Dopo averci preso in giro per anni con concept car sbalorditive, Jeep è finalmente tornata nel segmento dei pick-up con un modello robusto basato sul Wrangler di quarta generazione. Il tanto atteso camion, che resuscita la targhetta del Gladiatore, ha fatto il suo debutto pubblico al Los Angeles Auto Show del 2018 e sarà in vendita all'inizio del 2019. I primi 4.190 esemplari saranno venduti esclusivamente online, una mossa insolita per Jeep.
Digital Trends ha già guidato il Gladiatore e ne siamo rimasti colpiti. A differenza di alcuni dei suoi rivali, non è il tipo di pick-up che vende flettendo i suoi muscoli di traino. Jeep lo ha sviluppato come un camion più orientato allo stile di vita rivolto agli acquirenti che desiderano un pick-up per trasportare i loro amici, i loro cani e i loro giocattoli nei grandi spazi aperti. Il suo habitat naturale è un sentiero sterrato a chilometri di distanza dalla strada asfaltata più vicina, non un cantiere. A tal fine, viene fornito esclusivamente con una cabina a quattro porte posizionata davanti a un cassone da 60 pollici, e Jeep non offre un livello di allestimento essenziale e senza fronzoli come fanno molti dei suoi rivali.
Le case automobilistiche amano prendere in giro i nuovi modelli ben prima del loro debutto pubblico per creare clamore, ma la BMW lo sta portando a un nuovo estremo. Ora abbiamo la nostra prima anticipazione della prossima BMW Serie 2 Gran Coupé, ma l'auto non sarà completamente rivelata fino al Los Angeles Auto Show 2019 a novembre. In vendita nella primavera del 2020, la Gran Coupé a quattro porte segnerà un cambiamento importante per la BMW Serie 2 dalle dimensioni ridotte.
Negli Stati Uniti, la Serie 2 viene venduta come coupé o cabriolet con trazione posteriore (o trazione integrale opzionale). La Gran Coupé sarà il primo modello basato su una piattaforma a trazione anteriore a portare il badge della Serie 2 la BMW statunitense vende la Serie 2 Active Tourer a trazione anteriore (una berlina dal tetto alto) in altri mercati.
