Dengar, hibrida memang bagus, tapi jujur saja: Mereka hanya solusi sementara.
Terlepas dari segala upayanya untuk menjadi “hijau”, kendaraan hibrida masih menggunakan bahan bakar fosil sebagai tenaga utamanya sumbernya, dan kendaraan serba listrik menggunakan baterai beracun atau listrik yang disedot langsung dari sumber daya tak terbarukan jaringan.
Video yang Direkomendasikan
Sebagai Perlengkapan Teratas pembawa acara James May pernah berkata, “Suatu hari nanti, sayangnya kita akan kehabisan minyak, dan kemudian kita memerlukan bahan lain. Saat ini, mobil listrik selalu terlihat sangat menjanjikan, namun selama mereka ditenagai oleh baterai, hal tersebut tidak akan cukup.”
“Sejauh ini,” lanjutnya, “kebanyakan mobil listrik berbentuk kotak ingus plastik kecil yang memakan waktu semalaman isi ulang, lalu luangkan waktu setengah menit untuk mencapai kecepatan maksimum empat puluh, lalu kehabisan jus bermil-mil jauhnya dimana saja.”
Sementara Kapten Slow mungkin agak melebih-lebihkan, dia memang punya poin penting. Mobil jenis ini, meski merupakan langkah ke arah yang benar, namun tidak mengatasi masalah polusi; mereka hanya memperlambat pendarahan.
Jim Lentz, CEO Toyota wilayah Amerika Utara, sependapat. Menurut pernyataan yang didokumentasikan dalam laporan oleh Berita Otomotif, Lentz melihat teknologi baterai hanya mungkin dilakukan dalam “cara tertentu, pada kendaraan jarak pendek yang membawa Anda sejauh lebih jauh, dari kantor ke kereta, atau dari rumah ke kereta.”
“Tetapi untuk kendaraan utama perjalanan jarak jauh, kami merasa ada alternatif yang lebih baik,” jelas Lentz, “seperti hibrida dan hibrida plug-in, dan besok dengan sel bahan bakar.”
Sangat mudah untuk melihat mengapa semakin banyak produsen mobil yang menyukainya Honda Dan GM, terus menggunakan teknologi sel bahan bakar hidrogen dibandingkan baterai dan hibrida: teknologi ini lebih murah dalam hal biaya per kendaraan, dan juga lebih efisien. Karena satu-satunya produk sampingannya adalah air, sel bahan bakar hidrogen tidak menghasilkan polusi. Selain itu, sel bahan bakar aman, andal (hanya memiliki sedikit bagian yang bergerak), dan menggunakan unsur paling melimpah di alam semesta sebagai sumber listrik.
Langkah besar pertama Toyota menuju masa depan akan terjadi pada musim gugur 2015, ketika mereka berencana menerapkan jaringan besar stasiun pengisian bahan bakar hidrogen di seluruh California. Hal ini dimungkinkan karena pinjaman $7 juta dengan FirstElement Bahan Bakar Inc, yang dipimpin oleh kepala pemasaran GM Joel Ewanick.
Toyota memperkirakan bahwa 68 stasiun pengisian bahan bakar akan dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan 10.000 pelanggan sel bahan bakar di California. Pada akhir tahun 2016, Lentz berharap memiliki 50 stasiun yang beroperasi di seluruh negara bagian.
“Harapan saya adalah itu pembuat mobil lainnya akan melihat investasi kami dan akan berinvestasi juga,” katanya, “jadi mudah-mudahan kami bisa mempercepat hingga 70 [stasiun] sebelum tahun 2018. Tidak seperti hibrida saat kita bekerja sendiri, semua pemain utama akan berada di luar sana bersama kita dalam sel bahan bakar.”
Sebagai teknologi membaik dan perubahan sikap, kendaraan sel bahan bakar hidrogen akan mulai menjadi pemandangan umum di jalan raya. Langkah pertama adalah yang paling sulit untuk dilakukan, tetapi langkah itu hampir selesai.
“Kami telah membangun kehidupan kami di sekitar mobil,” James mungkin ditegaskan kembali. “Anda masuk, Anda mengemudi sejauh yang Anda inginkan, Anda mengisi bahan bakar, Anda mengemudi lagi. Itulah kebebasan yang diberikan mobil bertenaga bensin kepada Anda. Jika penggantinya adalah sesuatu yang menempuh jarak 10 yard dan kemudian membutuhkan waktu empat jam untuk menghidupkannya kembali, kita akan mundur.”
Ini untuk kemajuan.
Rekomendasi Editor
- Toyota mengumumkan lokasi pabrik baterai pertamanya di AS
- Intip sekilas SUV hidrogen-listrik BMW yang akan datang
- Toyota akan menarik kembali hampir 700.000 kendaraan baru yang dapat terhenti saat berkendara
- Toyota RAV4 Prime 2021 menambah efisiensi bahan bakar dan tenaga secara seimbang
- Truk sel bahan bakar hidrogen Hyundai menjadikan pengangkutan barang ramah lingkungan dan glamor
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
