Mercedes-Benz si sta preparando per un futuro elettrico con i suoi modelli EQ, una linea di veicoli elettrici dallo stile aerodinamico futuristico e tutta la più recente tecnologia di infotainment. Con diversi modelli EQ già in produzione, Mercedes sta spostando l'attenzione sul lusso più tradizionale.
Contenuti
- La Rolls-Royce tedesca diventa elettrica
- Chiamare il lusso
- Più potenza, più comfort
- In cima... per ora
Il SUV Mercedes-Maybach EQS è il primo veicolo completamente elettrico di Maybach, il sottomarchio ultra-lusso di Mercedes. Ci vuole il EQS SUV lanciato nel 2022 e lo bagna di opulenza, aggiungendo più cromature all'esterno e più comfort all'interno.
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In programma per essere messo in vendita negli Stati Uniti questo autunno, il Maybach è un'insolita proposta di veicoli elettrici, che prende quello che dovrebbe essere un design lungimirante e lo avvolge nel lusso della vecchia scuola. Prima del suo lancio, Digital Trends ha dato un'occhiata da vicino al SUV Maybach EQS per vedere come Mercedes sta cercando di bilanciare questi due aspetti.
La Rolls-Royce tedesca diventa elettrica
Il nome Maybach ha un grande significato storico per Mercedes. Wilhelm Maybach è stato uno dei primi ingegneri automobilistici. Ha progettato la prima auto a marchio Mercedes per l'azienda Daimler (ora Daimler-Benz), ma si è messo in proprio dopo un litigio con la direzione dell'azienda. La sua azienda omonima costruì motori Zeppelin, auto di lusso e, durante la seconda guerra mondiale, motori per veicoli militari tedeschi.
Daimler-Benz prese il controllo di Maybach negli anni '60, ma lasciò inattivo il settore delle autovetture. La Mercedes ha poi fatto rivivere il nome Maybach nei primi anni 2000 come concorrente di Rolls-Royce e Bentley, entrambe di proprietà di case automobilistiche tedesche rivali. Data la storia di Wilhelm Maybach con la Mercedes, essenzialmente ha portato le cose al punto di partenza.
Il 21st-Il marchio Maybach del secolo ha iniziato con modelli indipendenti sotto forma di berline Maybach 57 e Maybach 62 (così come la splendida Exelero prototipo), ma la produzione è terminata nel 2012 a causa del calo delle vendite. La Mercedes è quindi passata alla realizzazione di versioni con marchio Maybach di modelli esistenti come il Berlina Classe S e SUV Classe GLS, un modello che continua con il SUV Maybach EQS.
Chiamare il lusso
Mercedes ha preso il SUV EQS e gli ha apportato modifiche stilistiche esterne simili ad altri modelli Maybach. Il SUV Maybach EQS ha la griglia cromata del marchio, un ornamento sul cofano (è l'unico modello Mercedes EQ ad averne uno), finiture cromate dei finestrini, ruote da 21 o 22 pollici specifiche per Maybach e vernice bicolore. Mercedes ha anche intonacato le prese d'aria anteriori con i loghi Maybach, ricordando le borse Louis Vuitton.
L'interno è dove si trovano i veri aggiornamenti, comunque. Laddove il SUV EQS standard è disponibile in una configurazione a tre file e sette posti, la versione Maybach è disponibile solo con due file. Una disposizione a cinque posti con una panca posteriore è standard, ma gli acquirenti possono anche specificare una versione a quattro posti con poltrone del capitano reclinabili individuali e una consolle centrale completa completa di refrigeratore per champagne e occhiali. Il dispositivo di raffreddamento si estende nell'area di carico, divorando lo spazio, ma questo rende più facile ricaricare lo champagne, hanno sottolineato i rappresentanti della Mercedes.
Anche i sedili anteriori sono esclusivi del modello Maybach ed entrambe le file sono dotate di rivestimenti in pelle Nappa standard realizzati con cosa Mercedes afferma che è un processo più sostenibile che utilizza gusci di chicchi di caffè per la concia e un approvvigionamento idrico a circuito chiuso per ridurre uso dell'acqua. Ci sono anche finiture interne in vero legno e alluminio, oltre allo stesso hardware di infotainment del SUV EQS standard. Display Hyperscreen da 56 pollici di Mercedes ancora una volta fa la sua comparsa, insieme a un sistema audio Burmester 4D a 15 altoparlanti.
Più potenza, più comfort
Il modello Maybach ottiene un propulsore standard a doppio motore, trazione integrale valutato a 649 cavalli e 700 libbre-piedi di coppia - 113 CV e 67 libbre-piedi. più del più potente SUV EQS non Maybach. Questo porta la Maybach da zero a 60 mph in 4,1 secondi, secondo la scheda tecnica, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 130 mph.
Gli ingegneri di Maybach hanno preso in prestito alcuni trucchi dal Divisione prestazioni Mercedes-AMG per ottenere quella potenza e accelerazione extra, ma pianifica di distribuirla in un modo diverso. Una Maybach è prima di tutto un'auto di lusso, quindi il gruppo propulsore e le sospensioni con smorzamento adattivo standard sono ottimizzati per il comfort. Ciò include una modalità di guida specifica per Maybach, sebbene gli ingegneri abbiano anche mantenuto la modalità fuoristrada del SUV EQS di base.
Non sono stati ancora rilasciati dati ufficiali sull'autonomia, ma la Mercedes punta a 372 miglia sull'Europa Ciclo di test sui veicoli leggeri armonizzati in tutto il mondo, con l'equivalente valutazione della portata degli Stati Uniti probabilmente un po' inferiore. Le versioni a trazione integrale del SUV EQS standard attualmente superano le 285 miglia nel ciclo di test negli Stati Uniti, e la Maybach è un po 'più pesante e un po' meno aerodinamica.
Utilizzando il caricabatterie di bordo CA da 9,6 kilowatt, una ricarica completa richiede circa 12,75 ore. Il Maybach può anche ricaricare rapidamente in corrente continua a 200 kilowatt, una potenza superiore rispetto al modello standard e sufficiente per una carica dal 10% all'80% in 31 minuti. Mercedes prevede inoltre di offrire vantaggi speciali ai proprietari di Maybach nella rete pianificata di stazioni di ricarica.
In cima... per ora
La Maybach avrà probabilmente un premio significativo rispetto al SUV EQS standard, che parte da $ 105.550 prima delle opzioni, ma non sapremo quanto fino a quando non sarà in vendita questo autunno.
Il SUV Maybach EQS sarà il primo SUV elettrico di un marchio ultra-lusso. IL Spettro della Rolls-Royce è una coupé più tradizionale e Bentley non prevede di lanciare il suo primo veicolo elettrico fino al 2025. Aspettatevi che Rolls e Bentley lancino i propri SUV elettrici ad un certo punto; è inevitabile visto il successo della benzina Rolls-Royce Cullinan E Bentley Bentayga. Gli acquirenti di fascia alta possono anche effettuare acquisti incrociati con il Range Rover elettrica si dice che sia in lavorazione. Quindi, mentre Maybach ottiene il merito di essere il primo, non avrà il campo tutto per sé a lungo.
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