La divisione prestazioni Street and Racing Technology (SRT) di Chrysler afferma di voler rendere le prestazioni più accessibili e meno complicate, qualcosa che ogni appassionato di motori dovrebbe approvare. Per fare ciò, SRT ha lanciato tre nuovi modelli, opportunamente marchiati Core, al Chicago Auto Show.
La Dodge Challenger Core del 2013, la Chrysler 300 SRT Core e la Dodge Charger Super Bee riprendono sostanzialmente da dove si erano interrotte la Charger Super Bee e la Challenger Yellow Jacket (fuori produzione) dell'anno scorso. Offrono meno servizi, ma le stesse prestazioni dei modelli SRT, il tutto a un prezzo inferiore.
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Le parti importanti rimangono intatte. Tutti e tre i modelli mantengono i loro Hemi V8 da 6,4 litri. Tutti e tre producono 470 cavalli e 470 piedi-libbra di coppia e sono dotati di disattivazione dei cilindri per un migliore risparmio di carburante.
L'Hemi è accoppiato a un cambio automatico a cinque velocità nella Charger e nella 300. La stessa trasmissione è opzionale sullo Challenger; i conducenti possono cambiare le proprie marce con un manuale a sei velocità di serie.
SRT afferma che tutti e tre i modelli andranno da 0 a 60 mph nella "gamma di quattro secondi", con tempi di quarto di miglio nella "gamma alta di 12 secondi".
Per contenere i costi, SRT ha installato i tessuti “Ballistic” e “Axel” al posto dei rivestimenti interni in pelle dei modelli standard. Il 300 SRT8 Core mantiene il nero pianoforte e le finiture in carbonio opaco della versione più elegante.
Ognuno ha anche alcuni segnali visivi unici, tra cui badge oscurati e finiture esterne, ruote speciali e colori di vernice estroversi come Plum Crazy Pearl (Challenger), Billet Silver Metallic (300) e TorRed (Caricabatterie).
La parte migliore dell’accordo, tuttavia, sono i prezzi più bassi dei modelli Core. Il 300 SRT8 Core partirà da $ 44.900, $ 5.000 in meno rispetto a un normale 300 SRT8. A $ 39.980, il Challenger SRT8 Core costerà $ 5.780 in meno rispetto a un normale SRT8 392. La Charger Super Bee del 2013 partirà da $ 42.990, ovvero $ 4.000 in meno rispetto a una non Super Bee.
Anche se sul mercato esistono auto dalle prestazioni più economiche, è difficile discutere con una riduzione di prezzo da $ 4.000 a $ 5.000 su un’auto con trazione posteriore e una Hemi. Dopotutto, le muscle car americane dovrebbero essere semplici ed economiche.
I modelli SRT Core saranno in vendita quest'estate.
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