Dalam perubahan besar dalam strategi, Porsche akan mengurangi program Le Mans-nya, dan bergabung dengan Rumus E seri balap listrik dimulai pada tahun 2019. Porsche tidak akan lagi berlomba di kelas teratas LMP1, yang mencakup mobil balap hybrid yang dibuat khusus untuk bersaing meraih kemenangan secara keseluruhan. Namun akan tetap berlomba di kelas GT untuk mobil berbasis produksi dengan 911-nya di Le Mans, serta Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA (WEC) lainnya, dan Kejuaraan Mobil Sport IMSA WeatherTech.
Video yang Direkomendasikan
Langkah Porsche mengejutkan sekaligus dapat diprediksi. Upaya LMP1 yang dilakukan pabrikan mobil saat ini sangat berhasil. Porsche kembali ke kategori papan atas di Le Mans pada tahun 2014, dan memenangkan perlombaan pada tahun 2015, 2016, dan 2017. Ia juga memiliki beberapa kejuaraan pembalap dan pabrikan FIA WEC. Tapi waktu berubah.
Terkait
- Mobil balap Formula E Porsche 99X Electric membawa ekspektasi yang besar
- Setelah bertahun-tahun mengalami kemalangan di Le Mans, Toyota menjadi mustahil untuk dikalahkan
- Ford mengatakan akan kembali ke Le Mans 24 Jam dengan corak retro GT
Besarnya biaya yang harus dikeluarkan untuk melaksanakan upaya LMP1 mungkin telah menyebabkan kegagalannya. Induk Porsche, Volkswagen, terjepit oleh skandal emisi diesel yang sedang berlangsung, yang telah memaksa perusahaan sepupunya Audi untuk membatalkan program Le Mans-nya. Seperti Porsche, Audi akan fokus pada seri Formula E yang lebih murah mulai sekarang. Awal pekan ini, Mercedes-Benz mengumumkan akan meninggalkan seri DTM Jerman yang populer untuk bergabung dengan Formula E.
Daya tarik seri balap mobil listrik bagi para pemasar juga tidak bisa dianggap remeh. Meskipun Formula E lebih kecil dan kurang bergengsi dibandingkan WEC, dan mobil-mobil tersebut dalam banyak hal kurang canggih dibandingkan mobil-mobil Porsche yang perkasa. Pembalap 919 Hybrid Le Mans, Formula E mungkin lebih relevan dari sudut pandang pemasaran.
Ketika program Le Mans saat ini dimulai, Porsche mengutamakan kendaraan hibrida plug-in. Supercar andalannya adalah plug-in hybrid 918 Spyder, dan baru saja meluncurkan versi hybrid plug-in pertama dari Cayenne dan Panamera. Namun kini Porsche mengalihkan fokusnya ke mobil serba listrik. Ini akan meluncurkan sedan listrik berdasarkan konsep Mission E 2015 sebelum akhir dekade ini.
Kepergian Porsche hanya menyisakan Toyota yang bersaing di kelas atas LMP1. Jika tidak ada yang lain, Toyota kemungkinan besar akan meraih kemenangan yang telah lama dinanti-nantikan di Le Mans tahun depan, meskipun tanpa persaingan langsung, kemenangan tersebut akan sia-sia. Penyelenggara Le Mans mungkin harus menulis ulang peraturan untuk menurunkan biaya, dan menarik lebih banyak produsen.
Jika masa depan Le Mans masih belum jelas, begitu pula masa depan banyak pembalap dan insinyur di program Porsche Le Mans. Kebanyakan dari mereka tidak diperlukan di Formula E. Namun, Porsche mengatakan akan “menjaga keutuhan tim LMP1 yang sukses, termasuk para pembalap pabrikan.” Pihaknya akan mencoba mencarikan tempat bagi mereka di Formula E dan seri balap lainnya.
Rekomendasi Editor
- Ferdinand Porsche 100 tahun lebih maju dari zamannya dengan mobil hybrid tahun 1900 miliknya
- Acronis membantu tim Formula E melindungi data yang berpotensi menjadi pemenang balapan
- Aston Martin akan menguji hypercar hybrid Valkyrie-nya
- Mercedes-Benz berharap dapat mengulangi kesuksesan Formula Satu di Formula E serba listrik
- Mobil balap Formula E terbaru Audi sudah terisi dayanya, siap bersaing memperebutkan bendera hijau
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
