Il servizio postale ha ora deciso che l’anno 2016 di FCA RAM ProMaster 2500 è il veicolo perfetto per questo lavoro e ha effettuato un ordine per 9.113 unità. Le vendite di flotte sono la vera fonte di guadagno per le case automobilistiche e FCA ha appena vinto un jackpot di buone dimensioni.
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Ora, anche se oltre 9.000 furgoni sembrano tanti, si tratta di una percentuale minima rispetto ai 190.000 veicoli USPS attualmente operativi in tutto il paese.
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"Sebbene ognuno dei nostri clienti della flotta sia importante per noi, nessuno attira la nostra attenzione come USPS", ha affermato Tim Kuniskis, direttore delle operazioni della flotta di FCA. “Non riesco a pensare a un altro servizio più cruciale della consegna letterale dei beni della nostra nazione quotidianamente e siamo onorati che USPS abbia scelto Ram ProMaster per aiutarli ad affrontare le loro sfide dovere."
Questo è un grande elogio per il furgone da lavoro di RAM, ma una volta che tutti i ProMaster saranno appositamente attrezzati per la raccolta e la consegna della posta e pacchi, potrebbero rivelarsi lo strumento perfetto per gestire i quasi 154 milioni di punti di consegna del servizio postale in tutto il mondo. NOI.
Ogni ProMaster utilizzerà anche un motore Pentastar V6 da 3,6 litri che produce una sostanziale potenza di 280 cavalli e 260 piedi-libbra di coppia abbinato a un cambio automatico a sei velocità. Sebbene i furgoni siano dotati solo di trazione anteriore, l'USPS è abbastanza fiducioso di poter ancora effettuare consegne in tutti i tipi di tempo.
Ci vorrà ancora un po' di tempo prima che il servizio sostituisca completamente la sua massiccia flotta di Grumman LLV (che ha terminato la produzione nel 1994) probabilmente perché LLV sta per “Long-Life Vehicle”. Tuttavia, tieni gli occhi aperti per un furgone RAM pieno di posta indesiderata che visiterà la tua casella di posta Presto.
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