Veicolo di trasporto autonomo innovativo
I veicoli Autonomous Haulage Systems (AHS) di Komatsu sono stati sperimentati in Cile e Australia dal 2008 e in quel periodo hanno trasportato più di 1 miliardo di tonnellate di materiali negli Stati Uniti. Finora, tuttavia, i camion non sembravano molto diversi dai tradizionali dumper minerari. I modelli in uso sono dotati di controllo wireless e rilevamento degli ostacoli integrato, ma dispongono anche di taxi, anche se non utilizzano autisti.
Il progetto più recente di Komatsu, tuttavia, l’Innovative Autonomous Haulage Vehicle (IAHV) da 2.700 cavalli, lungo 49 piedi e largo 27 piedi, ha scaricato la cabina. Senza una cabina davanti, la distribuzione del carico può essere migliorata per una migliore manovrabilità e usura dei pneumatici insieme a una maggiore capacità di trasporto.
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L'IAHV è dotato di quattro ruote motrici e quattro ruote sterzanti. Può funzionare e muoversi altrettanto bene in entrambe le direzioni, il che significa assenza di tempo, spazio o slittamenti con grandi inversioni a Y. Il mostruoso camion robot può trasportare un carico utile di 230 tonnellate e viaggiare a una velocità massima di circa 40 miglia orarie, più che abbastanza veloce per le operazioni minerarie.
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Komatsu ha presentato l'IAHV al MINExpo International di Las Vegas, Nevada, alla fine di settembre. IL ha detto la compagnia prevede di offrire il camion sul mercato nel prossimo futuro. Komatsu ha affermato che l'obiettivo del camion è migliorare la produttività delle operazioni minerarie in cui i veicoli senza conducente (e senza cabina) lavorano continuamente in tutte le condizioni atmosferiche. La capacità dell’IAHV di viaggiare avanti e indietro sarà utile per le operazioni minerarie dove le condizioni sono spesso scivolose con spazio di carico e di svolta limitato.
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