Proprio sulla scia di Problemi con la batteria agli ioni di litio della Boeing nel suo ultimo 787 Dreamliner, Mitsubishi deve affrontare il surriscaldamento delle batterie.
Non sorprende che le batterie in questione provengano dalla stessa fonte.
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“Le batterie dell’Outlander sono fornite da un’impresa chiamata Lithium Energy Japan, di proprietà della giapponese GS Yuasa Corp., Mitsubishi Corp. e Mitsubishi Motors. GS Yuasa è anche il produttore di batterie per il Dreamliner della Boeing”, secondo un Settore automobilistico Notizia rapporto.
L'interruzione della produzione è iniziata quando i pacchi batteria di due veicoli separati sono andati in cortocircuito. In un caso, un veicolo presso una concessionaria ha riscontrato una tensione anomala e non si è ricaricato. Un altro veicolo a Tokyo si è rifiutato di avviarsi e poi ha emesso un cattivo odore. Secondo Mitsubishi, il pacco batteria di quest’ultimo veicolo si è surriscaldato e ha sciolto la resina dell’alloggiamento.
Questa non è la prima volta che Mitsubishi si trova ad affrontare problemi con la batteria. Un'auto elettrica Mitsubishi i-MiEV ha preso fuoco in uno stabilimento di assemblaggio giapponese non molto tempo fa. Di conseguenza, Mitsubishi ha interrotto la collaborazione con il fornitore di batterie Lithium Energy Japan.
Sebbene il marchio non abbia ancora concluso se l'incidente dell'i-MiEV sia in qualche modo collegato al veicolo elettrico ibrido plug-in Outlander, sarebbe una sfortunata coincidenza se non fosse collegato insieme.
Ci auguriamo che Mitsubishi possa mettere insieme il suo atto alimentato a batteria. Anche se non abbiamo guidato l’Outlander PHEV, ci piace piuttosto l’i-MiEV e detesterei vedere gli audaci progetti di veicoli elettrici del marchio interrotti.
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