1 dari 4
Porsche Macan Turbo kembali dengan penuh kemenangan untuk model tahun 2020. Varian andalan dari SUV terkecil perusahaan ini mampu menghadapi gelombang perampingan yang melanda industri otomotif tanpa melupakannya tentang misinya untuk memberikan kinerja, dan mendapat manfaat dari teknologi infotainment luar biasa yang sudah ada pada penjinaknya saudara.
Turbo adalah anggota ketiga dari jajaran Macan yang diperbarui, setelah model dasar dan itu Macan S tingkat menengah. Itu listrik, model generasi kedua tidak akan tiba hingga awal tahun 2020-an. Turbo menonjol dari model yang lebih murah dan kurang bertenaga dengan bagian depan khusus model yang ditandai dengan saluran masuk udara yang besar, velg 20 inci, dan spoiler yang dipasang di atap yang lebih besar. Kaliper rem berwarna putih menandakan hadirnya rem berteknologi tinggi yang dirancang untuk menghasilkan debu jauh lebih sedikit.
Video yang Direkomendasikan
Masuk ke dalam, dan Anda akan melihat layar sentuh 10,9 inci menggantikan unit 7,2 inci yang ditemukan di Macan Turbo sebelumnya. Layar dan perangkat lunak yang dikemas di dalamnya identik dengan teknologi yang ditawarkan pada varian Macan dan Macan S yang sudah ada, dan ini merupakan hal yang bagus. Digital Trends mencoba sistem operasi Porsche pada tahun 2018 dan menyimpulkan bahwa ini adalah salah satu sistem infotainment terbaik di segmennya. Ini berisi banyak informasi, tetapi ternyata sangat mudah untuk dinavigasi.
Apple CarPlay kompatibilitas tersedia, tetapi Porsche terus menolak Android Otomatis.Terkait
- Model listrik kedua Porsche adalah mobil sport dengan sepatu hiking
- Apa yang diharapkan dari WWDC 2020: iOS 14, iMac baru, dan banyak lagi
- Porsche memungkinkan para penggemar menambahkan Apple CarPlay dengan mudah ke mobil berusia 50 tahun
Sesuai dengan status andalannya, Macan Turbo hadir standar dengan sistem suara 14-speaker, 665 watt yang dikembangkan oleh Bose. Ia juga menawarkan hotspot Wi-Fi, meskipun pengendara memerlukan paket data untuk menggunakannya, dan semua versi Macan tersedia secara opsional dengan nirkabel Qi. telepon pintar pengisi daya untuk model tahun 2020.
Kap clamshell Macan Turbo menyembunyikan mesin V6 2,9 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 434 tenaga kuda antara 5.700 dan 6.600 rpm dan torsi 405 pon-kaki dari 1.800 hingga 5.600 rpm. Mesin enam silinder tersebut dipadukan dengan transmisi otomatis kopling ganda tujuh percepatan yang menyalurkan tenaganya ke empat roda. Porsche mengutip sprint 4,3 detik dari nol hingga 60 mph, meskipun paket Sport Chrono opsional menurunkan waktu tersebut menjadi 4,1 detik.
Porsche Macan Turbo 2020 kini dijual di seluruh Amerika Serikat, dan harganya mulai dari $83.600 sebelum biaya tujuan wajib sebesar $1.350 dimasukkan ke dalam tagihan. Pengiriman pertama dijadwalkan pada akhir 2019.
Rekomendasi Editor
- Ulasan Toyota Tundra hybrid first drive 2022: Anjing baru, trik lama
- Sedan A3 baru Audi mempelajari beberapa trik teknologi dari saudaranya yang lebih besar
- E-Tron Sportback Audi yang bergaya akan mengajarkan trik baru EV lainnya
- Porsche menggunakan teknologi pencetakan 3D untuk membuat bantalan kursi yang dirancang khusus
- Honda Clarity Electric dicabut, tidak akan kembali untuk model tahun baru
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
