Mantan CEO Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne meninggal dunia pada usia 66 tahun, perusahaan mengonfirmasi dalam sebuah pernyataan. Marchionne mengundurkan diri dari posisinya pada 21 Juli, kurang dari setahun sebelum dia dijadwalkan pensiun, karena komplikasi signifikan setelah operasi bahu. Dewan manajemen pembuat mobil menunjuk Mike Manley, yang sebelumnya menjalankan divisi Jeep dan Ram, sebagai pengganti Marchionne dalam pertemuan darurat.
Blak-blakan dan berpengaruh, Marchionne menjalani operasi di bahu kanannya pada awal Juli. Pemulihannya berubah menjadi lebih buruk pada tanggal 21 Juli. Padahal FCA tidak pernah merilis informasi spesifik tentang kesehatan Marchionne, publikasi Italia Hurufa43 menulis dia menderita stroke saat menjalani operasi pengangkatan tumor dan mengalami koma. Para dokter yang berbicara secara rahasia menyebut kondisinya – dan kerusakan otak akibat stroke – tidak dapat diubah.
Video yang Direkomendasikan
“Sayangnya, apa yang kami khawatirkan menjadi kenyataan. Sergio Marchionne, pria dan teman, telah tiada,” tulis John Elkann, ketua FCA dan keturunan pendiri Fiat Giovanni Agnelli, dalam pernyataan yang menyentuh hati. Setelah mengumumkan pengunduran diri Marchionne, Elkann memuji keterampilan manajemen, kecerdasan, dan kemurahan hatinya. “Dia mengajari kami untuk berpikir secara berbeda dan memiliki keberanian untuk berubah, seringkali dengan cara yang tidak konvensional, selalu bertindak dengan rasa tanggung jawab terhadap perusahaan dan karyawannya,” dia
menulis.Marchionne bergabung dengan Fiat pada tahun 2003 sebagai direktur independen dan menjadi CEO setahun kemudian. Dia adalah arsitek utama di balik merger dengan Chrysler pada tahun 2009. Merek Amerika yang bermasalah dan bangkrut akan lenyap tanpa kesepakatan tersebut. Marchionne kemudian bekerja tanpa kenal lelah untuk mencapai sinergi penghematan biaya dan peningkatan keuntungan antara kedua raksasa otomotif tersebut dan melakukan beberapa hal dalam prosesnya. Dia secara khusus mendesak pengendara untuk tidak membeli 500e listrik karena Fiat kehilangan $14.000 untuk setiap unit yang terjual.
Timnya baru-baru ini melakukan perubahan dan menerapkan elektrifikasi. Penampilan publik besar terakhir Marchionne adalah pada tanggal 1 Juni, ketika ia mempresentasikan FCA rencana lima tahun yang ambisius. Peta jalan tersebut menyerukan peluncuran hybrid dan model listrik dari merek-merek utama seperti Jeep, Maserati, dan Alfa Romeo. Ini juga menguraikan a serangan teknologi termasuk teknologi semi-otonom, layanan berlangganan, dan layanan pembelian dalam mobil untuk komoditas seperti tiket bioskop, tol, dan parkir.
Marchionne juga menjalankan Ferrari, yang dipisahkan oleh FCA menjadi perusahaan independen pada awal tahun 2016. Merek terkenal tersebut menunjuk Elkann sebagai ketuanya dan Louis Camilleri, salah satu anggota dewan dan ketua Philip Morris International, sebagai CEO-nya.
Rekomendasi Editor
- Fiat Chrysler menukar mobil dengan masker dalam upaya produksi besar-besaran
- Fiat Chrysler dan Peugeot Citroen mencapai kesepakatan untuk merger
- Fiat Chrysler adalah perusahaan terbaru yang bermitra dengan spesialis teknologi otonom Aurora
- Fiat-Chrysler tiba-tiba menarik proposal merger dengan Renault yang menggemparkan industri
- Google dan Harman membantu Fiat-Chrysler merombak teknologi infotainmennya
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
