Mobil Listrik Mazda Pertama Hadir di Tokyo Auto Show 2019

Mazda meluncurkan mobil listrik produksi seri pertamanya, MX-30, di Tokyo Auto Show 2019. Perusahaan Jepang memilih untuk tidak mengikuti jalan yang dirintis oleh pesaing utamanya dan membidik jantung pasar. Sebaliknya, mereka mengembangkan kendaraan listrik yang tidak konvensional untuk pengendara yang menginginkan mobil yang terlihat dan terasa istimewa.

Entah Anda menyukainya atau tidak, sulit untuk menyangkal bahwa tidak ada yang seperti MX-30 di pasaran. Ketinggiannya hampir sama dengan crossover standar, seperti CX-5, tetapi memiliki garis atap mirip coupe dan dua pintu berengsel depan untuk menopangnya. Penumpang dapat mengakses kursi belakang melalui sepasang pintu setengah berengsel belakang, solusi yang terakhir digunakan pada RX-8.

Tubuh menyembunyikan evolusi platform yang ditemukan di bawah Mazda3 dan itu CX-30, dan powertrain listrik yang dibangun dengan baterai lithium-ion 35,5 kilowatt-jam. Kedengarannya kecil, dan memang demikian; untuk menambahkan konteks, itu

Penelitian perusahaan menunjukkan bahwa menggunakan baterai yang lebih kecil adalah cara terbaik untuk mengurangi emisi selama siklus hidup mobil, menurut mobil otomatis. Ini lebih bersih daripada SUV besar dan berat dengan baterai besar. Majalah tersebut mengetahui bahwa Mazda tidak berencana menawarkan varian MX-30 dengan jangkauan lebih luas dan/atau tenaga tambahan, sebuah strategi yang diadopsi oleh hampir setiap produsen mobil. Waktu akan membuktikan apakah pendekatan terhadap segmen mobil listrik ini akan membuahkan hasil.

Motor listrik tunggal menghasilkan 141 tenaga kuda dan torsi 195 pon-kaki. Namun, MX-30 tidak dirancang untuk dikendarai seperti mobil listrik. Mazda tidak menginginkan itu. Sebaliknya, pengemudi tidak akan bisa mengendarainya dengan satu pedal, karena sistem pengereman regeneratif beroperasi secara diam-diam, dan akselerasi bersifat linier, seperti mesin berbahan bakar bensin.

Tapi, apakah benar-benar bebas bensin? Belum tentu. Seperti yang dilaporkan Digital Trends sebelumnya, Mazda akan menawarkan MX-30 dengan varian opsional bertenaga bahan bakar fosil extender yang akan mengembalikan teknologi putar Felix Wankel ke jangkauannya sejak matinya hal tersebut di atas RX-8. Sepertinya range extender tidak akan tersedia saat peluncuran. Rincian lengkap tentangnya – termasuk output dayanya, dan berapa banyak jangkauan yang dapat dibukanya – akan dirilis mendekati tanggal penjualannya.

Sistem infotainment ditampilkan pada layar sentuh berukuran 7 inci yang tertanam di bagian atas dashboard, sementara layar sentuh kedua yang dipasang di tumpukan tengah memungkinkan penumpang depan menyesuaikan pengatur suhu pengaturan.

Mazda akan mulai memproduksi MX-30 pada tahun 2020, namun apakah model tersebut akan dijual di Amerika Serikat atau tidak masih belum jelas. Meskipun pasar kita menyukai crossover, mereka tidak menyukai mobil listrik yang kecil dan mahal, dan bahkan perusahaan seperti Mazda tidak dapat berbuat banyak untuk mengubahnya. Honda dan Volkswagen sampai pada kesimpulan serupa tentang E dan itu ID.3 mereka diluncurkan pada pameran otomotif Frankfurt 2019.

Diperbarui pada 23 Oktober 2019: Menambahkan detail lengkap tentang Mazda MX-30.

Rekomendasi Editor

• Mulai dari $40K, EX30 kompak Volvo akan menjadi kendaraan listrik paling terjangkau dan tercepat
• Konsep Audi GrandSphere menunjukkan bagaimana otonomi membuka jalan desain baru
• Konsep Sila Polestar adalah fastback elektrik dengan interior daur ulang
• Lexus meluncurkan mobil listrik pertamanya, tetapi kemungkinan besar tidak akan dijual di AS.
• Lincoln Corsair Grand Touring menambahkan tenaga hibrida plug-in

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.