Secondo gli standard odierni, la nuova Wiesmann GT MF4-Club Sport, o CS, presentata al Motor Show di Ginevra 2013 si distingue come un po’ insolita nel campo delle supercar spigolose.
Come molti dei veicoli esposti questa settimana a Ginevra, la CS ha una produzione molto esclusiva. Per celebrare il 25 verranno realizzati solo 25 veicolith anniversario di Wiesmann.
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Ma il vero elemento distintivo della GT MF4-CS è che gli ingegneri hanno rinunciato ad alcuni aspetti servizi tipici delle nuove auto per offrire ai proprietari un'esperienza di prestazione più autentica dietro ruota.
Gli interni notevolmente ridotti della due posti non sono dotati di sistema GPS né aria condizionata o una radio, esattamente l'opposto del Bluetooth standard e di altre tecnologie disponibili oggi su molte auto nuove. Le foto mostrano che la parte superiore della console centrale è dominata da sette indicatori analogici della vecchia scuola.
Invece, la GT MF4-CS è dotata di roll bar a vista e di un estintore a presa rapida all'interno, che testimonia la potenza pura dell'auto in pista e come veicolo stradale unico.
La Wiesmann GT MF4-CS a trazione posteriore è alimentata da un motore V8 anteriore-centrale che eroga 309 kw/420 CV e 400 Nm/295 lb-ft di coppia. L'auto ha una velocità massima di 293 kmh/182 mph e fa registrare un tempo da 0 a 62 mph di circa 4,4 secondi.
La carrozzeria è costituita da un guscio in fibra di vetro di alta qualità con un peso a vuoto di poco inferiore a 1.350 kg (3.000 libbre). Altre caratteristiche includono un finestrino anteriore in vetro multistrato colorato di verde e un'ala posteriore in carbonio.
Il prezzo parte da 193.193,28 EUR o circa $ 251.000 (prezzo netto di base inclusa l'attrezzatura standard).
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