Tesla dengan tegas menolak klaim bahwa beberapa mobilnya rentan terhadap akselerasi yang tiba-tiba dan tidak terduga.
Tuduhan itu terungkap pekan lalu ketika terungkap lebih dari 100 pemilik Tesla telah menandatangani petisi mengutip masalah tersebut sebagai penyebab 110 kecelakaan dan 52 cedera yang melibatkan kendaraan Model S, Model X, dan Model 3.
Video yang Direkomendasikan
Petisi tersebut kini sedang dievaluasi oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) sebelum diambil keputusan apakah petisi tersebut layak untuk diselidiki secara formal.
Terkait
- Tesla Roadster 2023: Semua yang kita ketahui tentang mobil listrik
- Pasar mobil bekas Tesla tidak lagi menguntungkan, menurut data
- Elon Musk memberikan ultimatum yang tegas kepada para pekerja Tesla
Tesla: Klaim “sepenuhnya salah”
Dengan kata-kata yang tegas penyataan dikeluarkan pada hari Senin, 20 Januari, perusahaan milik Elon Musk bersikeras “tidak ada ‘akselerasi yang tidak diinginkan’ pada kendaraan Tesla,” dan menggambarkan petisi tersebut sebagai “sepenuhnya salah.”
Dikatakan bahwa hal tersebut dibawa oleh short-seller (yang dapat memperoleh keuntungan ketika harga saham perusahaan turun), sebuah pernyataan yang pertama kali dilaporkan oleh CNBC ketika berita petisi tersebut tersebar minggu lalu.
Tesla mengatakan pihaknya selalu transparan dengan NHTSA, dan selama beberapa tahun terakhir pihaknya telah berdiskusi dengan badan tersebut “mayoritas pengaduan yang dituduhkan dalam petisi,” menambahkan bahwa dalam setiap kasus yang memiliki data kendaraan, dapat dipastikan bahwa mobil tersebut beroperasi sebagai dirancang. Dengan kata lain, mobil berakselerasi saat pengemudi menginjak pedal yang sesuai, dan melambat saat pengemudi menginjak rem.
Penerapan akselerator yang tidak disengaja adalah kesalahan mengemudi yang terdokumentasi dengan baik. Di Jepang, misalnya, isu ini kini mendapat banyak perhatian serangkaian kecelakaan disebabkan oleh kesalahan tersebut, dan sebagian besar kasus melibatkan pengemudi lanjut usia. Karpet lantai yang dapat digeser juga diketahui menekan pedal akselerator, sebuah masalah yang mendorong Toyota menarik kembali beberapa juta kendaraan pada tahun 2009.
Pemilik Tesla yang menandatangani petisi telah meminta NHTSA untuk menarik kembali 500.000 mobil yang dibuat antara tahun 2012 dan 2019, yang mencakup sebagian besar kendaraan yang diproduksi Tesla hingga saat ini.
Sebagaimana dicatat oleh Consumer Reports, salah satu pengadu petisi tersebut mencakup klaim dari seorang penduduk Henderson, Nevada atas dua insiden akselerasi mendadak dalam waktu tiga bulan. Salah satu dugaan insiden terjadi ketika pemilik sedang mengarahkan Model S miliknya ke tempat parkir bersama kendaraannya dilaporkan mengalami “akselerasi tak terkendali” yang berujung pada tabrakan yang mengakibatkan retaknya tulang rusuk dan kerusakan properti senilai $18,000.
Apa pun penyebab sebenarnya dari akselerasi yang tidak terduga ini, Tesla akan berupaya untuk menyelesaikan masalah ini sesegera mungkin. Namun, NHTSA sejauh ini belum memberikan batas waktu untuk penyelidikan awal.
Rekomendasi Editor
- Rekor pengiriman Tesla Q2 menunjukkan pemotongan harga EV berhasil
- Tesla menarik kembali 363.000 kendaraannya karena masalah keselamatan
- Tesla akan memperbaiki perangkat lunak jendela pada 1 juta mobilnya di AS
- Tesla menarik kembali 130.000 kendaraan AS karena masalah keamanan layar sentuh
- Elon Musk akan menyerahkan mobil Tesla Giga Berlin pertama pada hari Selasa
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
