momento circolano molte parole d'ordine nel settore automobilistico, sembrerebbe di sì La “connettività” è uno degli aspetti più importanti che i produttori di automobili stanno cercando di incorporare più facilmente altri. La Ford Evos è un centro di controllo dello streaming musicale su ruote connesso al cloud. Oltre alle caratteristiche precedentemente menzionate, il concetto ibrido plug-in sarebbe in grado di comunicare con i dispositivi mobili, offri una connettività Internet senza precedenti e persino spegni le luci del tuo casa. Di tutti i concept presenti in questo elenco, il Ford Evos Concept è quello che ha maggiori probabilità di entrare in produzione. Anche quelle eleganti porte ad ali di gabbiano che sfoggia non fanno male.
Delle tante concept car che compongono la nostra lista, la concept Project Flake è forse la più unica e lungimirante - e probabilmente meno probabile che possa mai fare il salto dal concetto alla realtà. Ciò che rende veramente eccezionale il Flake è l'utilizzo di oltre 250 pannelli attivi della carrozzeria, flap elettroidraulici e alette adattive. Questi pannelli possono cambiare radicalmente la forma e le prestazioni del veicolo. Ad esempio, quando l’auto viene guidata su una superficie piana e liscia, i piccoli nanotubi di carbonio tirano i pannelli verso il basso per creare una forma aerodinamica e una minore resistenza aerodinamica. In alternativa, se il Flake dovesse avventurarsi fuori strada, i numerosi pannelli si incerniererebbero verso l’alto per aumentare la resistenza e offrire prestazioni migliori su terreni meno tolleranti.
