Le migliori auto attualmente disponibili

Dalla mischia di berline mediocri e monster truck emerge la crema del raccolto per ogni segmento. Digital Trends raccoglie regolarmente le migliori auto in tutti i segmenti, che si tratti di berline, SUV o ibridi, ma era giunto il momento di fare una raccolta Tutto i nostri preferiti dell'anno in un unico comodo posto, così potrai vedere il meglio del meglio a colpo d'occhio. La nostra scelta migliore è la Jaguar I-Pace poiché ha un design moderno di livello superiore ed è un lussuoso veicolo elettrico.

Contenuti

  • La migliore auto del 2020: Jaguar I-Pace
  • La migliore auto compatta: Mazda3
  • Il miglior camion: Ford F-150
  • La migliore auto di lusso: Mercedes-Benz Classe S
  • La migliore station wagon: Subaru Outback
  • Il miglior ibrido: Toyota Prius
  • Il miglior SUV: Jeep Wrangler
  • La migliore auto sportiva: Audi R8
  • La migliore berlina: Honda Accord
  • La migliore berlina elettrica: Tesla Model 3
  • La migliore coupé: Ford Mustang

Senza ulteriori indugi, ecco le scelte di Digital Trends per le migliori auto in assoluto.

La migliore auto del 2020: Jaguar I-Pace

Perché dovresti comprarlo? Unisce design e tecnologia all'avanguardia in un veicolo elettrico (EV) molto guidabile.

Per chi è? Acquirenti di SUV di lusso che desiderano ingegneria e design di livello superiore da un marchio che conoscono.

Quanto costerà? $69,850+

Perché abbiamo scelto la Jaguar I-Pace:

I veicoli elettrici contemporanei presentano numerosi vantaggi in termini di prestazioni rispetto ai loro fratelli alimentati a gas, e Jaguar trasforma ognuno di questi in armi. Si inizia con la piattaforma, che estende la batteria agli ioni di litio da 90 kWh dell’I-Pace sul pavimento. Ciò conferisce al veicolo un baricentro estremamente basso e disperde il peso uniformemente nella parte anteriore e posteriore (50:50). Senza il peso di motore e trasmissione, la Jaguar era anche in grado di spingere le ruote fino alle estremità della carrozzeria, migliorando la stabilità in curva.

Sebbene non abbia l'autonomia di una Tesla Model X o la capacità di carico della Mazda CX-5, la Jaguar I-Pace si distingue per la dinamica complessiva, la confezione e l'esperienza di guida. L'auto semplicemente svanisce dai pensieri durante gli spostamenti, ma è ancora al centro della scena quando si sfreccia nelle curve strette. È davvero deluso solo dal suo sistema di infotainment: un piccolo prezzo da pagare per questo livello di bontà di guida.

Leggi la nostra recensione completa della Jaguar I-Pace

La migliore auto compatta: Mazda3

Recensione Mazda Mazda3 AWD 2019

Perché dovresti comprarlo: È un’utilitaria con un’anima.

Per chi è: Persone che vogliono qualcosa di più del semplice trasporto di base.

Quanto costerà: $20,500+

Perché abbiamo scelto la Mazda3:

La Mazda3 è una normale vettura economica compatta che enfatizza lo stile e la dinamica di guida in un modo che la maggior parte dei suoi concorrenti non fa. Molte auto normali sembrano elettrodomestici, ma non questa.

Disponibile come berlina e berlina, la Mazda 3 non è particolarmente veloce, ma è molto piacevole da guidare. Lo sterzo e le sospensioni rispondono con un’immediatezza che manca ad altre auto di questa classe, così come ai motori a quattro cilindri Skyactiv di Mazda. Le opzioni del motore includono un quattro cilindri da 2,0 litri, un quattro cilindri da 2,5 litri aspirato e un turbocompresso da 2,5 litri, che produce 250 cavalli quando si brucia carburante a 93 ottani. Gli acquirenti possono scegliere tra la trazione anteriore e quella integrale, mentre le opzioni di trasmissione includono la levetta automatica o a sei velocità.

Il linguaggio di design Kodo di Mazda produce un'auto bella e distintiva senza ricorrere a eccessivi espedienti stilistici. Gli attuali interni della Mazda sono certamente un po' semplici, ma l'abitacolo della 3 è progettato in modo sensato e il controller dell'infotainment con manopola rotante di Mazda è facile da usare.

Come molte auto tradizionali di oggi, la Mazda3 è disponibile anche con una serie di ausili elettronici alla guida, tra cui cruise control adattivo, assistenza al mantenimento della corsia, avviso di deviazione dalla corsia, frenata di emergenza autonoma e segnaletica stradale riconoscimento.

Leggi la nostra recensione sulla prima guida della Mazda3 AWD 2019

Il miglior camion: Ford F-150

Ford F-150 limitata 2019

Perché dovresti comprarlo: Fa tutto bene.

Per chi è: Praticamente chiunque abbia bisogno di un camioncino a grandezza naturale.

Quanto costerà: $28,745+

Perché abbiamo scelto il FordF-150:

Questo ha i fondamentali. Il Ford F-150 è stato per decenni il veicolo più venduto negli Stati Uniti ed è facile capire perché legioni di acquirenti di camion lo acquistano ogni anno. L'F-150 non domina nessuna categoria particolare, ma copre tutte le basi con prestazioni solide, raffinatezza impressionante e caratteristiche di design ponderate.

Sotto il cofano, il disponibile EcoBoost V6 biturbo da 3,5 litri offre molta coppia e rapidità. risposta dell'acceleratore, rendendolo una buona scelta se vuoi trainare una barca o semplicemente allontanarti dalle luci in a fretta. Ford offre anche un più tradizionale V8 da 5,0 litri, un motore turbodiesel che assorbe carburantee altre due opzioni V6 alimentate a benzina. Il camion stesso è dotato di una carrozzeria in alluminio che secondo Ford consente di risparmiare oltre 700 libbre rispetto a una carrozzeria in acciaio convenzionale. Sebbene l'F-150 abbia sospensioni abbastanza semplici, la guida è straordinariamente fluida e confortevole. Anche lo stile si discosta piacevolmente dalla scatolarità dei camion tradizionali.

L'F-150 è disponibile con lo stesso sistema di infotainment Sync 3 offerto sulla maggior parte della gamma Ford. È un sistema solido con un menu abbastanza semplice e un display touchscreen reattivo. Il layout del cruscotto facilita l'utilizzo sia dello schermo che dei controlli analogici. Altri giocattoli tecnologici degni di nota includono un sistema di telecamere con visione surround e Pro Trailer Backup Assist, che consente al camion di assumere il controllo dello sterzo durante la retromarcia con un rimorchio. Anche se non opti per queste funzionalità, la qualità di guida, la potenza e il design dell'F-150 dovrebbero rivelarsi soddisfacenti.

Tieni presente che l’attuale generazione del Ford F-150 è quasi alla fine del suo ciclo di vita. Il modello di 14a generazione uscirà per l'anno modello 2021 con più tecnologia, un nuovo design e, per la prima volta, un propulsore ibrido disponibile.

Vedi altre scelte per camion

La migliore auto di lusso: Mercedes-Benz Classe S

Recensione mercedes amg s 63 4matic del 2018 13367

Perché dovresti comprarlo: È la berlina di lusso che dice: “Ce l’ho fatta”.

Per chi è: Dirigenti, imprenditori, rapper.

Quanto costerà: $94,250+

Perché abbiamo scelto la Mercedes-Benz Classe S:

La Classe S è stata per decenni l'ammiraglia della gamma Mercedes-Benz. "È stata per lungo tempo il metro con cui vengono giudicate le auto di lusso", abbiamo scritto quando ne abbiamo guidato la versione attuale. È ben giunta alla sesta generazione, ma lo era aggiornato di recente con piccole modifiche visive, nuovi motori e molte più funzionalità tecnologiche sotto la pelle.

Fedele al suo motto, "Il meglio o niente", Mercedes ha assicurato che la S fosse comoda indipendentemente dal fatto che il proprietario stesse guidando o fosse guidato. La berlina coccola i suoi occupanti con un abitacolo spazioso e ben illuminato, silenzioso come il caveau di una banca, e offre alcuni dei sedili più comodi su cui ti siederai mai.

C'è una Mercedes Classe S per soddisfare le esigenze di ogni acquirente di lusso. La gamma comprende un modello entry-level con un sei cilindri sotto il cofano, un modello con motore V8, una variante immensamente potente realizzata da Mercedes-AMG e un paio di ultra-lussuosi Modelli targati Maybach. Oltre alla berlina, Mercedes offre modelli coupé e cabriolet della Classe S.

Mercedes-Benz introdurrà una nuova Classe S per l'anno modello 2021.

Leggi la nostra recensione completa della Mercedes-Benz Classe S

Scopri altre scelte di auto di lusso

La migliore station wagon: Subaru Outback

1 Di 8

Perché dovresti comprarlo: È il tuttofare.

Per chi è: Gli automobilisti che cercano un'auto in grado di fare tutto.

Quanto costerà: $26,795+

Perché abbiamo scelto la Subaru Outback:

La maggior parte delle case automobilistiche ha eliminato le station wagon durante gli anni '90 e ha riempito il vuoto con i SUV. Subaru attaccato al corso perché ha capito che avrebbe potuto continuare a vendere con profitto i carri mettendoli su palafitte e facendoli sembrare un po' più robusti. Decenni di esperienza rendono l'Outback la migliore station wagon nuova disponibile negli Stati Uniti.

L'Outback cerca di essere tutto per tutti e, nella maggior parte dei casi, ci riesce. È relativamente conveniente, ragionevolmente efficiente ed estremamente capace, grazie al sistema di trazione integrale simmetrico di Subaru. Suo riprogettato per l'anno modello 2020e gli aggiornamenti includono un touchscreen da 11,6 pollici disponibile che mostra il sistema di infotainment StarLink di Subaru. Gli utenti possono riorganizzare le icone nel menu principale, proprio come su uno smartphone, e un hot spot Wi-Fi disponibile mantiene ogni passeggero connesso mentre è in movimento.

La tecnologia dell'Outback può aiutarti anche a disconnetterti. Il suo sistema di infotainment è precaricato con un'app denominata Chimani che fornisce informazioni su oltre 400 parchi nazionali negli Stati Uniti, inclusa la storia e i punti salienti di ogni luogo. Raggiungere uno dei parchi non dovrebbe essere un problema, grazie a 8,7 pollici di altezza da terra. La capacità di carico è di 32,5 con quattro occupanti a bordo e di 75,7 con i sedili posteriori ripiegati.

Il motore entry-level della Subaru Outback è un quattro cilindri piatto da 2,5 litri aspirato che eroga 182 CV e 176 piedi-libbra di coppia. Non è molto per un veicolo di queste dimensioni, quindi gli acquirenti possono passare a un quattro cilindri turbo da 2,4 litri con una potenza più generosa di 260 CV e 277 libbre-piedi. di coppia. Entrambi i quattro cilindri si spostano attraverso una trasmissione a variazione continua (CVT).

Il miglior ibrido: Toyota Prius

Toyota Prius 2019

Perché dovresti comprarlo: La Prius continua a definire la categoria ibrida.

Per chi è: Chiunque odia andare alla stazione di servizio.

Quanto costerà: $24,325+

Perché abbiamo scelto il Toyota Prius:

Il nome Prius è sinonimo di “ibrido” e per una buona ragione. L’ibrido più venduto di Toyota continua a dare priorità al risparmio di carburante sopra ogni altra cosa, sebbene l’efficienza sia la sua priorità Obiettivo principale, la Prius non chiede agli acquirenti di scendere a grandi compromessi, tranne forse nello stile Dipartimento. La giuria è ancora fuori.

La Prius è l'ibrido più efficiente in termini di consumo di carburante in circolazione, ottenendo un 56 mpg combinati valutati dalla Environmental Protection Agency nell'allestimento Eco. Questo grazie alla comprovata esperienza di Toyota Propulsione sinergica ibrida e un motore a quattro cilindri da 1,8 litri che raggiunge il 40% di efficienza termica, che è molto più alta rispetto alla maggior parte dei motori. La Prius raggiunge anche un coefficiente di resistenza molto basso di 0,24, il che significa che è abbastanza aerodinamica, il che aiuta a migliorare l'efficienza. I progettisti Toyota sono riusciti a farlo mantenendo un abitacolo spazioso e una forma utile a due volumi.

Grazie alle modifiche apportate, la Prius dell'attuale generazione è anche sensibilmente più sportiva rispetto ai modelli precedenti come un baricentro più basso e una sospensione posteriore indipendente a doppio braccio oscillante più sofisticata sistema. Come altri modelli Toyota, anche la Prius è dotata della suite Toyota Safety Sense di funzioni di assistenza alla guida (compreso il cruise control adattivo e il sistema pre-collisione con rilevamento pedoni) di serie attrezzatura.

La Toyota Prius è ancora una campionessa del risparmio di carburante, ma l’enfasi della versione attuale sulla maneggevolezza sportiva e sulla tecnologia la rendono un’auto a tutto tondo migliore che mai.

Leggi le nostre impressioni sulla prima guida della Toyota Prius

Vedi altre scelte ibride

Il miglior SUV: Jeep Wrangler

Recensione Jeep Wrangler Rubicon Unlimited 2018
Miles Branman/Tendenze digitali

Perché dovresti comprarlo? È l'originale fuoristrada che va ovunque.

Per chi è? Coloro che vogliono esplorare i grandi spazi aperti.

Quanto costerà? $28,295+

Perché abbiamo scelto il Jeep Wrangler:

La Jeep Wrangler affonda le sue radici nell'originale Willys che è stato sviluppato durante la seconda guerra mondiale. Si è evoluto notevolmente negli ultimi anni e generazioni. Il modello riprogettato del 2018 ha finalmente inghiottito la pillola tecnologica che i suoi predecessori si rifiutavano di avvicinarsi, ma il suo spirito è sempre lo stesso. Ciò significa che è semplice, relativamente conveniente e praticamente imbattibile fuoristrada. È anche relativamente efficiente se ordinato con il motore turbodiesel.

La gamma Wrangler include il modello standard a due porte e una versione più spaziosa a quattro porte. Ha anche generato un pick-up da portare ovunque chiamato Gladiator. Tutte le varianti escono dalla fabbrica con tettuccio morbido o tettuccio rigido (un tettuccio morbido o elettrico è offerto a un costo aggiuntivo), rendendo la Wrangler una delle decappottabili più convenienti sul mercato. Come bonus, gli acquirenti che desiderano intraprendere un fuoristrada serio possono personalizzare la Wrangler acquistando parti direttamente da Jeep o da un elenco apparentemente infinito di fornitori aftermarket.

Mentre il modello sportivo entry-level rimane relativamente fondamentale, i livelli di allestimento più esclusivi sono molto più belli all'interno e comodi anche in città. Se sei un tipo avventuroso, la Jeep Wrangler è la scelta migliore nel segmento dei SUV.

Leggi la nostra recensione completa della Jeep Wrangler

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La migliore auto sportiva: Audi R8

2017 Audi R8 V10 Plus
Miles Branman/Tendenze digitali

Perché dovresti comprarlo?: È la supercar di tutti i giorni.

Per chi è: Coloro che desiderano prestazioni elevate senza rinunciare al comfort.

Quanto costerà: $169,900

Perché abbiamo scelto l'Audi R8:

L'Audi R8 è un'anomalia. Audi ha costruito un'auto raffinata quanto una lussuosa due porte con la potenza di un'hypercar.

La coupé bassa utilizza pieghe nette, accenti in fibra di carbonio e una disposizione del motore centrale per distinguersi dalle auto sportive minori, ma non attira l'attenzione allo stesso modo delle rivali. Il suo V10 da 5,2 litri eroga 562 CV e 406 lb.-ft. di coppia su tutte e quattro le ruote tramite una trasmissione a doppia frizione a sette velocità. L'accelerazione è vertiginosa: da zero a 60 miglia all'ora richiedono meno di 3,4 secondi e la velocità massima è incredibilmente veloce di 201 miglia all'ora. Se ciò non bastasse, Audi offre anche una variante con badge Performance da 602 CV.

All'interno dell'abitacolo, gli occupanti vengono accolti da un magnifico rombo del motore e da caratteristiche di comodità ai vertici della categoria. Il display Virtual Cockpit da 12,3 pollici di Audi offre ai conducenti l’accesso a tutte le funzioni del veicolo e riduce il disordine. Audi Drive Select regola lo smorzamento delle sospensioni per trasformare in un istante la qualità di guida da morbida ad aggressiva. Non è solo veloce e nitido, è anche high-tech.

Ad un prezzo inferiore a $ 200.000, l'Audi R8 invita a sfide con la 570S della McLaren, la 911 Turbo S di Porsche, la NSX di Acura, la V12 Vantage S di Aston Martin e la GT R di Mercedes-AMG. Ogni veicolo è sorprendentemente veloce, attraente e desiderabile, ma la R8 è l'unica supercar che è tanto elettrizzante su una pista quanto lo è in un quartiere.

Leggi la nostra recensione completa dell'Audi R8 V10 Plus 2017

La migliore berlina: Honda Accord

migliori berline 2018 honda accord
Miles Branman/Tendenze digitali

Perché dovresti comprarlo: È la berlina di medie dimensioni per eccellenza.

Per chi è: Chiunque abbia bisogno di un'auto.

Quanto costerà: $24,270

Perché abbiamo scelto la Honda Accord:

Insieme al suo rivale, il Toyota Camry, IL Accordo Honda è stata a lungo la scelta predefinita per una vasta fascia di acquirenti di auto statunitensi. Il nome Accord è così associato alla qualità e all'affidabilità che la Honda potrebbe probabilmente venderlo anche se i sedili fossero ricoperti di punte. Ma l’ultimo Accord si guadagna sicuramente la sua reputazione.

L'ultima riprogettazione ha aggiunto un po' di gusto all'Accordo, che è noto per essere allo stesso tempo incredibilmente competente e un po' noioso. Il modello attuale prende in prestito spunti stilistici dalla Honda Civic più piccola, conferendole un aspetto più elegante che non offenderà gli acquirenti che vogliono semplicemente mimetizzarsi nel traffico. Honda ha anche aumentato lo spazio per le gambe posteriori e lo spazio del bagagliaio.

La Honda Accord rappresenta anche un buon valore tecnologico. Ogni livello di allestimento Accord include la suite Honda Sensing di funzionalità di sicurezza (frenata di mitigazione delle collisioni anteriori, road mitigazione della partenza, cruise control adattivo, assistenza al mantenimento della corsia e riconoscimento dei segnali stradali), oltre a un backup telecamera. Un display touchscreen da 7,0 pollici è standard e un'unità da 8,0 pollici con AppleCarPlay E Android Auto la compatibilità è facoltativa.

Leggi la nostra recensione completa sulla Honda Accord

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La migliore berlina elettrica: Tesla Model 3

Tesla Modello 3 Rosso
Motori Tesla

Perché dovresti comprarlo? È il primo veicolo elettrico a mantenere la promessa di una gamma alta e un prezzo basso (più o meno).

Per chi è? Fan di Tesla con budget ridotti e guidatori pronti a fare il grande passo dell'elettrico.

Quanto costerà? $37,990+

Perché abbiamo scelto il Tesla modello 3:

Modestamente elegante all'esterno, lussuoso all'interno, sorprendentemente divertente da guidare e disponibile con un'autonomia fino a 322 miglia, il Tesla modello 3 seleziona tutte le caselle giuste. Ma questo è solo l’inizio. Ciò che la Model 3 impressiona davvero sono le sue innovative caratteristiche di comodità e sicurezza (compresi alcuni dei migliori ausili alla guida semi-autonoma del settore) e la tecnologia a prova di futuro. Grazie agli aggiornamenti via etere di Tesla, la Model 3 è in continuo miglioramento e può essere riconfigurata in base alle tue esigenze e desideri, anche dopo aver acquistato l'auto.

Tesla offre tre varianti del Modello 3, denominate Standard Range Plus, Long Range e Performance. Il primo ha la trazione posteriore, mentre gli ultimi due hanno la trazione integrale. Nella sua configurazione più veloce, la Model 3 offre fino a 299 miglia di autonomia e uno sprint di 3,2 secondi fino a 60 miglia all'ora.

Leggi la nostra recensione completa sulla Tesla Model 3

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La migliore coupé: Ford Mustang

Alex Kalogianni/Tendenze digitali

Perché dovresti comprarlo: È una leggenda americana all’altezza dell’hype.

Per chi è: Chiunque abbia visto Bullit.

Quanto costerà: $26,670+

Perché abbiamo scelto il Ford Mustang:

La Ford Mustang è un’icona, ma ciò non significa che ogni sua versione sia stata una buona macchina da acquistare. Questo è il caso di questo, però. Introdotta per l'anno modello 2015 e notevolmente aggiornata per l'anno modello 2018, l'attuale generazione di Mustang ha lo spirito dell'originale degli anni '60 ma ha anche quello che serve per essere una coupé dalle prestazioni eccezionali nel 21° secolo.

Le Mustang sono quasi sempre state brave a guidare velocemente in linea retta, ma Ford ha aggiunto la guida in curva riprende il modello della generazione attuale montando una sospensione posteriore indipendente (con ammortizzatori adattivi come parte di IL pacchetto prestazioni opzionale) e creando le varianti Shelby GT350, GT350R e GT500 hardcore e incentrate sulla pista. Sul fronte tecnologico, il sistema di infotainment Sync 3 di Ford rappresenta un notevole miglioramento rispetto agli sforzi precedenti della casa automobilistica e un quadro strumenti digitale da 12 pollici è nell'elenco delle opzioni.

Una vera Ford Mustang ha bisogno della potenza del V8 e la Ford non delude. La Mustang GT eroga 460 CV e la Shelby GT500 lo supera senza sforzo a 760 CV. All'altra estremità dello spettro, Ford offre un motore EcoBoost a quattro cilindri turbocompresso da 2,3 litri che ottiene una potenza combinata di 25 mpg buona per un'auto muscolare e sforna comunque 310 CV.

Leggi la nostra recensione completa sulla Ford Mustang GT

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