Lokakarya SPCarbon yang terorganisir dan mengilap terlihat cocok di kawasan keuangan.
Ini adalah rumah bagi merek sepeda sport mewah baru di NYC yang didirikan oleh Presiden Shawn Powell. Perusahaan baru-baru ini membuat sepeda untuk Red Bull Racing Eyewear, dan Powell baru saja meluncurkan sepeda Blueprint, rancangan terencana yang indah yang dibuat di Rumah desain SPCarbon.
Semangat Powell terlihat jelas saat dia mulai berbicara tentang sepeda. Sebagai seorang pengendara sepeda seumur hidup yang mengikuti Kejuaraan Dunia UCI tahun 1992, Powell beralih dari industri keuangan ke penciptaan “karya seni bergulir” beberapa tahun yang lalu.
“Saya sulit tidur di malam hari karena saya bertanya-tanya, apa yang sebenarnya saya lakukan? Segala sesuatu [di bidang keuangan] hanyalah khayalan.” Powell mengatakan kepada DT, “Saya suka membuat sesuatu yang nyata, yang memadukan hasrat saya terhadap seni dan hasrat saya terhadapnya bersepeda." Dia memulai sebagai pengendara sepeda gunung, tapi sekarang dia pergi ke showroom SPCarbon dengan sepeda balap custom dengan warna perusahaan berlapis iridium. cat.
Terkait
- Lyft menarik sepedanya dari jalan-jalan San Francisco setelah baterainya terbakar
- Jaga agar kepala Anda tetap terlindungi dengan gaya dengan helm sepeda cetak 3D ini
Red Bull Racing Eyewear mencatat kesenian ini dan mendekati SPCarbon sebelum Vision Expo dengan rencana demo yang unik. Red Bull meminta orang-orang mencoba bingkai di depan layar hijau dan mengambil foto mereka. Kuncinya adalah pengunjung dapat melakukannya dengan mengendarai sepeda Red Bull karbon penuh, yang dibuat oleh SPCarbon, yang juga menyediakan kacamata Red Bull melalui situs webnya.
Namun Red Bull Eyewear hanyalah salah satu merek yang telah bekerja sama dengan SPCarbon sejauh ini. Perusahaan juga sedang mempersiapkan sepeda untuk grup fashion Galore, misalnya. Mereka juga bekerja dengan beberapa tim dan organisasi sepeda seperti tim triatlon Asphalt Green dan Klub Sepeda New York.
“Itulah pelanggan yang datang menemui kami. Mereka punya gagasan tentang apa yang mereka inginkan.”
Akhir pekan ini, 13 dan 14 Mei, SPCarbon akan membawa beberapa karya seni bergulirnya ke Pameran Sepeda NYC dalam persiapan untuk 5.000 pengendara sepeda Fondo Agung. Tahun ini menandai partisipasi kelima SPCarbon dalam Expo.
Gran Fondos secara umum menantang, dan yang satu ini — 100 mil dari Manhattan ke Bear Mountain dan kembali lagi dengan pendakian sekitar 8.000 kaki — bukanlah lelucon. Anda menginginkan perjalanan yang tepat untuk perjalanan seperti itu. Pengendara SPCarbon dapat mengharapkan kualitas terbaik dan perhatian terhadap detail pada bangunan khusus. Wahana cetak biru menawarkan kualitas yang sama tanpa skema warna khusus yang gila dan komponen super canggih seperti Shimano Di2.
Powell menjelaskan, “Saya ingin mengatakan bahwa kita adalah sepeda kedua bagi semua orang.” Leluconnya adalah Anda diperbolehkan (N +1) jumlah sepeda, dimana N adalah jumlah sepeda yang Anda miliki saat ini. “Misalnya, Anda membeli sepeda murah di toko sepeda, dan kemudian terjadi dua hal: Anda menyukai olahraga tersebut, atau Anda tidak terlalu menyukainya. Jika Anda menyukai olahraga ini, Anda akan merasa kesal karena teman Anda terbang melewati Anda. Itulah pelanggan yang datang menemui kami. Mereka punya gagasan tentang apa yang mereka inginkan.”
Dan yang tidak mereka inginkan adalah sesuatu yang dimiliki ribuan orang lainnya. “Hal terburuk di dunia adalah pergi ke Central Park dan melihat 10 sepeda Anda berputar-putar,” kata Powell.
Tidak ada seorang pun yang mau memakai baju yang sama dengan pria lainnya.
Seorang wanita secara khusus memikirkan desain yang unik, hibrida dengan pergeseran cengkeraman. Bagi mereka yang baru mulai bersepeda, hibrida karbon dengan perpindahan cengkeraman sedikit di luar kebiasaan — batangan datar biasanya memiliki mekanisme perpindahan pelatuk yang Anda jentikkan dengan ibu jari Anda, bukan mekanisme yang memutar pegangannya untuk berpindah roda gigi. Tapi SPCarbon membuat permintaannya menjadi kenyataan. Itu untuk ulang tahunnya yang ke 50.
“Itu adalah sepeda baru pertamanya dalam 25 tahun,” kata Powell. “Seharusnya itu adalah build 105, tetapi kami akhirnya membuat build SRAM Rival secara keseluruhan dengan pemindah gigi sepeda gunung 11 kecepatan (grip shift), jadi itu seperti bagian depan sepeda gunung yang dijepitkan ke bagian belakang sepeda jalan raya.”
Powell mencatat bahwa salah satu pencipta brilian di belakang layar di SPCarbon memiliki tinggi yang sama dengan klien, sehingga mereka dapat menyesuaikan ukuran sepeda sebelum meninggalkan bengkel. Klien mengambilnya langsung dari perusahaan, di sebuah pameran dekat rumahnya.
Dia senang melihat karya seninya bergerak. “Dia melompat dan terbang kesana-kemari dan, sesaat, dia menjadi anak-anak lagi… Biasanya kita tidak melihatnya.” Pelanggan di toko sepeda rata-rata juga tidak biasanya mendapatkan layanan seperti itu.
Bahkan lebih baik lagi — pengendara dapat membawa sepeda mereka ke bengkel distrik keuangan NYC SPCarbon untuk layanan pemeliharaan khusus. Dengan semakin berkembangnya teknologi sepeda dan perlengkapan sepeda, kemampuan untuk kembali ke pabrikan untuk pemeliharaan adalah sebuah anugerah yang langka dan berharga. Ini berarti menghindari pencarian “mekanik” yang berkualifikasi, atau lebih tepatnya teknisi yang memiliki keterampilan untuk memperbaiki permata mutakhir Anda.
Misalnya, beberapa wahana SPCarbon menggunakan grup pemindah gigi nirkabel terbaru, yang tidak semua mekanik tahu cara menyervisnya. “Di2 menjadi sangat andal, apalagi sekarang dengan versi Ultegra… mereka dapat berjalan sejauh 3.000 mil di antara pengisian ulang. Namun kini kami beralih ke perpindahan nirkabel sepenuhnya menggunakan SRAM eTAP.” ETap adalah SRAM terbaik yang baru dirilis Sistem perpindahan Bluetooth, pesaing sistem perpindahan nirkabel Shimano Di2, yang sudah ada sedikit lebih lama. Paket baterai eTap terletak tepat di roda gigi pemindah gigi (derailleur) (bukannya bersembunyi di tiang kursi dan dihubungkan ke pemindah gigi (derailleurs) seperti pada Di2).
Tentu saja SPCarbon sudah memikirkan langkah selanjutnya dengan eTAP. Powell menunjukkan bahwa saat ini yang kita perlukan hanyalah rem tanpa kabel, sehingga “frame tidak memerlukan lubang lagi,” yang merupakan salah satu indikator pemikiran ke depan yang menjadikan SPCarbon sebagai perusahaan yang harus diperhatikan.
Rekomendasi Editor
- Temui seniman MIT yang membangun dengan jamur dan melukis dengan kawanan drone
- Dari jalanan hingga surealis, temui 14 wanita yang sering diabaikan dalam dunia fotografi
- Seperti Bat-Signal bagi pengendara sepeda, sinar laser ini membuat sepeda terlihat oleh pengemudi
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
