Recensione Nissan Murano SV 2015

2015 Nissan Murano SV

Dettagli del punteggio

“Cerchi qualcosa di più raro di un tedesco con senso dell'umorismo? Incontra la Nissan Murano, il crossover con carisma.

Professionisti

• Stile carismatico
• Guida comoda e silenziosa
• Interni eccellenti
• Buona tecnologia disponibile

Contro

• Risparmio di carburante nel mondo reale
• Visibilità

Mi ci è voluto un po' per abituarmi alla nuova Nissan Murano. Del resto i crossover non mi piacciono molto... e il Murano non è proprio impeccabile. Il mio dimostratore per la stampa da quasi $ 36.000 mancava di sottigliezze come sedili riscaldati, un rilascio remoto del portellone posteriore e ha raggiunto un risparmio di carburante simile a quello da 485 cavalli Dodge Challenger Stavo guidando la settimana precedente.

Detto questo, il Murano eccelle nella parte più importante del crossover-dom (una parola totalmente reale che non ho in alcun modo inventato) essendo uno spazio elegante e confortevole dove trascorrere il tempo.

Je ne sais quoi

Quando si tratta di auto è sempre bello avere dei numeri per spiegare perché una particolare è buona o cattiva. Ecco perché noi giornalisti amiamo i tempi da 0 a 60, i dati sulla potenza e le statistiche sul chilometraggio del gas; sono misurazioni semplici e incontrovertibili di quale macchina sia la migliore.

Il fatto è che, per l'esperienza quotidiana di possedere un'auto, i numeri non contano molto. Piccole cose come quanto sono buoni i sedili, l'aspetto, come fa sentire il guidatore sono tutti di fondamentale importanza e quelli che non puoi riassumere con i numeri.

Queste piccole cose raramente sono più importanti di quanto lo siano sul Murano. Nissan sta commercializzando questa vettura verso i nester vuoti di mezza età, in particolare le donne. Questo non è un gruppo demografico che si preoccupa dei tempi di un quarto di miglio o dei rapporti di trasmissione, il che è positivo perché il Murano è maledetto con una trasmissione a variazione continua (CVT) ed è quindi orrendo in questi termini.

Come risultato di questa attenzione, il reparto marketing di Nissan utilizza frasi come "sala sociale premium" e "vicolo di comunicazione multifunzione" per descrivere l'auto. Questi termini possono sembrare usciti dai quarti posteriori di un toro, ma dietro l'assurdità del marketing c'è un nocciolo di verità.

Un bel posto dove stare

La nuova Murano ha uno degli interni più belli e intriganti di qualsiasi auto non di lusso. Anche la versione ridotta con sedili in tessuto ha un bell'aspetto. In parte questo è un design intelligente; proprio come l'esterno fluido e futuristico dell'auto, l'interno è un lavaggio di linee scolpite.

Le stesse linee fluide e futuristiche caratterizzano gli interni del Murano come l'esterno. Il conducente ottiene persino una posizione di guida simile a quella della cabina di pilotaggio. La cosa che aiuta davvero a distinguere il Murano, però, sono i materiali di costruzione. Come la maggior parte della concorrenza, tuttavia, la maggior parte dei materiali che gli occupanti vedono sono falsi.

Il rivestimento delle porte in pelle è di mucche in poliuretano, il metallo è per lo più plastica verniciata e dove la maggior parte delle case automobilistiche utilizza finto legno, Nissan ha scelto di utilizzare il guscio di una vongola spaziale. Il fatto è che, grazie a colori sapientemente contrastanti e un buon senso del design unificato, tutto funziona.

Mentre il Murano è solo una cinque posti, i cinque passeggeri troveranno molto spazio per sé davanti e dietro, oltre a un capiente vano di carico. E quei sedili sono anche i più comodi che ho trovato al di fuori di una Volvo. Nissan afferma che la NASA ha ispirato il design dei sedili. Se è così, allora gli astronauti devono sentirsi a proprio agio.

L'aspetto in qualche modo futuristico è completato dal nuovo sistema di infotainment touchscreen di Nissan. Sebbene non sia perfetto, ha un bell'aspetto ed è facile da usare. Appariranno anche avvisi per eventi meteorologici gravi nell'area del veicolo.

Pietro Braun | Tendenze digitali

Tutti i dettagli si sommano per essere più della somma delle loro parti. E, almeno per qualche istante, il Murano può essere all'altezza delle ridicole caratterizzazioni lounge di Nissan. La Murano potrebbe non essere l'auto più eccitante da guidare, o la più economica, ma è incredibilmente attraente. Forse la cosa più sorprendente è che ha un vero fascino e carisma.

Dopo una lunga giornata di lavoro, ho guidato il Murano nel traffico dell'ora di punta per scattare alcune foto in uno dei distretti industriali bagnati dalla pioggia di Portland. Quando ho avuto ciò di cui avevo bisogno ero fradicio e stanco. Tornando al Murano, mi sono fermato un momento e ho pensato a tutte le cose su cui dovevo lavorare una volta tornato a casa: preparare la cena, svuotare il seminterrato allagato e portare a spasso il cane che non ama la pioggia.

Accomodandosi sui sedili della Nissan, tutto questo sembrò svanire. Ho deciso di prendermi qualche minuto di riposo. Ho acceso il Ciajkovskij sull'eccellente stereo del Murano e mi sono seduto rilassato per un po'. Godendo della musica, del suono della pioggia e degli interni opulenti, mi sono rilassato. È stato un bel momento, che parla bene di quanto sarebbe piacevole vivere con Murano.

Dinamica

Rilassato è anche la parola che userei per descrivere le prestazioni di guida dell'auto. Potrebbe avere un V6 da 3,5 litri da 265 cavalli, ma grazie a 4.000 libbre di massa e un CVT che uccide la gioia, il Murano non è certo uno straordinario.

Va bene, però; Gli acquirenti di Murano probabilmente non sono alla ricerca di performance, ma piuttosto di un modo agevole e comodo per arrivare alle loro lezioni di ballo di salsa. Su questo punto, il Murano fa bene. Nonostante sia relativamente grande, la Murano è un'auto facile da guidare, con uno sterzo preciso, un'accelerazione e una frenata fluide e una guida piacevole.

Sono stato anche colpito da quanto fosse silenzioso. In breve, il Murano fa ciò di cui ha bisogno in termini di prestazioni e non di più, cosa che francamente approvo.

L'esperienza di guida non è priva di difetti, però. Il design elegante del Murano include enormi montanti posteriori, che creano punti ciechi altrettanto enormi. Questo può essere risolto acquistando un Murano con monitoraggio dei punti ciechi, ma è frustrante che questo sia un must piuttosto che un bel bonus di sicurezza.

Poi c'è il risparmio di carburante. Il Murano ha un motore più vecchio, ma il suo guscio estremamente aerodinamico e CVT dovrebbero fornire una divisione EPA 17/22 mpg. ho gestito solo 14 mpg nella guida mista in autostrada e in città. Credo che con un piede più leggero questo chilometraggio sarebbe aumentato di un paio di mpg. Detto questo, 16 mpg in una cinque posti sono ancora dannatamente male per il 2015.

Conclusione

Solo in numeri, il Murano potrebbe non distinguersi dalla massa. Ciò non significa che dovrebbe essere trascurato. È senza dubbio il veicolo più elegante, confortevole e carismatico della sua categoria. Anche con la sua cattiva visibilità, l'elenco ripido delle opzioni e il cattivo risparmio di carburante, mi è piaciuto davvero.

Il Murano è un'ottima scelta per chi vuole viaggiare con stile e comfort senza preoccuparsi troppo delle prestazioni. Insomma, è perfetto per chi vuole davvero un crossover.

Alti

• Stile carismatico
• Guida comoda e silenziosa
• Interni eccellenti
• Buona tecnologia disponibile

Bassi

• Risparmio di carburante nel mondo reale
• Visibilità

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