Il nuovissimo scooter di Lime mira a impedirti di guidare sul marciapiede

Lime non vuole che tu guidi i suoi scooter elettrici sul marciapiede. E nemmeno i pedoni.

Con una velocità massima di circa 15-20 miglia orarie, la società di scooter sharing afferma che gli scattanti veicoli a due ruote sono più adatti alla strada e dovrebbero essere tenuti il ​​più possibile lontani dal marciapiede.

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Per incoraggiare gli utenti del suo servizio basato su app a restare in strada, l'azienda sta testando un nuovo scooter dotato di sensori in grado di rilevare se stai guidando su un marciapiede. Se al termine di una corsa calcola che metà del tuo viaggio si è svolta su un marciapiede anziché su una strada, riceverai una notifica sul tuo telefono che dice: “Per sii rispettoso verso gli altri, per favore pedala per strada in futuro. Potresti anche ricevere una mappa che ti mostra le parti della corsa che si sono svolte sul marciapiede.

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La prima sperimentazione del sistema avrà luogo a San José, in California, a partire da questa settimana. Gli scooter speciali utilizzano i dati di velocità e dell'accelerometro per determinare se stai guidando sul marciapiede. Per Lime: “Da questi dati, la vibrazione della superficie di guida sottostante (ad esempio una strada o un marciapiede) può essere rilevata utilizzando un sofisticato modello statistico (A.I.) progettato da Lime. Con questa funzionalità, Lime è in grado di discernere con una precisione fino al 95% quando un ciclista sta guidando su un marciapiede invece che su una strada.”

Lime ha affermato che oltre a utilizzare il sistema per incoraggiare una guida più sicura tra i suoi clienti, condividerà anche i suoi dati con le autorità competenti in modo che possano utilizzarlo per potenziali miglioramenti delle infrastrutture, come piste ciclabili protette, per contribuire a migliorare la sicurezza sia per i ciclisti che per i ciclisti pedoni.

"Lime ha lavorato al rilevamento degli spostamenti sui marciapiedi da quando ha sentito le preoccupazioni di alcuni partner della città e della comunità, e crediamo che finalmente potremmo averlo ha decifrato il codice su questo problema e ha sviluppato una tecnologia che è efficace, sicura e scalabile", EV Ellington, generale di Lime nella California settentrionale manager, disse in un rilascio.

Il sindaco di San José, Sam Liccardo, ha accolto con favore gli sforzi di Lime, descrivendo l’iniziativa come un “approccio innovativo” che “migliora San José e spinge l’intero settore a rendere più sicuro per scooter e pedoni condividere equamente la nostra strade."

In altri sforzi di sicurezza, Lime speso 3 milioni di dollari in una campagna nel 2018 per incoraggiare le persone a guidare i suoi scooter in modo più responsabile. Anche le aziende rivali stanno adottando misure simili, con Spin che ha aggiunto una sezione al suo sito web dedicato alla sicurezza dello scooter, oltre a offrire uno sconto sui caschi pieghevoli che si adattano facilmente a una borsa o uno zaino per un facile trasporto tra una corsa e l'altra. Un'altra società di scooter sharing, Bird, offre caschi gratuiti, anche se devi pagare la spedizione.

Con l’aumento degli incidenti con gli scooter, aziende come Lime, Spin e Bird desiderano migliorare la sicurezza dei propri servizi in modo da potersi integrare meglio con la comunità. In caso contrario, si potrebbe portare a una regolamentazione più severa, danneggiando la loro capacità di fare soldi e quindi minacciando la loro stessa esistenza.

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