1 dari 6
Ketika berbicara tentang pencadangan media portabel tanpa komputer, hanya ada sedikit pilihan. Gnarbox hadir untuk memenuhi kebutuhan ini, mengumpulkan lebih dari setengah juta dolar di Kickstarter untuk produk pertamanya, sebuah solusi cadangan yang tangguh dirancang untuk dibawa kemana saja dibangun di sekitar solid-state drive. Namun kini, LaCie – anak perusahaan produsen hard drive Seagate – telah memasuki segmen tersebut dengan yang baru Copilot bermerek DJI. Benar sekali, benda ini memiliki tiga nama merek yang melekat padanya.
Video yang Direkomendasikan
Dibangun di sekitar disk berputar dengan kecepatan rotasi yang tidak ditentukan, Copilot adalah produk pertama di lini BOSS LaCie, yang merupakan singkatan dari Backup On-Set Solution. Ini bertenaga baterai dan dilengkapi slot kartu SD, konektor USB 3 Tipe-C dan Tipe-A, layar monokrom internal, dan dilengkapi dengan kabel USB-C, Micro USB, dan Lightning untuk mencolokkan Anda telepon pintar (yang akan mengisi daya saat terhubung).
Dengan menggunakan hard drive tradisional dibandingkan SSD, keunggulan paling nyata dari Copilot dibandingkan Gnarbox adalah kapasitas. Dengan kapasitas 2.000 GB, ini hampir delapan kali lebih besar dibandingkan Gnarbox berkapasitas tertinggi (256 GB). Tentu saja trade-offnya adalah kecepatan transfer dan ukuran fisik. Namun, karena harga hard disk lebih rendah dibandingkan SSD, Anda dapat membelinya hanya dengan $350 — $50 lebih murah dibandingkan Gnarbox 256GB.
Tapi itu bukan satu-satunya pesaing Kopilot. Western Digital juga membuat jajaran drive cadangan bertenaga baterai dengan slot SD internal, baik dalam varian SSD maupun HDD — meskipun versi SSD tidak terlalu cepat. Versi HDD 2TB-nya dijual hanya dengan $179, namun tidak memiliki layar dan desain kokoh seperti LaCie. Namun, ia berfungsi sebagai hotspot Wi-Fi, mendukung pencadangan ponsel dan tablet melalui aplikasi, dan bahkan bisa streaming konten ke TV menggunakan Plex. Namun ketergantungan Copilot pada koneksi bawaan sebenarnya lebih cocok untuk target pengguna pembuat konten profesional.
Desain dan antarmuka
Berukuran 5,3 x 4,4 x 1,4 inci dan berat 1,2 pon, Copilot lebih lebar sekitar satu inci, lebih dalam hampir setengah inci, dan sedikit lebih berat daripada Gnarbox. Dengan bumper karet berwarna abu-abu, mobil ini tampak seperti versi hard disk seri Rugged LaCie yang lebih matang dan siap digunakan untuk keperluan bisnis (yang menampilkan eksterior oranye yang jauh lebih menarik perhatian). Satu sisi bemper dapat dilepas sehingga memperlihatkan port di belakangnya. Alur di sekeliling perangkat memotong bemper dan memberi ruang bagi kabel konektor telepon. Ini adalah cara cerdas untuk memasang kabel yang lebih panjang tanpa mengacaukan ruang port utama.
Tampilan status hilang sepenuhnya saat dimatikan, namun berkedip ketika tombol ditekan, menunjukkan masa pakai baterai dan kapasitas yang tersedia. Hanya ada satu tombol (“tombol tindakan”), yang selain membangunkan perangkat, dapat digunakan untuk mengontrol Copilot dengan menjawab pertanyaan ya/tidak. Salin semua data dari kartu memori? Tekan sebentar untuk ya, tekan lama untuk tidak. (Tekan sebentar berarti durasi hingga 1 detik, sedangkan tekan lama didefinisikan sebagai 3 detik.)
Kemampuan sistem ini semakin diperluas melalui aplikasi seluler (lebih lanjut tentang ini nanti), namun mau tidak mau kami merasakan bahwa a antarmuka dua tombol pada perangkat itu sendiri akan lebih sederhana daripada solusi tekan pendek/tekan lama yang digunakan LaCie dengan. Selain itu, jika muncul masalah yang mengharuskan Anda menyetel ulang perangkat, pastikan Anda memiliki paku payung atau penjepit kertas, karena Anda harus memasukkannya ke dalam lubang jarum untuk memicu penyetelan ulang. Untungnya, kami tidak pernah mengalami masalah apa pun dengan unit ini, namun tampaknya saklar daya sederhana saja sudah cukup — meskipun, mungkin LaCie ingin menghindari hal ini di masa mendatang. untuk mencegah pemadaman yang tidak disengaja saat Copilot memantul di dalam ransel Anda sambil menyalin data saat Anda mengebom singletrack berbatu yang mencoba terlihat epik milikmu DJI Menginspirasi 2 terbang di atas.
Untungnya bagi mereka yang menyukai olahraga aksi, perangkat ini harus mampu menangani kondisi kasar, terjatuh, terciprat, dan tahan debu — meskipun demikian, LaCie tidak memberikan rincian spesifik tentang seberapa tinggi tetesan air atau berapa banyak air dan debu yang dapat dihasilkannya mengambil.
Tidak ada komputer? Tidak masalah
Terlepas dari co-branding DJI, tidak ada yang spesifik untuk drone yang terbang di Copilot — siapa pun yang memproduksi media di lapangan dapat menggunakannya untuk mengeluarkan kartu memori mereka. Pilot drone adalah salah satu demografinya, namun semua jenis fotografer dan videografer berpotensi mendapatkan manfaat dari perangkat jenis ini.
Nilai jualnya adalah pencadangannya yang sepenuhnya bebas komputer. Drive eksternal biasa memerlukan komputer untuk benar-benar menjalankannya, yang berarti Anda harus membawa laptop untuk menggunakannya di lapangan. Copilot memiliki baterainya sendiri dan menjalankan sistem operasinya sendiri sehingga dapat menyalin data dari kartu SD dengan sendirinya. Cukup colokkan kartu memori Anda, tekan tombol tindakan, dan ketika Anda diminta untuk menyalin kartu tersebut, tekan lagi. Sebagai alternatif, Anda dapat menghubungkan drive ke ponsel Anda untuk memulai transfer melalui aplikasi DJI Copilot BOSS.
Dengan menggunakan koneksi kabel, Anda juga dapat menelusuri dan mengelola file dari perangkat seluler Anda tanpa pengaturan Wi-Fi yang rumit. Buat folder, lihat dan hapus gambar dan video, dan bahkan transfer file untuk dilihat secara offline. Ini semua bekerja dengan sangat baik, dan meskipun Copilot terus mengisi ulang baterai ponsel Anda, perhatikan bahwa baterainya sendiri tidak akan bertahan selamanya. Jangan menjalankannya terlalu rendah sampai Anda selesai mencadangkan semua file Anda untuk hari itu.
Dalam pengujian kami, kami menyalin 58 gigabyte data dari kartu SD UHS-II dalam waktu sekitar 7 menit, dengan kecepatan tulis rata-rata sekitar 138 megabyte per detik (kartu tersebut memiliki rating 200MBps). Pada saat itu, baterainya turun 8 persen, jadi Anda seharusnya bisa mencadangkan sekitar 725GB dengan sekali pengisian daya.
Meskipun 138MBps adalah kira-kira yang kita harapkan untuk kecepatan tulis — dan, pada kenyataannya, lebih cepat daripada kecepatan tulis Gnarbox yang 100MBps — Copilot melambat hingga merangkak saat mentransfer data ke komputer. Di sini, rata-rata kami hanya mendapatkan 39MBps melalui USB 3.0, dan ini tidaklah bagus. LaCie tidak menentukan kecepatan baca dan tulis Copilot, tapi mungkin inilah alasannya. Dibandingkan dengan kecepatan baca Gnarbox yang 270MBps, ini mungkin kelemahan terbesar Copilot.
Mengingat bahwa mentransfer file ke komputer dari Copilot jauh lebih lambat dibandingkan mentransfer langsung dari kartu SD (dengan asumsi Anda memiliki kartu yang relatif baru dan cepat), saran kami adalah menggunakan Copilot terutama sebagai cadangan berlebihan dan menyimpan semua media Anda di kartu memori kapan pun mungkin. Tentu saja, terkadang Anda tidak dapat melakukan hal ini — dan bagian dari daya tarik perangkat seperti Copilot adalah kemampuannya untuk tetap menggunakan kembali kartu memori yang sama — namun perlu diingat bahwa Anda mungkin akan mengalami waktu yang lama saat akhirnya kembali dari memori tersebut bidang. Juga, khususnya untuk bitrate tinggi 4K konten, pengeditan langsung dari Copilot mungkin tidak dapat dilakukan.
Apakah itu layak?
Seperti halnya asuransi, aspek paling berharga dari Copilot adalah ketenangan pikiran yang diberikannya kepada Anda. Bagi pembuat konten yang menghabiskan waktu berhari-hari atau berminggu-minggu tanpa jaring pengaman internet atau kemampuan menyalakan komputer, mendapatkan penyimpanan yang kokoh dan siap dibawa sebesar 2TB adalah hal yang sangat penting. LaCie juga menawarkan paket Adobe Creative Cloud All Apps selama satu bulan, senilai $53.
Namun tidak semua orang membutuhkan begitu banyak penyimpanan di lapangan, dan kecepatan ekspor Copilot yang kurang baik dapat menjadi penghalang bagi orang-orang tersebut. Di sini, Gnarbox 256GB mungkin merupakan pilihan yang lebih baik. Seperti yang diharapkan, beberapa orang juga menyuarakan kekhawatiran tentang risiko penggunaan piringan berputar, dengan semua bagian bergeraknya yang sensitif, dalam kondisi lapangan yang sulit. Bumper karet atau tidak, tidak ada yang mau mengambil risiko menjatuhkan hard drive. Kami tidak menemui masalah apa pun, namun selain memasukkannya ke dalam ransel, membawanya saat berjalan-jalan, dan membiarkannya meluncur di bagian belakang mobil, kami tidak benar-benar berusaha melampaui batas. Jika konsumen merasa lebih aman dengan media solid state — dan jika mereka menginginkan ketenangan pikiran — mereka mungkin memilih untuk membayar lebih untuk sebuah SSD.
Namun, bagi mereka yang membutuhkan sistem cadangan portabel berkapasitas tinggi, SSD mungkin terlalu mahal. Namun, dengan opsi yang jauh lebih murah dari Wester Digital, LaCie DJI Copilot mungkin juga terlalu mahal. Namun, jika Anda menyukai ide desainnya yang tahan cipratan dan debu, layar internal, dan kabel telepon berkabel, itu mungkin sepadan. Ini juga mudah digunakan, mencakup beberapa fitur konektivitas praktis, dan meskipun tidak terlalu cepat, ini akan menyelesaikan pekerjaannya.
Rekomendasi Editor
- Dibangun pada SSD yang cepat, drive cadangan bebas komputer LaCie menjadi jauh lebih baik
