Ini adalah perusahaan pemberani yang berupaya untuk menghadapi hal-hal seperti itu Uber dan Lyft dalam permainan berbagi tumpangan.
Namun itulah yang dilakukan Myle di New York City.
Video yang Direkomendasikan
Diluncurkan oleh Aleksey Medvedovskiy, yang menggambarkan dirinya sebagai veteran industri taksi Big Apple selama 20 tahun, Myle mulai menawarkan tumpangan di kelima wilayah pada Rabu, 19 Februari.
Terkait
- Pengendara Uber, berani intip data baru di aplikasi ridesharing ini?
- Saksikan Cybertruck Tesla berlayar di jalanan Kota New York
- Penutupan Uber dan Lyft dapat dihindari di California setelah keputusan pengadilan
Jadi bagaimana Medvedovskiy bisa menjadikan Myle tawaran yang lebih menarik daripada Uber dan Lyft? Sebagai permulaan, layanan baru ini menjanjikan bahwa tarif akan sekitar 10% lebih rendah dari tarif tersebut dari dua pesaingnya yang sudah mapan, dengan pengecualian harga lonjakan dan biaya tersembunyi lainnya transaksi. Juga tidak ada biaya pembatalan dan tidak ada biaya barang hilang jika pengendara meninggalkan barang pribadinya di dalam mobil.
Menggunakan aplikasi Myle untuk Android Dan iOS, pengendara dapat memilih dari berbagai kendaraan dan tingkat layanan yang mencakup opsi Reguler (empat kursi), SUV (enam kursi), Bersama, Premium, SUV Premium, dan Kendaraan yang Dapat Diakses Kursi Roda.
Medvedovskiy: “Solusi yang lebih baik”
“Sebagai seorang veteran di industri taksi New York dan seorang pengusaha, saya tahu pasti ada solusi yang lebih baik. jadi saya mulai merancang dan membangun layanan ride-hailing yang benar-benar ingin digunakan oleh warga New York,” Medvedovskiy dikatakan dalam sebuah rilis. “Saat ini, kami memiliki layanan dengan harga yang transparan, mudah digunakan, dan berfitur lengkap. Yang terbaik dari semuanya, tarif kami akan 10% lebih murah dibandingkan Uber atau Lyft.”
Kota New York dilaporkan sudah memiliki sekitar 80.000 pengemudi rideshare di jalanannya, menurut Myle memiliki beberapa pekerjaan serius di depannya untuk membuat dirinya dikenal dan menangkap sebagian besar layanan ridesharing pasar. Myle diperkirakan sudah memiliki sekitar 5.000 pengemudi, namun ia berharap lebih banyak lagi yang akan mendaftar.
Sebagai tanda besarnya tantangan yang ada di masa depan, perusahaan transportasi online Juno mengakhiri layanannya di New York City pada bulan November 2019 setelah tiga tahun beroperasi di sana. Perusahaan induk Gett menutup layanan tersebut setelah mencapai kemitraan strategis dengan Lyft yang mengundang semua pengemudinya untuk bergabung dengan layanan ridesharing yang lebih besar. Akankah nasib serupa menimpa Myle? Kita harus menunggu dan melihat yang satu itu.
Rekomendasi Editor
- Robot dikerahkan untuk membantu polisi Kota New York… lagi
- 3 alasan mengapa Google Store di New York bisa sukses sedangkan Microsoft gagal
- Uber vs. Lyft
- Uber dan Lyft mungkin mengadopsi model bisnis waralaba di California
- California menggugat Uber dan Lyft untuk memaksa mereka menjadikan pengemudi sebagai karyawan
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
