Da anni circolano voci sui piani di Apple per un’auto elettrica e a guida autonoma.
L’ultimo rapporto, arrivato martedì tramite una fonte solitamente affidabile, suggerisce che Apple abbia ridimensionato il suo piano per un’auto autonoma, con alcuni elementi ancora da concordare.
Lo specialista di auto autonome Argo AI sta chiudendo dopo che Ford e Volkswagen, i principali sostenitori di Argo, hanno interrotto il supporto alla società con sede a Pittsburgh.
Segnalato per la prima volta da TechCrunch e successivamente confermato dai due colossi automobilistici, alcuni dei 2.000 lavoratori dell'azienda Argo si trasferirà a Ford e Volkswagen, mentre gli altri senza offerta riceveranno una buonuscita pacchetto. Anche la tecnologia di Argo finirà in possesso delle due società, anche se in questa fase non è chiaro come potrebbe essere condivisa.
All’evento Tesla AI Day 2022, il produttore di auto elettriche ha rivelato alcune statistiche chiave sulla tecnologia Full Self Driving (FSD) che è attualmente ancora in fase di beta testing. La società ha rivelato che il numero di beta tester di FSD è passato dai 2.000 dell'anno scorso a circa 1,60.000 utenti nel 2022, nonostante alcuni intoppi normativi e incidenti che hanno sollevato dubbi sulla sua sicurezza.
Tesla non ha ancora fornito una tempistica per quando il pacchetto FSD uscirà formalmente dalla fase beta, ma non sembra troppo lontana. In un’intervista al TED quest’anno, Musk ha affermato che il sistema FSD, che ora costa $ 15.000, molto probabilmente sarà disponibile entro la fine del 2022 per tutti i clienti. Ci sono anche piani per un lancio globale entro la fine di quest’anno, in attesa, ovviamente, dell’approvazione normativa.
