Ketika berbicara tentang kendaraan listrik, Ford akan melakukannya untuk jangka panjang. Baru-baru ini, Presiden Ford Alan Mulally menegaskan kembali tekad pembuat mobil Amerika untuk menggandakan produksi dan pengiriman kendaraan listrik terlepas dari lambatnya penjualan Focus Electric bertenaga baterai bertemu.
Untuk saat ini, bos Ford mengatakan dia tidak keberatan jika penjualan awal gagal meroket. Bahkan menjual kurang dari 5.000 Focus EV pada tahun pertama tidak akan dianggap gagal, kata Mulally kepada wartawan kemarin di Laguna Niguel, California.
Video yang Direkomendasikan
Daripada melindungi diri dari potensi kegagalan, Ford tidak melakukan lindung nilai atas pertaruhannya. Sebaliknya, Blue Oval tampaknya mengarahkan kapalnya ke Electric Avenue dengan kecepatan penuh.
Terkait
- Ford F-150 Lightning 2022: Kendaraan terlaris di Amerika menggunakan listrik
- Ulasan penggerak pertama Ford Mustang Mach-E 2021: Kekuatan listrik
- Mustang dragster listrik 1.502 hp dari Ford membakar ban, bukan bahan bakar balap
“…Kami percaya bahwa elektrifikasi kendaraan akan terus berlanjut seiring dengan meningkatnya harga baterai turun, seiring kita bergerak untuk menghasilkan listrik dengan bersih,” kata Mulally pada konferensi yang diselenggarakan oleh Fortune majalah. “Kami melihat ini terus berkembang. Ini adalah perjalanan jangka panjang.”
Memang itu. Berdasarkan Bloomberg, pangsa pasar kendaraan listrik tumbuh lebih cepat dibandingkan segmen lainnya pada kuartal pertama tahun 2012. Ketika penjualan kendaraan listrik terus melonjak, Ford menghadapi persaingan ketat dari perusahaan seperti Nissan, Mistubishi, Toyota, dan rival lamanya General Motors. Semuanya bersaing di pasar kendaraan listrik yang sedang berkembang.
Tapi seperti kebanyakan kendaraan listrik di pasaran, Focus bertenaga baterai Ford akan berharga cukup mahal ketika diluncurkan pada musim semi ini. Harga stiker untuk Focus Electric mulai dari $39.000 dan menawarkan jangkauan rata-rata 76 mil. Sebaliknya, Nissan Leaf yang serba listrik mulai dari $35.200, sedangkan mobil hybrid plug-in jarak jauh General Motor, Chevy Volt, mulai dari $40.000. Menjadi ramah lingkungan mungkin lebih mudah di dunia, namun hal ini sangat membebani dompet Anda.
Bahkan jika Ford berhasil menjual 5.000 Focus Eletrics, angka tersebut akan menempatkan penjualan sekitar setengah dari penjualan Nissan Leaf, dan hanya di bawah Chevrolet Volt. Jika harga bahan bakar terus naik (saat ini harga rata-ratanya sekitar $3,90 per galon), penjualan kendaraan listrik pasti akan terus meningkat.
Terlepas dari angka penjualan, Ford telah memperjelas bahwa elektrifikasi armadanya terkonsentrasi Dorongan untuk mempromosikan dan menyempurnakan mobil bertenaga baterai akan memainkan peran besar dalam jangka panjang perusahaan strategi.
Rekomendasi Editor
- Ford menghentikan pemesanan untuk pikap F-150 Lightning serba listriknya
- Presiden Biden mengendarai prototipe truk listrik Ford F-150 Lightning
- Van listrik Ford E-Transit 2022 akan membuat layanan pengiriman lebih ramah lingkungan
- Van Ford Transit listrik akan menggemparkan segmen otomotif yang sering diabaikan
- Ford dapat membangun mobil listrik berikutnya yang terinspirasi dari Mustang dengan menggunakan tulang Volkswagen
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
