Agli albori dell'automobilismo, prima che fosse inventata la linea di produzione moderna, le auto dovevano essere costruite a partire da un telaio scorrevole. Entrarono così in gioco i carrozzieri, che costruirono “carrozze” una tantum, completamente personalizzate per i clienti.
Dopo la seconda guerra mondiale iniziò la produzione di massa e terminò l'incredibile era in cui le auto erano creazioni individuali. Sorprendentemente, alcuni carrozzieri sono stati estremamente resistenti e sono sopravvissuti alla tumultuosa storia automobilistica.
Come piccola azienda italiana di carrozzerie con sede a Torino, in Italia, Studiotorino è un esempio perfetto.
Sebbene sia stata fondata nel 1919, la straordinaria tradizione di personalizzazione delle auto di Studiotorino continua ancora oggi, come possiamo vedere nel suo ultimo esemplare basato sulla Cayman S, la Moncenisio.
La Cayman S del 2014 è stata completamente rielaborata e, amico, sembra assolutamente sbalorditiva in baby, Italian-boy-blue.
Per creare una Moncenisio, Studiotorino ha sostituito il paraurti anteriore, levigato tutto dietro i montanti centrali e aggiunto archi rampanti per completare il tutto.
È un look davvero unico e si abbina molto bene con la Cayman. Un tappo del serbatoio in alluminio CNC si distingue anche in modo prominente nel mare di blu. Una volta che i tuoi occhi scivolano dalla parte anteriore a quella posteriore di questa Gioconda, noterai alcuni segni sul parafango posteriore, un accenno alla Panamericana Porsche 955 spyder di un tempo.
Le ruote forgiate da 20 pollici, 2elle-engineering sono utilizzate in combinazione con i Pirelli ricamati con la grafica Moncenisio. Miglioramenti delle prestazioni? Chi ne ha bisogno? Con un'auto così bella, chiunque provi a superare questa bellezza blu si fermerà e fisserà.
Studiotorino ha ritenuto il loro meraviglioso capolavoro così bello, infatti, che ne verranno realizzati solo 19 modelli. A che prezzo si può comprare la bellezza? Prova $ 200.000 per le dimensioni... e questo prima di acquistare una Cayman.
Ha senso, però. La bellezza non è economica.
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