Le Tesla sono già note per essere eleganti e veloci, ma è in arrivo un modello ancora più elegante e ancora più veloce: Tesla sta facendo rivivere l'amata Telsa Roadster. L'originale Tesla Roadster è stata la prima auto dell'azienda ed era essenzialmente un propulsore Tesla nel corpo di una Lotus Elise. Ma la nuova Roadster è una cosa a sé, ed è stata progettata da zero.
La nuova vettura è stata annunciata per la prima volta come concept nel lontano 2017 ed era originariamente prevista per essere disponibile a partire dal 2020. Ciò, ovviamente, non è accaduto. Ma ciò non significa che ci siamo dimenticati di quella che sarà la Tesla più bella di sempre. Ecco tutto ciò che devi sapere su quella che ora speriamo sia la Tesla Roadster del 2023.
Design della Tesla Roadster del 2023
La Tesla Roadster del 2023 è destinata a essere la Tesla più elegante di sempre, almeno in base ai concetti che abbiamo visto finora. Avrà un design aerodinamico da coupé a due porte e un baricentro basso, che le conferiscono un aspetto sportivo e moderno. L'auto arriverà con quattro posti, consentendo più passeggeri rispetto alla configurazione a due posti della Roadster originale, tuttavia, non ci aspettiamo che i due sedili posteriori siano particolarmente spaziosi. La vettura avrà anche uno stile più aggressivo rispetto al modello precedente e ruote da 19 pollici.
Mentre oggigiorno molte auto elettriche offrono tecnologie avanzate di assistenza alla guida, la maggior parte di queste si riduce a poche tecnologie diverse che lavorano insieme, come il mantenimento della corsia e il controllo adattivo della velocità di crociera. In generale, funzionano abbastanza bene. Insieme, possono essenzialmente consentire a un'auto di guidare da sola in autostrada nelle giuste condizioni. Ma le aziende stanno anche lavorando alla prossima generazione di auto a guida autonoma, e non c'è stata azienda più pubblica su questo di Tesla, che offre la sua tecnologia Full Self-Driving.
Ma mentre Tesla Full Self-Driving è disponibile per i clienti, è tutt'altro che gratuito. Al momento della stesura di questo articolo, Tesla offriva la guida autonoma completa tramite un pagamento una tantum di ben $ 15.000 o come abbonamento di $ 200 al mese. Nessuno di questi è economico, e come tale potresti chiederti se valga la pena o meno.
Tesla ha emesso un richiamo per il suo camion Semi completamente elettrico solo tre mesi dopo il suo lancio.
Secondo un avviso pubblicato online dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), il richiamo volontario comporta un "modulo della valvola del freno di stazionamento elettronico [che] potrebbe non riuscire a spostarsi nella posizione di parcheggio quando il freno di stazionamento è attivato”.
