20 Teknologi Mobil Yang Patut Disyukuri

Kursi berpemanas dan berventilasi

Kursi berpemanas sudah ada sejak lama, namun hal itu tidak membuatnya kalah keren. Hanya sedikit sensasi yang bisa menandingi pelukan hangat kulit yang dipanaskan di sekitar punggung Anda di musim dingin, kecuali mungkin sensasi sejuk di musim panas. Tambahkan fungsi pijat dan Anda akan bahagia seperti kerang.

Meskipun tahun 1972 Saab 99 kadang-kadang dikreditkan dengan menawarkan kursi berpemanas pertama, Cadillac sebenarnya menyediakan fitur tersebut pada mobil mewah Fleetwood pada tahun 1966. Namun pilihan ini cukup langka, dan kehangatan didistribusikan melalui bantalan pemanas berbahan karbon. Siapapun yang bertanggung jawab, punggung bawah kita bersama-sama mengucapkan terima kasih.

Fitur berikutnya yang kami pilih untuk dihormati adalah fitur yang jauh lebih modern — adaptive cruise control (ACC). Sistem dapat bervariasi dari satu produsen mobil ke produsen mobil lainnya, tetapi semua ACC menggunakan semacam sistem radar/kamera untuk melacak kendaraan di depan dan menyesuaikan kecepatannya. Sementara cruise control reguler menjaga mobil pada kecepatan tetap sampai pengemudi turun tangan, ACC akan mempercepat atau memperlambat berdasarkan posisi mobil di depan, sehingga mengurangi kelelahan. Beberapa bahkan akan menghentikan Anda sepenuhnya bila diperlukan, memungkinkan pengemudi untuk berangkat lagi dengan sentuhan cepat tombol “Lanjutkan”. Untuk hasil terbaik, pasangkan dengan bantuan penjaga jalur untuk pengendaraan bebas stres.

Mobil yang sepenuhnya otonom masih membutuhkan waktu beberapa tahun lagi, namun fitur semi-otonom seperti ini akan segera terlihat masa depan tanpa pengemudi.

Ada saatnya, untuk melihat apa yang ada di belakang Anda, Anda harus menoleh dan melihat. Kami masih menganggap itu ide yang bagus, tetapi ketika mobil entry-level seperti Honda Fit seharga $15.790 dilengkapi dengan kamera cadangan sebagai standar, Anda tidak perlu melakukannya. Nyatanya, kamera pandangan belakang akan diperlukan untuk semua kendaraan di bawah 10.000 pound pada tahun 2018.

Manfaat perangkat ini sudah jelas. Dengan referensi gambar beresolusi tinggi, menjadi jauh lebih sulit (walaupun bukan tidak mungkin) untuk dijalankan tempat sampah daur ulang di ujung jalan masuk, dan dengan sensor parkir diaktifkan, mundur ke tempat sempit tidak pernah semudah ini lebih mudah. Beberapa mobil bahkan menawarkan kamera 360 derajat untuk visibilitas yang lebih baik. Pernahkah salah satu perangkat ini menyelamatkan bumper Anda sebelumnya? Beri tahu kami di komentar.

Pintu bagasi otomatis

Ford Escape 2013 adalah mobil terbaik di dunia – Jika tangan Anda penuh dengan barang belanjaan di tengah hujan lebat, itu saja.

Liftgate otomatis alias liftgate hands-free pertama kali diperkenalkan pada crossover Escape tersebut untuk model tahun 2013. Meskipun sistem “pengaktifan kaki” tidak selalu berfungsi dengan baik – membuat para penumpang yang frustrasi menendang mobil mereka seperti Michael Flatley yang marah - hal ini membuka jalan bagi salah satu teknologi yang paling nyaman dan cerdas di sana.

Untungnya, contoh modern dari pintu bagasi otomatis tidak memerlukan pelatihan Taekwondo untuk mengoperasikannya. Cukup berjalan ke kendaraan Anda dengan kunci fob dalam jangkauan dan mobil akan merasakannya dan secara otomatis terbuka untuk Anda.

Pencahayaan interior sekitar

Pencahayaan interior sekitar mungkin tidak terlalu berteknologi tinggi, tapi sungguh menyenangkan. Biasanya terdapat pada mobil mewah kelas atas seperti Mercedes-Benz S-Class, pencahayaan LED umumnya dapat disesuaikan warna dan tingkat kecerahan yang berbeda, membuat pengemudi dan penumpang merasa seperti berada di klub kelas atas daripada mobil. Anda bahkan dapat menyalurkan Perjalanan Bintang dengan mengalihkan kabin ke mode “Peringatan Merah”, tetapi Anda harus mengeluarkan suaranya sendiri… jika Anda menyukai hal semacam itu.

Produsen mobil non-mewah jelas menyadari nilai dari fitur ini, karena pencahayaan interior telah mulai menurun. Misalnya, Kia Soul 2015 menawarkan pencahayaan sesuai suasana hati dalam lima warna, yang kecerahannya dapat berubah berdasarkan intensitas musik Anda.

Entri tanpa kunci dan tombol start

Kita sedang mendekati masa di mana kunci mobil kuno akan mengikuti jejak floppy disk — usang, kikuk, dan terlupakan. Kebanyakan mobil baru menawarkan key fob elektronik dibandingkan dengan kunci standar, yang memungkinkan pengemudi mengunci, membuka kunci, dan menyalakan kendaraannya dari jauh. Dan dengan sensor jaraknya, fob dapat membuka kunci pintu mobil secara otomatis ketika pengemudi menyentuhnya pegangan, yang berguna saat Anda membawa tas, anak-anak, hewan, atau tas anak-anak dan hewan di dalam tas Anda tangan.

Begitu masuk, Anda akan menemukan fungsi lain yang dimungkinkan oleh key fob —tombol start. Pengapian tanpa kunci tidak hanya merupakan kemajuan terbesar dalam teknologi penyalaan kendaraan karena, kuncinya, hal ini segera meningkatkan nilai yang dirasakan dari mobil. Tekan saja tombolnya dan pergi.

Navigasi dalam mobil pastinya telah berkembang pesat. Ketika unit GPS pertama mulai muncul pada tahun 1990an, mereka sangat lambat dan tidak akurat, seringkali memerlukan beberapa detik untuk merespons perintah sederhana seperti memperbesar atau memperkecil. Meskipun sistem pabrikan mobil masih tertinggal dibandingkan navigasi ponsel pintar dalam banyak hal, sistem tersebut tentu saja menjadi lebih baik, dan tetap membuat Anda tidak lagi perlu menanyakan arah.

Teknologi navigasi modern dapat mencari tempat menarik setempat, mengunduh data lalu lintas, memutar secara otomatis jika terjadi kecelakaan, dan masih banyak lagi. Apa berikutnya? Tampilan head-up yang lebih cerdas, proyeksi kaca depan holografik, konektivitas Cloud yang lebih banyak, dan peralatan keren seperti Jaguar Land Rover Kaca Depan Perkotaan Virtual 360.

Integrasi ponsel cerdas

Sementara kita membahas topik navigasi, mari beralih ke salah satu topik favorit kami di DT Cars — integrasi ponsel cerdas.

Perpaduan antara ponsel dan mobil dulunya terbatas pada port USB untuk mengisi daya dan koneksi Bluetooth untuk menelepon dan musik, namun pilihan saat ini jauh lebih banyak. Produk seperti Apple CarPlay Dan Android Otomatis memungkinkan pengendara untuk menggunakan hampir semua fungsi ponsel mereka dari kursi pengemudi, termasuk perpesanan, musik, podcast, dan berbagai aplikasi yang sepenuhnya bebas genggam.

Pengereman darurat otomatis

Kami berterima kasih atas beberapa fitur dalam daftar ini karena keren. Bagi yang lain, kami bersyukur karena mereka dapat menyelamatkan hidup kami. Yang ini merupakan bagian dari keduanya.

Pengereman darurat otomatis menggunakan sensor serupa dengan yang ditemukan pada sistem kendali jelajah adaptif, hanya saja di sini sensor tersebut digunakan untuk menghentikan kendaraan secara mandiri ketika ada bahaya. Bisa jadi pejalan kaki menjorok ke jalur atau mungkin mobil di depan tiba-tiba terbanting ke jalan rem, namun pengereman otomatis dapat merespons lebih cepat dan efisien dibandingkan manusia otak bisa. Beberapa sistem bahkan memantulkan radar di bawah mobil di depan untuk membaca kendaraan dua tempat di depan, dan dapat memperingatkan pengemudi akan bahaya yang akan datang. Keren dan aman? Kami menyukainya.

Katup buang aktif

Yang satu tidak seperti yang lainnya. Katup buang yang aktif mungkin bukan hal pertama yang terlintas dalam pikiran ketika berbicara tentang teknologi mobil yang keren, tapi tetap saja mereka adalah teknisi, dan pastinya keren.

Saat tombol di dalam kabin ditekan, mobil yang dilengkapi fungsi ini membuka (atau menutup) khusus katup kupu-kupu di dalam knalpot, melepaskan atau memadamkan amukan sonik penuh dari pembangkit listrik di sisi lain. Hal ini sangat membantu pada mobil bersuara keras seperti Jaguar F-Type R, yang dapat dengan mudah membunyikan alarm mobil dengan soundtrack V8 yang serak. Cukup tekan tombolnya dan mobil akan menjadi senyap hingga tingkat sipil… setidaknya hingga saat berikutnya.

Mode mengemudi

Mengubah perilaku secara tiba-tiba mungkin bukan sifat terbaik pada manusia, namun pada mobil, ini adalah tanda kedewasaan. Kendaraan modern dapat memperkeras suspensinya, menyesuaikan rasio kemudi, dan bahkan menguatkan mesinnya catatan tergantung pada mode drive yang digunakan, dan beralih di antara keduanya tidak lebih rumit daripada menyalakannya AC.

Mobil dapat memiliki sejumlah mode berikut — normal, eco, comfort, sport, sport plus, individual, dan track — yang masing-masing menawarkan cita rasa performa atau kemewahan yang berbeda. Semuanya dari ToyotaPrius ke McLaren 570S memiliki fitur ini, namun jelas memiliki tujuan yang sangat berbeda.

Di Prius, mode ini memungkinkan pengemudi untuk bepergian dengan tenaga listrik saja atau mengakses semua tenaga hibrida jika mereka sedang terburu-buru. Di McLaren, mereka dapat memperkuat peredam adaptif untuk penanganan yang lebih baik atau meredam suara gemuruh knalpot agar lebih halus. Bagaimanapun, mode mengemudi memungkinkan orang di belakang kemudi untuk menyesuaikan karakter berkendara mereka secara elektronik, dan dalam beberapa kasus, mereka bisa mengubah supercar menjadi mobil mewah.

Wifi

Pada tahun 2016, sebagian besar produsen mobil menyertakan hotspot Wi-Fi di mobil mereka, yang berarti pengendara dapat tetap terhubung ke mana pun jalan membawa mereka. Kami tidak menyarankan penggunaan ponsel, tablet, atau kulkas yang terhubung saat berada di belakang kemudi, namun senang mengetahui bahwa masa penjarahan internet dari kedai kopi dan perpustakaan telah berakhir.

Wi-Fi diharapkan pada kendaraan kelas atas seperti BMW Seri 7 dan Mercedes-Benz S-Class, tetapi bahkan mobil terjangkau seperti Chevrolet Spark seharga $13.000 menawarkan internet nirkabel dengan berlangganan OnStar. Lebih baik lagi, hotspot purnajual berkualitas dapat diperoleh hanya dengan $50, jadi jika Anda tidak ingin mencabut kabelnya, Anda tidak perlu melakukannya.

Prediksi lampu lalu lintas

Bukankah menyenangkan mengetahuinya tepat kapan lampu lalu lintas akan berubah? Jika Anda menghabiskan banyak waktu di kota, informasi ini dapat membuat perjalanan Anda jauh lebih nyaman, dan bahkan dapat menghemat uang Anda. Percaya atau tidak, sebenarnya ada aplikasi untuk itu.

Aplikasi Pencerahan (Android, iOS) adalah program gratis yang dibuat oleh Sinyal Terhubung, dan menggunakan data dari GPS dan Pusat Manajemen Lalu Lintas setempat untuk memprediksi durasi dan frekuensi lampu lalu lintas. Dengan informasi ini, Anda dapat dengan aman menyelesaikan teks tersebut atau menyesap kopi yang sangat Anda butuhkan, dan Anda bahkan dapat mengatur waktu nyala lampu saat bepergian, sehingga Anda dapat meluncur dan menghemat uang untuk bahan bakar.

EnLighten tidak tersedia di semua tempat, namun produsen mobil mulai memperhatikannya. BMW sedang berupaya mengintegrasikan versi iOS EnLighten ke dalam rangkaian Aplikasi BMW-nya, dan Audi memperkenalkan sistem serupa pada Q7, A4, dan A4 Allroad 2017. Sistem ini masih jauh dari adopsi arus utama, namun sebelum Anda menyadarinya, setiap lampu merah akan terasa seperti liburan kecil.

Pengenalan suara

Pengenalan suara bukanlah sistem tercanggih dalam daftar kami, namun bila digunakan dengan benar, ini jelas merupakan salah satu sistem yang paling nyaman. Teknologi ini dapat melakukan panggilan, mendapatkan petunjuk arah, menyusun dan membaca teks, memutar lagu, dan bahkan mencari tempat menarik lokal tanpa pengemudi mengetik satu kata pun. Dan ketika Anda tidak melihat ponsel Anda, Anda (mudah-mudahan) melihat ke jalan, yang berarti Anda tidak sedang menabrak mobil di depan Anda.

Sistem kontrol suara yang bagus mungkin saja menjadi fitur favorit baru Anda, tetapi sistem yang buruk sebenarnya bisa lebih mengganggu karena Anda harus bergumul dengannya. Untungnya, pilihan yang ada semakin baik setiap tahunnya, dan seiring dengan meningkatnya penyebaran bahasa alami pemrosesan dan aplikasi seperti Apple CarPlay dan Android Auto, berbicara dengan mobil Anda mungkin bisa membantu Anda suatu tempat.

Parkir otomatis

Parkir otomatis adalah jawaban atas pertanyaan kuno — mengapa melakukannya jika mobil Anda mampu melakukannya untuk Anda? Teknologi ini mulai bermunculan di Amerika Serikat pada awal tahun 2000an, terutama pada tahun 2006 dengan Lexus LS460. Dengan sensor sonar dan kamera pandangan belakang yang bekerja bersama-sama, sedan mewah ini dapat parkir paralel hampir sepenuhnya dengan sendirinya, dan pengemudi hanya menggunakan rem untuk berhenti setelah diberi isyarat untuk melakukannya. Lexus telah memulai sebuah tren.

Sejak saat itu, pabrikan seperti Ford, Audi, Jeep, BMW, dan banyak lagi telah mencoba sistem parkir otonom, dan tahun ini Tesla meluncurkan fitur Pemanggilan itu memungkinkan Model S dan pengemudi Model X untuk memarkir kendaraannya dari jarak jauh dengan gantungan kunci. Bayangkan masa depan di mana Anda berhenti di sebuah restoran, turun dari kursi pengemudi, dan menyaksikan mobil Anda melaju secara mandiri untuk mencari tempat parkir. Setelah selesai, ia akan kembali ke Anda seperti hewan peliharaan yang setia, menunggu untuk membawa Anda pulang. Masa depan itu tidak lama lagi, dan untuk itu, kami bersyukur.

Selamat datang pencahayaan

Pencahayaan selamat datang mungkin merupakan cara pamer terbaik yang disetujui pabrikan sejak ornamen kap mesin. Ini memiliki tujuan praktis dengan menerangi area di sekitar pintu pengemudi di malam hari, namun faktanya banyak pembuat mobil menggunakannya menyambut pencahayaan untuk memproyeksikan logo mereka berarti orang yang lewat akan selalu tahu persis jenis mobil apa yang Anda kendarai — bahkan di dalam gelap.

Memijat kursi

Jika Anda akan duduk di kursi dalam jangka waktu lama, sebaiknya duduklah dengan nyaman. Untungnya, kursi mobil modern bisa seperti kursi berlengan, hingga kemampuannya memijat penumpangnya. Kursi pijat memang agak dekaden, tetapi bagus untuk perjalanan jauh, atau bahkan untuk membuat duduk di tengah kemacetan menjadi lebih santai. Satu-satunya kelemahan adalah kemungkinan menjadi terlalu santai. Bagaimanapun, Anda tetap harus memperhatikan jalan.

Dari sekian banyak teknologi keselamatan yang kini tersedia pada mobil modern, bantuan jalur tetap mengatasi salah satu masalah paling sederhana. Menjaga agar mobil tetap berada di jalurnya tidaklah sulit, namun terkadang pengemudi tetap memerlukannya, terutama dalam perjalanan jauh. Sistem bantuan penjaga jalur dapat menggunakan rem atau kemudi untuk mencegah mobil melewati batas, sehingga membantu membuat jalan sedikit lebih aman.

Bahan ringan

Baik itu serat karbon, aluminium, atau baja berkekuatan tinggi, para pembuat mobil memasukkan lebih banyak material ringan ke dalam mobil mereka. Itu merupakan hal yang baik, karena pengurangan bobot akan meningkatkan segalanya pada mobil, mulai dari penghematan bahan bakar, akselerasi, hingga pengendalian. Pengurangan bobot juga diperlukan untuk memenuhi standar emisi yang lebih ketat dan mengimbangi pembengkakan yang disebabkan oleh semakin banyaknya fitur teknologi. Pepatah pendiri Lotus Colin Chapman — “sederhanakan, lalu tambahkan keringanan” — masih berlaku.

Pengisian cepat listrik

Mobil listrik sangat baik bagi lingkungan dan dompet, tetapi waktu pengisian daya yang lama pada awalnya membuat perjalanan darat menjadi tidak praktis. Masukkan pengisian cepat DC, yang secara signifikan mengurangi waktu pengisian daya dibandingkan dengan sistem pengisian daya AC konvensional. Meskipun sistem AC Level 2 240 volt memerlukan waktu berjam-jam untuk mengisi ulang mobil listrik, banyak stasiun pengisian cepat DC yang dapat mengisi ulang baterai hingga kapasitas 80 persen dalam waktu sekitar 30 menit.

Perjalanan pengisian cepat DC masih panjang. Stasiun itu sendiri relatif mahal sehingga kurang umum dibandingkan stasiun AC. Ada juga tiga standar yang bersaing (CHAdeMO, CCS, dan Supercharger Tesla) yang berarti tidak semua mobil listrik dapat mengisi daya di setiap stasiun. Apapun itu, kami bersyukur atas kemajuan yang dicapai sejauh ini.

Cara mendongkrak mobil Anda

Musim panas adalah musim perjalanan darat, yang sering kali berarti juga musim perawatan mobil. Jika Anda baru saja berkendara setengah jalan melintasi negara dan kembali, Anda pasti ingin mengganti oli mesin dan merotasi ban Anda. Jangan khawatir jika Anda tidak memiliki akses lift -- mendongkrak mobil itu mudah, cepat, dan 100% aman jika Anda melakukan tindakan pencegahan dasar. Inilah yang perlu Anda ketahui.
Apa yang Anda perlukan
Satu-satunya alat yang Anda butuhkan hanyalah dongkrak. Hampir setiap mobil dilengkapi dengan satu, biasanya di bagasi, tapi ada pilihan aftermarket yang lebih kokoh dan lebih mudah digunakan. Kami merekomendasikan penggunaan dongkrak pabrik jika Anda hanya ingin mengganti ban kempes, namun sebaiknya Anda berinvestasi pada unit hidrolik jika Anda perlu merangkak ke bawah mobil secara rutin.

Berikut adalah beberapa jenis jack yang paling umum:

Cara mengemudikan tongkat di mobil bertransmisi manual

Mengetahui cara mengemudikan mobil bertransmisi manual ternyata lebih penting dari yang terlihat. Sekalipun pengemudi harian Anda otomatis, Anda mungkin terjebak di luar negeri saat menyewa mobil dari perusahaan yang hanya memiliki stok shift tetap. Atau, Anda mungkin perlu meminjam truk empat kecepatan milik teman Anda untuk memindahkan sofa ke seberang kota.

Meskipun tampak menakutkan, melakukan perpindahan gigi jauh lebih mudah daripada yang terlihat; jutaan orang melakukannya setiap hari. Belajar membutuhkan sedikit kesabaran, dan menguasainya membutuhkan banyak pengalaman. Jika Anda siap untuk memulai -- tidak ada maksud kata-kata -- panduan kami yang mudah diikuti akan mengajari Anda semua yang perlu Anda ketahui tentang mengemudikan tongkat.
Langkah 1: Biasakan diri Anda dengan perpindahan kopling dan stick

Cara menghilangkan kabut pada kaca mobil Anda

Cuaca dingin dan lembab meningkatkan kemungkinan kaca depan Anda berembun, dan menggunakan lengan baju untuk menyekanya bukanlah pilihan terbaik. Setiap mobil dilengkapi dengan defogger yang sesuai dengan namanya, dirancang untuk menghilangkan kabut dalam hitungan menit -- dan, terkadang, dalam hitungan detik. Inilah cara terbaik untuk menghilangkan kabut pada jendela Anda.

Panduan cara lainnya