“La guida distratta è una delle principali cause di incidenti automobilistici in tutto il mondo e in Nord America in particolare”, Fakhri Karray, professore di ingegneria elettrica e informatica a Waterloo, ha detto a Digital Trends. “In questo lavoro, viene studiato un sistema basato sull’intelligenza artificiale per il rilevamento della distrazione del conducente. È stato progettato, implementato e testato un prototipo completo [con entrambi] software e hardware, basato sugli ultimi strumenti di deep learning AI e visione artificiale. Il lavoro è motivato dalle sue prestazioni nella progettazione di automobili a guida autonoma di prossima generazione e dall'avviso in tempo reale del conducente del pericolo imminente della sua azione quando subire messaggi di testo, bere, raggiungere oggetti sui sedili posteriori o laterali, chiamare al telefono o utilizzare una radio, [un condizionatore d'aria] o altri dispositivi sul pannello di controllo."
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La configurazione della telecamera intelligente rileva i movimenti delle mani che si discostano dal normale comportamento di guida (ad esempio le mani sul volante) e li classifica in base al loro potenziale livello di minaccia. Oltre a ciò, tiene conto della durata di determinate azioni e delle informazioni sui veicoli circostanti, ovvero gli SMS su un'autostrada trafficata sarebbe classificato molto più in alto nella posta in gioco rispetto, ad esempio, all'accensione dell'aria condizionata in una campagna tranquilla strada. Il sistema può quindi essere utilizzato per attivare misure di protezione, che potrebbero variare dall’avvertimento al conducente sul suo comportamento per, in un'auto con caratteristiche di guida autonoma, prendere temporaneamente il controllo del veicolo.
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"Si tratta di parte integrante di un progetto più ampio sul riconoscimento del comportamento del conducente e sulla previsione delle azioni del conducente per la progettazione di sistemi cognitivi avanzati di assistenza alla guida di prossima generazione", ha affermato Karray. “Ciò dovrebbe contribuire alla progettazione di sistemi di prossima generazione da implementare nei veicoli a guida autonoma di livello tre o quattro”.
Dato che, secondo quanto riferito, i conducenti distratti sono responsabili fino al 75% degli incidenti stradali in tutto il mondo, una tecnologia come questa potrebbe rappresentare un grande vantaggio, non solo per i conducenti di questi veicoli, ma per chiunque altro la strada. Non capita tutti i giorni che l’intelligenza artificiale possa aiutare a salvare vite umane!
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