Penjual mobil suka berbicara tentang “kebebasan” mengemudi, kemampuan untuk pergi ke mana pun Anda mau, kapan pun Anda mau, itu masih merupakan fitur mobil yang paling menarik. Bagi sebagian orang, masuk ke dalam mobil membutuhkan lebih dari sekadar membuka pintu. Bahkan dengan kendaraan yang diubah secara khusus, pengguna kursi roda masih mengalami banyak kesulitan untuk bepergian. Belum pernah ada mobil yang dirancang dengan mempertimbangkan kebutuhan mereka. Vehicle Production Group (VPG) berharap dapat mengubah hal tersebut dengan van MV-1 mereka.
Karena dibangun dari awal untuk mengakomodasi penyandang disabilitas, VPG mengatakan kendaraan ini jauh lebih nyaman dibandingkan kendaraan yang sudah ada. Jalur kursi roda dimulai dari pintu belakang sisi penumpang; sebagian besar van konversi memiliki jalan di pintu belakang. Hal ini memungkinkan penumpang untuk masuk ke dalam van dari samping, seperti orang lain, alih-alih ditarik ke belakang seperti palet barang.
Video yang Direkomendasikan
Penumpang yang menggunakan kursi roda berada di tengah-tengah MV-1, secara harfiah. Mereka duduk di baris tengah dan kursi penumpang, yang memberikan MV-1 interior yang lebih lega, dan lingkaran putar kursi roda yang lebih lebar untuk masuk dan keluar yang lebih baik. Selain itu, lantainya dilapisi lapisan anti selip. VPG tidak mengatakan apakah mereka berencana membuat versi dengan kontrol tangan. Ada juga baris ketiga dengan tiga kursi konvensional.
VPG mengatakan MV-1 “dibangun seperti truk, namun dapat dikendarai seperti mobil.” Dengan konstruksi body-on-frame dan suspensi self-leveling, seharusnya cukup tahan lama, meskipun rangka terpisah itu mungkin menambah sedikit berat. MV-1 ditenagai oleh mesin bensin Ford V8 4,6 liter, tetapi VPG juga menjual model yang ditenagai oleh Compressed Natural Gas (CNG).
VPG melihat MV-1 terutama sebagai kendaraan komersial untuk armada paratransit, perusahaan taksi, dan layanan livery. Van tersebut telah disetujui sebagai taksi di New York dan Philadelphia. yang baru di New York “Taksi Masa Depan” perlu dimodifikasi untuk aksesibilitas kursi roda. MV-1 saat ini sedang diproduksi di bekas pabrik Hummer di Mishawaka, Indiana. Harganya mulai dari $39.950 dan dilengkapi dengan garansi bemper-bemper 3 tahun/36.000 mil.
Bus ajaib VPG jelas memenuhi kebutuhan; kota-kota seperti New York memerlukan sejumlah taksi untuk menjadi Undang-Undang Penyandang Disabilitas Amerika (ADA), dan operasi paratransit sangat penting di daerah pedesaan yang tidak memiliki angkutan massal pilihan. Namun, status startup VPG mungkin menjadi masalah. MV-1 memang berbagi komponen utama, seperti mesinnya, dengan model pasar massal, namun sebagian besar dibuat berdasarkan pesanan. Jika MV-1 mengalami kecelakaan, akan lebih sulit untuk mengganti pintu atau spatbor dibandingkan jika kendaraan yang rusak adalah Ford atau Toyota. Namun, MV-1 dirancang untuk memenuhi kebutuhan masyarakat yang sering diabaikan, dan karena alasan itulah MV-1 layak untuk sukses.
Rekomendasi Editor
- Van kargo terbaik untuk usaha kecil
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
