Dopo quasi sette anni di pausa, la Honda torna a correre in Formula 1 nel 2015 come partner motore della McLaren.
Tuttavia, la casa automobilistica sembra essere focalizzata su molto di più che rivendicare il suo record con la McLaren come una delle squadre di maggior successo in questo sport, seconda solo alla Ferrari.
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Honda, che si è ritirata dalla Formula 1 nel 2008 a causa di problemi finanziari, sta cercando di sfruttare le nuove normative sui motori in questo sport per migliorare i suoi veicoli di consumo quotidiano, secondo Reuters.
“Mentre la direzione delle nuove tecnologie della Formula 1 e la direzione che la Honda punta per lo sviluppo, i giovani ingegneri che saranno responsabile della Honda in futuro hanno iniziato a esprimere il desiderio di prendere parte alla sfida", ha dichiarato Takanobu, amministratore delegato di Honda Motor Co., in una notizia conferenza.
“Più che in passato, possiamo aspettarci un feedback dalle auto da corsa alle comuni auto da strada e viceversa”.
In base alle nuove normative, la Formula 1 introdurrà un nuovo motore V6 da 1,6 litri supportato dalla tecnologia turbo ad alta potenza con sistemi di recupero dell'energia a partire dalla prossima stagione.
Honda cita due esempi di tecnologie che potrebbero essere applicate dalle auto da corsa a quelle da strada – incluso energia rigenerativa dal turbo, che trasforma l’energia di rotazione del turbo in elettricità e ridimensionamento il turbo.
Martin Whitmarsh, amministratore delegato della McLaren, ha affermato che le tecnologie crossover aiuterebbero il team, secondo Reuters.
“Penso che la Formula 1 sia stata assolutamente lenta nell’adattarsi e nel cambiare alle nuove sfide che sono rilevanti per le esigenze della società... Ridimensionamento del turbocompressore, contenuti ibridi più pesanti, queste sono aree (in cui) so che Honda eccellerà", ha detto.
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