Dan di sini kami berpikir VW hanyalah sebuah perusahaan mobil yang ekonomis.
Vee-dub baru saja memperkenalkan sejumlah besar fitur teknologi di CES 2015, mulai dari pengisian daya induktif hingga kontrol infotainment berbasis gerakan. Sekarang, jangan buang waktu dan gali lebih dalam.
Tautan Cermin
Yang pertama dan mungkin paling menarik adalah pengumuman peluncuran sistem infotainment generasi berikutnya dari VW, yang akan disebut MirrorLink, pada akhir tahun ini. MirrorLink akan menjadi versi kedua dari “platform infotainment modular” (MIB II) pabrikan mobil Jerman di Amerika Serikat.
Terkait
- Adaptor USB $3 ini memperbaiki semua masalah koneksi Apple CarPlay saya
- Apple CarPlay generasi berikutnya akan memberi daya pada seluruh mobil Anda, mengikuti tren mobil semua layar
- Setiap mobil kompatibel dengan Apple CarPlay
Sistem ini secara kritis akan mampu berintegrasi telepon pintar aplikasi — termasuk Samsung, HTC, LG, dan Sony — ke dalam sistem infotainment di dasbor. Ini, jika Anda memantaunya di rumah, kedengarannya sangat mirip
Ini adalah kabar baik bagi pembeli, karena kami telah menemukan mereknya sistem infotainmen saat ini agak kurang.
Golf R Touch – kontrol gerakan
Dengan tetap mengedepankan infotainment, VW juga telah mendemonstrasikan perpindahannya dari layar sentuh ke kontrol berbasis gerakan tanpa sentuhan untuk sistem infotainment masa depan. Ditunjukkan dalam konsep Golf R Touch, pengemudi akan dapat mengontrol media, iklim, dan sistem lainnya tanpa harus merusak layar infotainment aslinya.
“Golf R Touch dilengkapi dengan tiga layar: layar sentuh sistem infotainment resolusi tinggi 12,8 inci; Pusat Kontrol (8,0 inci dengan umpan balik sentuh) diatur di bawahnya untuk mengontrol kendaraan, pengatur suhu, dan fungsi media; dan Tampilan Informasi Aktif (instrumen digital, 12,3 inci),” sesumbar VW dalam siaran persnya.
Sistem ini menggunakan sensor jarak – sesuatu yang telah diterapkan VW pada mobilnya selama beberapa tahun – dan juga kamera interior yang terpasang, yang memantau pergerakan tangan penumpang.
Tentu saja, ini mungkin tampak menarik perhatian, tetapi ini adalah cara yang pasti untuk menjaga perhatian pengemudi pada jalan di depan. Lagi pula, lebih mudah untuk memberi isyarat di udara daripada memfokuskan kembali mata Anda pada layar, mencari tombol, dan mengulurkan tangan untuk menekannya dengan akurat.
Parkir berawak
Pertama kali ditunjukkan oleh Volvo beberapa tahun lalu, parkir berawak – sebuah konsep di mana pengemudi diturunkan dengan mobilnya sementara kendaraan melaju secara mandiri Mencari tempat parkir dan menunggu pengemudi menelepon kembali mobilnya melalui ponsel pintar – kini menjadi topik hangat di kalangan produsen mobil.
VW tidak berbeda. Meskipun beberapa modelnya sudah menggunakan sensor dan kamera untuk membantu pengemudi parkir di tempat sempit, VW kini menunjukkan sebuah mobil yang – seperti disebutkan di atas – akan parkir sendiri di tempat parkir yang sudah dikenal dan dipetakan.
Rekomendasi Editor
- GM berencana untuk menghentikan Apple CarPlay untuk kendaraan listrik secara bertahap dan menerapkan integrasi Android secara menyeluruh
- Fitur Apple CarPlay menawarkan cara mudah membayar bahan bakar
- BMW mengirimkan mobil tanpa fitur Apple dan Google yang diiklankan
- Amazon Music sekarang memiliki mode mobil, tetapi jangan menggunakannya saat mengemudi
- Aplikasi CarPlay terbaik
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
