Lo ha detto recentemente il CEO della McLaren, Mike Flewitt Espresso automatico che vuole che almeno il 50% della sua gamma di modelli utilizzi la tecnologia ibrida entro il 2025, il che significa che la gamma di supercar britanniche è destinata a ricevere un grande impulso elettrico nei prossimi anni. Se dipendesse da Flewitt, però, non si fermerebbe qui.
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"Ho detto che tra 10 anni mi aspetto che la metà delle nostre auto saranno ibride, ma in realtà penso che sarà più veloce", ha detto. “E penso che potrebbe essere più della metà. Lo metteremo su tutti i veicoli? Se potessi ottenere il giusto costo e peso, lo farei assolutamente. La nostra strategia è quella di utilizzare la tecnologia per produrre le migliori auto da guidare”.
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Il rafforzamento degli standard sulle emissioni e il risparmio di carburante sono probabilmente i catalizzatori di questo cambiamento, ma come tutti sappiamo, la tecnologia ibrida può dare grandi dividendi anche dal lato prestazionale. La McLaren sta mantenendo la sua strategia di introdurre un nuovo modello o derivato ogni anno, quindi c'è chiaramente spazio per la tecnologia per adattarsi al di sotto - e possibilmente al di sopra - della P1.
Nonostante i sentimenti di Flewitt, il prossimo progetto della McLaren non sarà un ibrido. Probabilmente soprannominato Gran Turismo, il 570SLa supercar sarà caratterizzata da uno stile di carrozzeria fastback, sospensioni ammorbidite e equipaggiamenti di lusso migliorati all'interno dell'abitacolo. Si prevede inoltre che sarà un po’ più costoso del 570S, che viene venduto al dettaglio per $ 185.000.
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