Kejadian G80 2017
MSRP $41,400.00
“Genesis G80 2017 adalah sedan mewah solid yang memenuhi standar, namun tidak melampauinya.”
Kelebihan
- Perjalanan yang nyaman
- Interior yang dirancang dengan baik
- Teknologi yang mudah digunakan
- Mesin yang gagah
Kontra
- Gaya umum
- Kurangnya sportif
Merek mewah Genesis dari Hyundai mungkin semuanya baru, tetapi mobil pertamanya tidak. Genesis G80 2017 sebelumnya dijual sebagai Hyundai Genesis, sebelum Hyundai memutuskan untuk menjual model mewahnya dengan merek terpisah.
G80 bukanlah Hyundai biasa, namun apakah cukup istimewa untuk meluncurkan merek mobil yang benar-benar baru, dan menghadapi pesaing mapan dari Jerman, Jepang, dan Amerika? Baca terus untuk mencari tahu.
Kejadian Kejadian
Selain perubahan nama, G80 hampir sama Hyundai Genesis 2015, yang sebenarnya merupakan sedan generasi kedua yang memakai nama tersebut. Rebrandingnya hanya sebatas itu, tanpa perubahan gaya yang berarti.
Terkait
- Kunci mobil iPhone digital diperluas ke model Genesis, Kia 2022
- Merek Genesis Hyundai merencanakan masa depan listrik dengan coupe, hatchback
- Merek Genesis dari Hyundai akan memasuki dunia SUV mewah tahun depan
Stephen Edelstein/Tren Digital
G80 memberikan kesan pertama yang kuat dengan ukurannya yang tipis dan gril yang besar. Garis atap yang relatif rendah dan kaca depan yang curam memberikan tampilan sedan besar ini lebih sporty tanpa terlalu mengurangi jarak pandang ke luar bagi pengemudi. Lipatan di seluruh bodi melalui gagang pintu juga menyembunyikan sebagian besar mobil.
Secara keseluruhan, G80 adalah mobil yang tampak gagah, namun gayanya juga agak umum. Beberapa detailnya, termasuk gril berbentuk perisai dan strip lampu LED siang hari, merupakan turunan dari gaya Audi pada khususnya. Tetap saja, teman Anda akan mengenali G80 sebagai mobil mewah, meski mereka tidak mengenali lencana Genesis bersayap di kap mesin.
Kekuatan yang mengejutkan, dinamika yang santai
Digital Trends diberikan kunci untuk model penggerak semua roda HTRAC, sebuah pilihan yang masuk akal karena pengujian dilakukan di negara bagian New York pada saat yang seharusnya menjadi salah satu waktu paling bersalju dalam setahun. Penggerak semua roda hanya tersedia dengan basis V6 3,8 liter, sedangkan V6 dan V8 5,0 liter dapat diperoleh dengan penggerak roda belakang.
Teman Anda akan mengenali G80 sebagai mobil mewah, meski mereka tidak mengenali lencana Genesis bersayap di kap mesin.
V6 menghasilkan 311 tenaga kuda dan torsi 293 pon-kaki—dibandingkan dengan 420 hp dan 383 lb-ft untuk V8—tetapi itu terbukti lebih dari cukup meskipun bobot trotoar G80 cukup besar yaitu 4,453 pon. Ia berhasil menarik sedan besar itu menjauh dari lampu lalu lintas dengan kecepatan yang mengejutkan, dan melakukannya dengan geraman yang menyenangkan. Transmisi otomatis delapan kecepatan berpindah dengan mulus dan cepat.
Meskipun G80 tampaknya memiliki potensi sebagai mobil liburan, namun tidak terlalu sporty. Penekanannya adalah pada kehalusan dan kenyamanan, bukan waktu putaran. G80 tidak terlalu banyak melakukan serangan sudut ketika melewatinya, meskipun body roll cukup terkontrol dengan baik. Kemudi memberikan sedikit umpan balik. Genesis merencanakan model G80 Sport, dengan mesin V6 twin-turbocharged 3,3 liter 365 hp dan suspensi adaptif. Mungkin ini akan menjadi sedikit lebih menarik.
Agar adil, G80 tidak pernah dimaksudkan untuk menjadi mobil sport. Sedan mewah yang nyaman ini dirancang untuk memanjakan penumpangnya, dan mampu melakukan tugasnya dengan baik. Suspensinya membuat lubang yang tampak paling jelek pun tampak tidak ada, dan hampir tidak ada kebisingan jalan yang menembus kabin. G80 jelas merupakan tempat yang menyenangkan.
Interior mewah dan fungsional
Ketenangan bukan satu-satunya aspek menarik dari kabin G80. Seperti eksterior, desain interior sebagian besar tidak berubah dari Hyundai Genesis lama, namun tidak banyak yang perlu diperbaiki.
Berbeda dengan beberapa interior mobil mewah lainnya saat ini, desain G80 sederhana, dan bebas dari kemewahan yang tidak perlu. Dasbornya dilengkapi dengan baik layar sentuh 9,2 inci tanpa tonjolan atau bentuk yang aneh. Trim kayunya benar-benar terlihat asli, dan bahkan potongan plastiknya pun tampak berkualitas tinggi.
Tata letaknya juga fungsional. Pengontrol putar di konsol tengah dapat digunakan sebagai alternatif selain menyentuh layar, dan banyak cadangan tombol analog membuat navigasi sistem infotainment jauh lebih mudah dibandingkan sistem yang lebih mengandalkan kontrol sentuh sendiri.
Sistem infotainment merespons dengan cepat terhadap dorongan layar sentuh, putaran pengontrol putar, atau penekanan tombol. Grafiknya memang bukan yang paling memukau di dunia, namun sangat mudah dibaca. G80 tersedia dengan Apple CarPlay Dan Android Namun otomatis, sehingga pengemudi selalu dapat menggunakan sistem tersebut untuk mengakses fungsi dan fitur berbasis telepon. Perhatikan bahwa keterampilan Genesis juga tersedia untuk Amazon Alexa.
G80 memiliki posisi duduk pengemudi yang relatif tinggi, yang terasa agak aneh namun membantu visibilitas luar, mengimbangi garis sabuk mobil yang relatif tinggi. Ruang kepala lumayan, bahkan dengan atap panoramik opsional yang dipasang pada mobil uji ini, yang sedikit menguranginya. Ruang kaki di kursi belakang luas, dan kursinya sendiri nyaman, namun tetap cukup suportif.
Pendapat kami
Genesis G80 2017 adalah sedan mewah yang sangat kompeten dengan tingkat kehalusan yang mengesankan dan fitur teknologi fungsional. Ini adalah paket yang cukup lengkap, meskipun pengalaman berkendara yang kurang menarik dan gaya eksterior yang konservatif merupakan kekurangannya.
Apa saja alternatifnya?
Pembeli sedan mewah dimanjakan dengan banyak pilihan, tetapi G80 paling banyak dibandingkan secara langsung dengan G80 Lincoln Kontinental dan Cadillac CT6 — yang kebetulan merupakan milik Tren Digital Mobil Mewah Terbaik Tahun 2016. Ketiganya merupakan sedan besar yang lebih mengedepankan kenyamanan dibandingkan kesan sporty.
Continental tidak terlalu menarik dibandingkan G80, namun desainer Lincoln mungkin bertindak terlalu jauh dengan gaya eksteriornya yang rumit. Lincoln juga tidak dapat menandingi kekuatan mesin V8 opsional Genesis.
Itu Cadillac CT6 jauh lebih sporty dibandingkan G80, dan lebih tampan. Namun, interiornya terlihat murahan dibandingkan G80, dan sistem infotainment Cadillac CUE kurang ramah pengguna.
Berapa lama itu akan bertahan?
G80 mulai dijual pada model tahun 2015 sebagai Hyundai Genesis, jadi ini bukan kendaraan baru. Ini masih cukup kompetitif dengan model-model baru dalam hal fitur yang tersedia, dan masih memiliki beberapa tahun lagi sebelum memerlukan desain ulang penuh. Induk Genesis, Hyundai, juga memiliki reputasi yang cukup baik dalam hal keandalan jangka panjang, sesuatu yang tidak dapat dikatakan pada banyak merek mewah yang berdiri sendiri.
Haruskah Anda membelinya?
Jika Anda sedang mencari sedan mewah yang nyaman dengan banyak fitur kenyamanan, maka ya. Genesis G80 2017 cukup baik jika dibandingkan dengan mobil dari merek-merek mewah ternama, hanya saja tidak melampaui penguasaan hal-hal penting. Ia tidak menawarkan berkendara yang sporty, desain yang menggugah jiwa, atau apa pun yang tidak tersedia pada model pesaing. Meskipun demikian, G80 adalah pilihan yang solid dalam kisaran harganya.
Rekomendasi Editor
- Ulasan penggerak pertama Hyundai Ioniq 6: selamat datang di masa depan
- Ulasan penggerak pertama Hyundai Ioniq 5: Retro modern
- G-Wagen kekar Mercedes-Benz akan mendapat perubahan listrik
- Genesis, Kia, dan Hyundai menduduki peringkat teratas dalam Studi Kualitas Awal J.D. Power 2019
- Bagaimana Verizon dan Team Penske menggunakan 5G untuk membantu memenangkan Indy 500
