Aston Martin prevede di cambiare la sua gamma completa entro il 2020

Aston Martin Lagonda
Aston Martin ha una storia leggendaria di veicoli dalle prestazioni di lusso e, con la rivelazione del crossover DBX concept al pubblico del Salone dell'Auto di Shanghai 2015, Aston si è presa il tempo per rivelare anche la sua visione futuro.

Questa visione lungimirante non si basa solo sulle idee esotiche racchiuse nel concetto di GT di lusso. Soprannominato “Secondo Secolo”, il piano espresso da Aston Martin è un piano globale per garantire che l’azienda sia altrettanto innovativa e rilevante nei suoi prossimi 102 anni di esistenza.

L'amministratore delegato dell'Aston Martin, Andy Palmer
L'amministratore delegato dell'Aston Martin, Andy Palmer

Sebbene sia sicuro impostare una strategia a lungo termine che si estenderà oltre la durata della vita di chiunque venga presentata, ci sono piani per cambiare il modo in cui il mondo vede Aston Martin in soli cinque anni.

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Con l’ex vicepresidente Nissan Andy Palmer che prende le redini dell’Aston, il piano è non solo quello di sostituire tutti i modelli della gamma attuale, ma anche di aggiungerne tre nuovi.

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"Il piano del Secondo Secolo non solo offre nuove auto sportive di lusso entusiasmanti e altamente desiderabili nel senso tradizionale, ma abbraccia anche nuove tecnologie di propulsione", ha affermato Palmer. Nello specifico, Palmer affronta il fatto che attualmente si sta esaminando una versione elettrica della Rapide, qualcosa che secondo lui potrebbe arrivare sul mercato cinese.

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Nessuno sa quali sarebbero questi tre nuovi modelli, ma possiamo solo immaginare che ci sia un team al lavoro per concretizzarlo mentre parliamo. Aston vuole cambiare tutto “entro la fine del decennio”, e questo non è così lontano come potremmo pensare.

Sappiamo che il concetto DBX è una visione che Aston desidera mettere in produzione, anche se non è noto come sarebbe una versione funzionante di questo concetto. Il marchio ha anche rilanciato il distintivo Lagonda per fungere da ramo iperlusso, attualmente in servizio in Medio Oriente con il Taraf come sua rappresentazione. Questa berlina di lusso, limitata a 200 modelli, potrebbe costituire la base della seconda delle tre auto aggiuntive.

Per quanto riguarda il terzo? Bene, vogliamo dire auto sportiva, ma poi di nuovo, vogliamo sempre dire auto sportiva, quindi terremo le dita incrociate e vedremo cosa ha in serbo Aston. Amiamo le auto sportive, ma ci piace altrettanto essere piacevolmente sorpresi.

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