Chevrolet Camaro Z/28 presentata al New York Auto Show

Camaro Z28 anteriore di tre quarti del 2014Proprio quando pensavamo che la Camaro non potesse essere più fantastica, Chevrolet ha messo a segno un ritorno epico: la Camaro Z/28, un nome sacro degli anni '60, rinascerà come parte di una rinnovata gamma Camaro 2014.

L’attuale Camaro ZL1 di Chevy fissa un livello piuttosto alto, ma la Z/28 avrà un carattere completamente diverso. È progettato per uno scopo: divorare le piste. Chevy afferma che la Z/28 è tre secondi più veloce al giro della ZL1 sulla sua pista di prova.

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Per quella velocità extra, gli acquirenti dovranno sacrificare un po’ di comfort. Chevy ha rimosso i materiali fonoassorbenti interni, la moquette del bagagliaio e ha installato un vetro più sottile per il lunotto.

L'aria condizionata è un optional e c'è un solo altoparlante per lo stereo (che ora è mono). Il presidente della General Motors Nord America Mark Reuss ha detto di voler rimuovere tutti gli altoparlanti, ma gli ingegneri dovevano lasciarne uno per il campanello della porta.

Sotto il cofano c'è un V8 aspirato da 4,0 litri. Basato sull'unità della Corvette C6 Z06, produce 500 cavalli e 470 piedi-libbra di coppia. È accoppiato a un cambio manuale a sei marce.

Chevy ha inoltre specificato esclusivi freni in carboceramica per la Z/28, appositamente progettati per prevenire lo sbiadimento durante la guida in pista.

La Z/28 ha lo stesso stile rivisto delle altre Camaro del 2014, inclusa una griglia modificata che secondo Chevy è più aerodinamica, e luci posteriori che sembrano prese da una Honda Prelude del 2001. La Z/28 è dotata anche di uno splitter anteriore collegato ad un vassoio sottoscocca per una maggiore efficienza aerodinamica.

Camaro Z28 anterioreLa Z/28 originale divenne una leggenda grazie alla sua abile combinazione di potenza e manovrabilità. È stata progettata per affrontare la Ford Mustang Boss 302 nelle corse Trans-Am, e questo è più o meno il ruolo che la nuova Z/28 svolgerà.

La Trans-Am è scomparsa da tempo, ma il Boss 302 è ancora in circolazione. Se la ZL1 è un’auto dalle prestazioni senza compromessi come la Ford Shelby GT500, allora la Z/28 è un’auto da pista come la Boss.

La Chevy Camaro Z/28 del 2014 apparirà agli eventi in pista nella primavera del 2014 e sarà in vendita poco dopo. Quando ciò accadrà, acquistare una Camaro diventerà molto più difficile.

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