VŪHL 05 non sembra proprio il nome di un'auto, ma presto potrebbe esserlo. Il decisamente minimalista VŪHL (pronunciato “vool”) ha debuttato al Goodwood Festival of Speed il mese scorso e potrebbe presto andare in produzione.
La VŪHL 05 è un'auto da pista, simile alla KTM X-Bow E BACMono. Ecco perché sembra mezza macchina: è progettata innanzitutto per la guida sportiva; la praticità è un secondo lontano.
La VŪHL con tetto aperto è lunga 146 pollici, larga 73 pollici e alta 44 pollici (la stessa di una Ford GT). Ha un telaio in alluminio con telaio ausiliario in acciaio per il motore e la sospensione posteriore. Il corpo, o quel poco che ne resta, è di plastica.
Il telaio leggero e l'assenza di carrozzeria rendono lo 05 estremamente leggero; pesa solo 1.532 libbre. Gli acquirenti che desiderano perdere ancora più peso possono specificare una carrozzeria in fibra di carbonio.
Il motore della 05 è un motore Ford EcoBoost a quattro cilindri turbo da 2,0 litri. Produce 240 cavalli ed è collegato a un cambio manuale a sei velocità. VŪHL afferma che lo 05 farà da 0 a 60 mph in poco più di quattro secondi.
VŪHL offrirà anche una versione da 285 CV con un tempo da 0 a 60 mph in 3,7 secondi.
Le persone spesso si riferiscono agli interni delle auto come “abitacoli”, ma anche una F16 è più lussuosa della 05. I conducenti siedono su sedili avvolgenti in fibra di carbonio. I lussi sono limitati a un sistema di acquisizione dati, una fotocamera GoPro integrata e un estintore.
Il VŪHL 05 è ora in vendita negli Stati Uniti e nel Regno Unito per un prezzo base di $ 89.000; la versione da 285 CV aggiunge $ 3.700 all'adesivo. È in costruzione a Città del Messico e le consegne dovrebbero iniziare entro la fine dell’anno.
Le auto da pista stanno diventando sempre più popolari, con nuovi modelli come la 05 che escono continuamente dalla proverbiale lavorazione del legno. Può una nicchia così piccola supportare così tante auto? Si spera che la risposta sia sì.
Ne vale la pena un'auto da pista come la VŪHL 05? Diteci nei commenti.
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