TU Graz menghubungkan robotergesteuertes Schnelladesystem untuk E-Fahrzeuge
Bagian dari meyakinkan pemilik mobil tradisional untuk bergabung dengan revolusi kendaraan listrik adalah dengan membujuk mereka agar memilih kendaraan listrik, untuk memparafrasekannya mendiang pendiri Apple Steve Jobs, “bekerja saja.” Salah satu cara untuk melakukan hal ini adalah dengan menawarkan pengisian bahan bakar yang jauh lebih sederhana dan lancar pengalaman.
Video yang Direkomendasikan
Kami sebelumnya telah membahas ide-ide inovatif, seperti jalan raya mampu mengisi daya mobil secara nirkabel saat dikendarai. Kini, para insinyur dari Universitas Teknologi Graz Austria — bekerja sama dengan BMW, Masyarakat Otomotif Austria Insinyur, dan kelompok terpilih lainnya — telah menemukan alternatif efisien yang pasti akan mengesankan bahkan para ahli gas yang paling berpengalaman sekalipun. pemabuk. Ini melibatkan a pengisi daya robot pintar yang secara otomatis dapat dicolokkan ke kendaraan listrik apa pun, tidak diperlukan upaya pengemudi.
“Sistem pengisian daya didasarkan pada robot kolaboratif, [yang] dapat beroperasi di dekat orang hidup tanpa bahaya, dan dikendalikan oleh pengaturan kamera dan perangkat lunak tertentu,” Bernhard Walzel, peneliti yang mengawasi proyek tersebut, mengatakan kepada Digital Trends. “Secara otomatis mendeteksi colokan listrik di mobil dan menghubungkannya ke stasiun pengisian daya. Selama steker berada dalam jangkauan robot, kendaraan tidak perlu ditempatkan pada posisi parkir yang ditentukan secara pasti.”
Untuk menjalankan proses plug-in yang aman, robot menggunakan berbagai sensor, bersama dengan A.I. teknologi seperti deteksi dan pengenalan objek. Saat Anda memarkir mobil, robot dapat mengidentifikasi merek dan modelnya, menemukan lokasi port pengisian daya, dan menentukan jenis port pengisian daya tersebut. Kemudian menghubungkan steker pengisi daya berpendingin cairan untuk memberikan daya yang sangat dibutuhkan baterai Anda. Oh, dan ia bisa melakukan ini terlepas dari pencahayaannya.
“Prototipe ini menyediakan hubungan masa depan antara parkir otonom kendaraan listrik dan infrastruktur pengisian daya,” kata Walzel. “Pengisian daya induktif adalah solusi alternatif, namun teknologi nirsentuh diperkirakan tidak akan menyediakan daya pengisian tinggi yang diperlukan untuk pengisian cepat. Sistem konduktif yang menggunakan kabel pengisi daya mampu dioperasikan dengan daya pengisian yang tinggi. Selain itu, bila menggunakan kabel dan colokan standar, tidak diperlukan perlengkapan seperti pelat pengisi daya atau colokan khusus di dalam kendaraan. Salah satu fokus kami adalah menghindari [kebutuhan untuk menyesuaikan] kendaraan itu sendiri, karena masalah dan tantangan seperti bobot, biaya, atau ruang pemasangan.”
Peneliti lain dalam proyek ini termasuk Mario Hirz dan Helmut Brunner. Setelah mendemonstrasikan bukti konsep mereka dengan sebuah prototipe, para peneliti kini berupaya menemukan cara untuk membuat sistem lebih hemat biaya. Mudah-mudahan, tidak akan lama lagi teknologi tersebut dapat diterapkan di jalan-jalan, jalan raya, dan di mana pun pompa bensin berada.
Rekomendasi Editor
- Pengemudi Ford EV dapat menggunakan 12.000 Tesla Supercharger mulai tahun 2024
- Cara mengisi daya mobil listrik Anda di rumah
- Bagaimana cara kerja mobil listrik? Penjelasan motor dan baterai EV
- Saksikan pengemudi penguji robot Ford membawa mobil untuk berputar di tempat
- Penerbangan United Anda di masa depan mungkin menggunakan pesawat listrik ini
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
