Waymo Menawarkan Sensor Perimeter Lidar 3D, Tapi Tidak kepada Pesaing

1 dari 3

jalan keluar

Jika Anda berkecimpung dalam bisnis kendaraan otonom, lewati saja. Untuk semua orang, Waymo ingin membuat kesepakatan Sarang Lebah Beruang Laser unit lidar.

Waymo ingin bermitra dengan perusahaan yang memiliki aplikasi non-otomotif untuk sensor perimeter “terbaik di kelasnya”. Waymo menyebutkan tiga fitur Honeycomb yang membuatnya istimewa: Bidang pandang lebar (FOV), pengembalian ganda per pulsa sinar laser, dan jangkauan minimum nol.

Video yang Direkomendasikan

Laser Bear Honeycomb memiliki FOV horizontal 360 derajat yang semaksimal mungkin, jadi itu adalah hal yang bagus. Namun yang lebih baik lagi, menurut Waymo, adalah FOV vertikal 95 derajat Honeycomb. Sekali lagi menurut Waymo, beberapa sensor lidar 3D memiliki bidang pandang vertikal 30 derajat yang lebih terbatas. Keunggulan Honeycomb yang satu ini karena satu unit Laser Bear 3D menggantikan tiga sensor terbatas lainnya yang ditumpuk secara vertikal. Lebih sedikit bagian berarti lebih sedikit kesalahan dan kalibrasi lebih mudah.

Terkait

  • Saksikan warga San Fransiskan menaiki mobil self-driving Waymo
  • Lockdown tidak dapat menghalangi Waymo untuk menguji mobil self-driving… di kota palsu
  • Waymo mengembalikan mobil self-driving-nya ke jalanan Arizona seiring dengan pelonggaran lockdown

Sinar laser Honeycomb tidak hanya berhenti dan mengembalikan sinyal dari objek pertama yang berhadapan dengannya. Sebaliknya, unit Waymo mendeteksi hingga empat objek di jalur penglihatannya. Waymo mencontohkan melihat daun dan dahan pohon. Data tambahan dari beberapa pengembalian per pulsa menciptakan gambar yang lebih detail dan dapat membantu menemukan objek tersembunyi.

Waymo tidak memberikan contoh berikut, tetapi orang dapat membayangkan laser mengambil daun di semak, struktur cabang semak, dan seseorang atau hewan bergerak tepat di belakang semak. Pengembalian berganda per pulsa bukan hanya tentang gambar yang lebih cantik; itu juga bisa membantu bisa membantu kendaraan anonim menyerang makhluk hidup yang akan memasuki jalurnya.

Kisaran minimum nol berarti Honeycomb dapat mendeteksi objek tepat di depan sensor. Penglihatan dekat sangat penting untuk mendeteksi dan menghindari objek dekat.

“Lidar khusus kami sangat berperan dalam pembuatannya jalan keluar perusahaan pertama di dunia yang menghadirkan mobil self-driving di jalan umum. Kini, kami menyediakan sensor-sensor ini bagi perusahaan-perusahaan di luar teknologi self-driving — mulai dari bidang robotika, keamanan, dan pertanian teknologi, dan banyak lagi — sehingga mereka dapat mencapai terobosan teknologi mereka sendiri,” Simon Verghese dari Waymo, kepala Tim Lidar menulis di Sedang.

Ketika perusahaan lain mengadopsi sensor lidar 3D Waymo, perusahaan akan memperoleh lebih dari sekadar pendapatan penjualan komponen.

“Menawarkan lidar ini kepada mitra membantu memacu pertumbuhan aplikasi di luar mobil self-driving dan juga mendorong kemajuan bisnis kami,” lanjut Verghese. “Kami dapat meningkatkan skala teknologi otonom kami dengan lebih cepat, menjadikan setiap sensor lebih terjangkau melalui skala ekonomi.”

Rekomendasi Editor

  • Mobil self-driving Waymo tidak pernah puas dengan satu jalan buntu
  • Waymo membuang istilah 'self-driving' di Tesla
  • Waymo akan membawa minivan tanpa pengemudi kembali ke Bay Area untuk mengirimkan paket
  • Waymo terus menjalankan simulasi mengemudi otonom saat mobil tetap diparkir
  • Mantan eksekutif mobil self-driving Google dan Uber Anthony Levandowski didenda $179 juta

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.