La Toyota FT-1 potrebbe entrare in produzione come Supra di prossima generazione

Il concetto della Toyota FT-1 è quello ha entusiasmato il pubblico al Detroit Auto Show 2014 potrebbe essere più vicino alla produzione di quanto originariamente previsto.

Quello dell'Australia Automobilismo riferisce che l'FT-1 costituirà, come molti avevano previsto, la base per il prossimo Supra.

Una fonte confidenziale ha detto a Motoring che l'auto di serie assomiglierà all'FT-1, ma che molti dei suoi dettagli saranno “ammorbiditi” durante il percorso verso gli showroom. Questo è il caso della maggior parte delle concept car, che sono pensate innanzitutto per avere un bell’aspetto e in secondo luogo essere fattibili per la produzione.

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Secondo quanto riferito, vengono presi in considerazione due propulsori: un motore a quattro cilindri turbo da 2,0 litri del prossimo piccolo crossover Lexus NX e un sistema ibrido con un V6 turbo da 2,5 litri.

Non sarebbe davvero una Supra senza trazione posteriore, ma secondo Motoring l’FT-1 di produzione potrebbe avere un cambio montato posteriormente per una migliore distribuzione del peso.

Ma aspetta, c'è di più.

Come se una versione di produzione dell’FT-1 non fosse abbastanza buona, Toyota avrebbe anche avviato una divisione di auto sportive, guidata nientemeno che dall’ingegnere capo FR-S/GT86 Tetsuya Tada.

Oltre all'FT-1/Supra, si dice che questa nuova skunkworks stia lavorando su un'auto sportiva più piccola che si troverebbe sotto la Toyobaru GT86/BRZ/FR-S nella gamma Toyota, e presenterebbe anche un propulsore ibrido, anche se con un motore da 1,5 litri motore.

La FR-S è piuttosto semplice, quindi è difficile immaginare come la Toyota possa ridurre ulteriormente le cose e avere comunque un’auto appetibile (e abbastanza grande) per i mercati globali.

Ci sarà tutto il tempo per rifletterci, dato che nessuna delle due vetture dovrebbe arrivare prima del 2016. O forse, nemmeno allora.

Questa non è la prima volta rapporti di un Supra reincarnato sono circolati, quindi è facile essere scettici. Tuttavia, il fatto che Toyota abbia costruito l’FT-1 e la reazione positiva ad esso sono segnali incoraggianti.

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