Pengemudi Uber pada akhirnya dapat diakui sebagai karyawan resmi Uber – dan hal ini bisa memakan biaya yang sangat besar.
Para pejabat di New York akhirnya memenangkan tiga mantan pengemudi Uber yang mengajukan tuntutan federal keluhan terhadap raksasa transportasi ketika klaim asuransi pengangguran mereka tidak diterima. Hal ini menyebabkan kebuntuan selama dua tahun yang menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana Uber mengklasifikasikan banyak pengemudinya. Minggu ini Dewan Banding Asuransi Pengangguran Negara Bagian New York memutuskan bahwa pengemudi dapat diklasifikasikan sebagai karyawan. Sayangnya, keputusan tersebut tidak berlaku untuk ketiga penggugat awal, hanya untuk pengemudi lain yang “bersituasi serupa”.
Video yang Direkomendasikan
“Kami menang dan mereka kalah,” Direktur Eksekutif Aliansi Pekerja Taksi New York Bhairavi Desai kata Politico. Aliansi lebih lanjut percaya bahwa keputusan ini menandai preseden luas yang dapat menciptakan “jaring pengaman” baru bagi pengemudi, yang telah lama mengeluhkan perlakuan tidak adil oleh pengemudi.
Uber, Lyft, dan perusahaan ride-hailing lainnya.Uber mempunyai pilihan untuk menentang kesimpulan Dewan, meskipun hal itu harus dilakukan di pengadilan negara bagian New York. Juru bicara Uber Alix Anfang tidak mengatakan apakah perusahaan akan mengambil opsi ini, namun mengatakan, “Kami tidak setuju dengan keputusan ini dan kami sedang meninjau opsi kami. Kami yakin bahwa keputusan tersebut berlaku secara unik bagi ketiga penggugat karena banyak praktik yang disebutkan menurut pendapatnya tidak pernah berlaku terhadap satu atau lebih penggugat, sudah tidak ada lagi, atau tidak pernah ada di tempat semua."
Jika Uber memilih untuk tidak mengajukan banding atas keputusan tersebut, juru bicara Departemen Tenaga Kerja Jill Aurora menjelaskan hal tersebut kepada perusahaan akan “diwajibkan untuk memberikan kontribusi [asuransi pengangguran] untuk mereka, dan situasi serupa lainnya pengemudi. Jika Uber gagal memberikan kontribusi tersebut, prosedur Departemen adalah melakukan penyelidikan untuk menentukan jumlah kontribusi yang harus dibayar sebagai akibat dari keputusan ini.”
Hal ini dapat memberikan dampak serius pada dompet Uber, karena perusahaan tersebut memiliki lebih dari 65.000 pengemudi di New York City saja, dan tidak menunjukkan tanda-tanda penurunan jumlah pengemudi. Faktanya, sebuah laporan baru-baru ini menyatakan bahwa “Uber sendiri akan menjadi perusahaan swasta nirlaba terbesar di New York City — jika pengemudi Uber diklasifikasikan sebagai karyawan, bukan independen kontraktor.”
Coba tebak siapa yang baru saja mempekerjakan 65.000 karyawan baru?
Rekomendasi Editor
- Pengodean video akan segera menjadi lebih efisien di Windows 11
- Uber mungkin menutup aplikasinya di California karena klasifikasi karyawannya
- California menggugat Uber dan Lyft untuk memaksa mereka menjadikan pengemudi sebagai karyawan
- Uber dapat menangguhkan akun penumpang dan pengemudi yang mengidap virus corona
- Mantan eksekutif mobil self-driving Google dan Uber Anthony Levandowski didenda $179 juta
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
