Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus
Prezzo consigliato $2,300.00
"Nessun'altra e-bike utility vanta lo stesso comfort, versatilità e sicurezza del RadRunner 3 Plus."
Professionisti
- Versatilità insuperabile
- Confortevole per design
- Eccellenti caratteristiche di sicurezza
- Pacchetti accessori opzionali
- Documentazione utente completa
Contro
- Velocità massima di 20 mph
- Campanello debole per i pedoni
Tutti vincono quando i produttori di e-bike migliorano i modelli popolari con caratteristiche che i ciclisti utilizzano e apprezzano effettivamente. Rad Power Bikes dimostra il punto con l'ultima versione del suo altamente personalizzabile, RadRunner e-bike utilitaria. IL Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus bilancia comfort, sicurezza e versatilità come o meglio di qualsiasi altra e-bike di utilità, senza pretese di passare per una normale bicicletta da strada o motocicletta.
Contenuti
- Versatilità per città e campagna
- Arrivare al massimo del comfort del pilota
- La sicurezza è importante
- Controllo della velocità come caratteristica di sicurezza
- Ma è divertente guidare?
- Massima versatilità
Quest'ultima iterazione continua a costruire la reputazione del RadRunner originale per l'utilità ad ampio raggio.
Il campo delle e-bike ancora in espansione include già biciclette per spostamenti, cruiser per viaggi occasionali in città, modelli fuoristrada, mountain bike elettriche, e-bike da carico progettate per trasportare carichi extra-large, e le e-bike pieghevoli da riporre sotto le scrivanie degli uffici o nel bagagliaio della tua auto o Suv. Ci sono e-bike che sembrano biciclette da strada convenzionali e minimizzano la loro elettrificazione, così come modelli con stile e prestazioni che prendono in giro la linea mediana tra e-bike e motociclette.
Il RadRunner 3 Plus è un giro elettrico adattabile che può essere ottimo in città e potrebbe fungere da e-bike per pendolari a breve distanza. Se vuoi una e-bike che eccelle su stretti sentieri di montagna o per prestazioni ad alta velocità su strada o fuoristrada, questa non è la tua e-bike.
Quindi, cosa c'è di così attraente nel RadRunner 3 Plus? Tre cose: utilità, comfort del pilota e sicurezza. La qualità costruttiva di Rad Power Bikes è al top e la documentazione per l'utente di RadRunner 3 Plus non ha eguali, ma quest'ultima iterazione continua a costruire la reputazione di RadRunner originale per l'ampio raggio utilità.
Versatilità per città e campagna
RadRunner 3 Plus non è stato progettato specificamente come bici da lavoro nelle fattorie, ma quell'idea non è inverosimile. La capacità di carico di 350 libbre dell'e-bike, incluso il ciclista, e molteplici punti di attacco e superfici ti consentirà di trasportare attrezzi, articoli da giardino e mangime per animali, comprese, con opportune reggiature, balle di fieno.
Con il battistrada moderato per tutti i terreni sui suoi pneumatici grassi da 4 pollici di diametro, dovresti essere in grado di percorrere la maggior parte delle superfici agricole tranne neve profonda, fango o terreno appena girato. Potresti persino trasportare un aiutante come passeggero sul portapacchi posteriore RadRunner 3 Plus standard, anche se senza il sedile del passeggero e le pedane opzionali, è meglio che sia un breve viaggio.
Se non vivi in una fattoria, Rad Power Bikes semplifica la personalizzazione del tuo RadRunner 3 Plus in base alle tue esigenze. Dal momento che il RadRunner originale lancio nel 2019, il produttore ha offerto accessori come portapacchi, cestini, luci, specchietti, borse laterali e persino una consolle centrale con portabicchieri.
È inoltre possibile acquistare kit di accessori preassemblati per usi specifici. Ad esempio, un pacchetto passeggero include un sedile del passeggero posteriore, pedane pieghevoli e un copriruota protettivo trasparente. Un altro utile pacchetto di accessori è The Haul It All Kit, che include un portapacchi anteriore, un ampio cestino anteriore, un ampio cestino posteriore e un modulo portaoggetti centrale.
Durante i miei test, ho utilizzato cinghie da imballaggio con strisce in velcro per trasportare una cassa di acqua in bottiglia. Il portapacchi posteriore e altri pezzi strutturali sono ben rifiniti e particolarmente robusti, il che ha accresciuto la mia fiducia nell'attaccare vari oggetti al telaio.
Successivamente ho usato delle fascette di plastica per fissare tre casse di plastica per il latte al portapacchi posteriore del RadRunner. La mia configurazione di stoccaggio della cassa truccata dalla giuria ha notevolmente ampliato la geometria posteriore della e-bike, ma anche quando era piena di generi alimentari, il carico non era una sfida per il RadRunner 3 Plus.
Arrivare al massimo del comfort del pilota
Il telaio step-thru della e-bike rende facile per chiunque montare il RadRunner 3 Plus senza dover far oscillare una gamba sopra il sedile. Questo design del telaio è particolarmente utile quando hai un carico o un passeggero sul retro della e-bike. Si noti che l'aggiunta della console centrale opzionale annulla il vantaggio del design step-thru.
Il sedile in peluche standard dell'ultimo modello RadRunner è ragionevolmente comodo e un sistema di sospensione della forcella anteriore regolabile facilita ulteriormente la guida. Il modello originale senza sospensione anteriore e sella più sottile richiedeva una maggiore vigilanza per evitare irregolarità del marciapiede durante la guida. Non ci sono sospensioni posteriori, il che sarebbe un bel aggiornamento per il prossimo anno.
Se mantieni i pneumatici grassi della e-bike completamente gonfiati, un must quando si trasporta un carico, anche i fianchi alti dei pneumatici ammorbidiranno la corsa rispetto ai pneumatici convenzionali. Se abbassi la pressione dell'aria di un chilo o due, la corsa sarà ancora più morbida, ma comprometterai un po 'la sicurezza.
Anche i freni a disco idraulici Tektro anteriori e posteriori standard contribuiscono al comfort del pilota. I freni idraulici richiedono uno sforzo di trazione della leva inferiore per arresti probabilmente più fluidi rispetto ai freni meccanici, che aveva il RadRunner originale. Richiedono un po' più di manutenzione, ma il controllo del ciclista è importante quando si tratta di sicurezza, che è un altro forte fattore di differenziazione per questa bici.
La sicurezza è importante
Il RadRunner 3 Plus ha un faro e un fanale posteriore a LED integrati, che si accendono automaticamente e il fanale posteriore diventa più luminoso quando freni, proprio come un'auto. Le strisce riflettenti sui pneumatici Kenda personalizzati della moto aumentano la visibilità di giorno e di notte e la protezione contro le forature K-Shield riduce al minimo le possibilità di avere una gomma a terra. L'unico elemento relativo alla sicurezza che vorrei vedere migliorato è il campanello dal suono relativamente debole per avvisare i pedoni che non sentono l'avvicinarsi della e-bike.
Controllo della velocità come caratteristica di sicurezza
Potresti aver notato che finora ho evitato di rispondere a due delle domande più comuni che le persone hanno sulle e-bike: quanto va veloce? Fino a che punto andrà senza ricaricare la batteria?
È sempre impossibile rispondere alla domanda sull'autonomia della batteria perché dipende da troppi fattori tra cui il peso del ciclista e del carico, la velocità, la superficie stradale, l'inclinazione, il vento e persino la temperatura dell'aria. Rad Power Bikes stima che l'autonomia di RadRunner 3 Plus sia compresa tra 25 e 45 miglia per carica, a seconda di quanto sopra.
La velocità, tuttavia, è un'altra questione e Rad è sicuramente al comando. Come e-bike di classe 2, RadRunner 3 Plus è limitato a 20 mph. E non puoi sconfiggerlo senza ricostruire la bici, il che annullerebbe la garanzia e inoltre, nella maggior parte se non in tutti gli stati, renderebbe la bici illegale.
Molti altri produttori di e-bike supportano la modalità e-bike di Classe 3, che consente una velocità massima di 28 mph solo con la pedalata assistita, non con il controllo dell'acceleratore. Alcuni produttori hanno anche un'impostazione fuoristrada o illimitata, che spiegano con avvertimenti che i motociclisti dovrebbero utilizzare quella modalità solo quando non si trovano su strade pubbliche. Fare l'occhilino.
Ho rapidamente raggiunto il livello di fiducia nell'e-bike che non ho esitato a lasciare il marciapiede per colline erbose, strade sterrate e guida fuoristrada moderatamente accidentata.
Rad Power Bikes ha costantemente mantenuto la linea sulla velocità massima di 20 mph per le sue e-bike. Mentre i proprietari e gli appassionati hanno scoperto cheat code o impostazioni segrete per superare i limiti di velocità sulle vecchie e-bike Rad, non sono riuscito a trovare soluzioni alternative per RadRunner 3 Plus.
Quindi, il limite di 20 mph è un ronzio? Certo, per alcuni potrebbe esserlo, ma quelle persone probabilmente non acquisteranno una e-bike compatta come RadRunner 3 Plus. Se desideri acquistare una e-bike che vada più veloce di 20 mph, ci sono molte buone scelte, come la recente recensione Engwe EP-2 Pro e-bike pieghevole per pneumatici grassi e Super73-S Serie Avventura. Se ti piace l'idea di una e-bike che possa portarti in giro per città e campagna mentre trasporti qualsiasi cosa da una balla di fieno a una settimana di generi alimentari, probabilmente non ti interessa molto velocità. Se ti è mai capitato di aprire accidentalmente una balla di fieno, sai quanta confusione può fare.
Ma è divertente guidare?
Detto questo, è giusto chiedersi se guidare RadRunner 3 Plus sia divertente. La risposta è un clamoroso "Sì!"
Il telaio robusto e stabile del RadRunner, l'erogazione regolare della potenza e la frenata controllata non si limitano a supportare il comfort e la sicurezza del ciclista. Mentre giravo per le strade e i sentieri della nostra città, ho rapidamente raggiunto il livello di fiducia nel e-bike che non ho esitato a lasciare il marciapiede per colline erbose, strade sterrate e fuoristrada moderatamente accidentati cavalcare.
Non ho tenuto il tachimetro del RadRunner figurativamente ancorato a 20 mph per tutto il tempo che l'ho guidato, specialmente quando stavo caricando vari oggetti sul portapacchi posteriore. Ogni volta che ne ho avuto la possibilità, tuttavia, ho scoperto che la e-bike non aveva difficoltà a mantenere la velocità massima. Abbiamo un vialetto ripido e sono felice di riferire che anche se il motore di potenza di picco da 750 watt del Rad è a velocità limitata, c'era molta coppia di fascia bassa per portare la bici fino al nostro garage con quasi nessun effetto da parte del grado carrabile. Rad Power Bikes afferma che il motore attuale è aggiornato per il 10% in più di coppia rispetto alle versioni precedenti.
Parte del fattore divertimento con RadRunner 3 Plus è scoprire tutte le cose che puoi fare con esso. Non avevo mai legato casse di prodotti lattiero-caseari a una e-bike per trasportare generi alimentari, ma quando ci ho pensato, non ho esitato con RadRunner 3 Plus. Questo è il tipo di bici che abbraccia un po' di creatività.
Massima versatilità
Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus è una e-bike utility altamente evoluta e meravigliosamente flessibile. Il prezzo iniziale di $ 2.300 di RadRunner 3 Plus è un po 'a nord di quello che potresti aspettarti, ma la serie di opzioni accessorie e i pacchetti hanno un prezzo estremamente ragionevole, quindi puoi costruire sulla base solida e altamente capace senza distruggere il tuo bilancio.
IL Juiced Bike Scorpion Le e-bike sono un'altra piattaforma in stile ciclomotore con diverse versioni dall'edizione di lancio originale del 2020. Gli Scorpions non sono vincolati da un limite di velocità di 20 mph se questo è importante per te, ma mancano anche dell'utilità complessiva di RadRunner 3 Plus e la versione attuale, la Juiced Bikes HyperScorpion da $ 2.500, ha una capacità di carico massima di 275 libbre, 75 libbre in meno rispetto al RadRunner 3 Più.
Se desideri una e-bike utility robusta e altamente versatile progettata per il comfort e la sicurezza del ciclista, dovresti assolutamente acquistare Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus.
