Disonansi kognitif adalah ketidaknyamanan mental yang disebabkan oleh adanya ide-ide yang berlawanan secara bersamaan dalam pikiran Anda. Misalnya, menganggap diri Anda orang yang jujur sambil berbohong, atau mengatakan Anda menyukai musik yang bagus dan Post Malone. Perasaan tidak nyaman adalah pergumulan pikiran Anda dengan ide, keyakinan, atau masukan sensorik yang saling bertentangan.
Konsep disonansi kognitif, yang sudah lama ada di otak saya yang memar dan babak belur, muncul kembali baru-baru ini saat saya mengendarai mobil. Kejelasan Honda yang mengusung fitur CVT atau Continuously Variable Transmision. Bagi para pemula, ini adalah transmisi tanpa persneling, kepribadian, atau kepedulian terhadap kesehatan mental pengemudi.
Video yang Direkomendasikan
CVT yang paling umum bekerja sedemikian rupa untuk memaksimalkan efisiensi dan jarak tempuh dengan menjaga mesin tetap pada performa terbaiknya – menjaga bagian-bagian mesin berputar dengan kecepatan yang menghasilkan tenaga yang baik tanpa terlalu banyak putaran yang terbuang – dengan menggunakan sabuk yang dapat disesuaikan untuk menghasilkan jumlah putaran yang tidak terbatas roda gigi. Lupakan gigi 1 dan 2 dan gunakan gigi 1,4 dan 4,7 dan apa pun di antaranya.
Karena CVT terus-menerus berupaya memaksimalkan efisiensi, seringkali mereka bertindak dengan cara yang tidak intuitif dan bahkan bertentangan dengan ekspektasi dan perilaku pengemudi. Di mana semua pengemudi - manual dan otomatis - terbiasa dengan perilaku bertahap dalam menghidupkan mesin hingga pergantian gigi turunkan RPM, lalu naikkan lagi, CVT akan mempertahankan dan mengubah RPM terlepas dari apa yang Anda lakukan dengan bahan bakar pedal.
Sungguh menakutkan ketika mencoba menyalip truk di jalan raya dan membuat CVT bekerja secara tidak terduga. Nah yang jelas, akselerasi yang diinginkan tetap terjadi pada mobil CVT. Anda mendapatkan kecepatan yang Anda minta. Namun Anda juga akan menerima masukan sensorik berupa suara dan jarum tachometer yang berayun yang terbang menghadap apa yang Anda minta dengan kaki kanan Anda.
Disonansi kognitif inilah yang menjadi inti mengapa orang tidak menyukai CVT dan mobil hybrid pada umumnya. Tanpa perilaku yang dapat diprediksi, sebagian besar pengemudi merasa terasing dari kendali kendaraannya, sehingga kehilangan kepercayaan diri. Banyak orang salah mengasosiasikan perilaku transmisi aneh ini dengan sistem hybrid dan memberikan perasaan negatif pada semua kendaraan hybrid. Hal ini sangat disayangkan, karena teknologi hibrida sangat berbeda dengan transmisi, dan juga sangat membantu mencapai tujuan masyarakat untuk menggunakan lebih sedikit bahan bakar fosil.
Semua pengemudi telah diprogram sejak memperoleh SIM bahwa mesin akan berputar secara bertahap hingga mencapai batasnya titik tertinggi, di mana transmisi otomatis mengganti gigi atau pengemudi memasukkan gigi berikutnya secara manual gigi. Ada logika alami pada semua pemandangan, suara, dan umpan balik sensorik selama proses ini.
CVT tidak diragukan lagi lebih efisien, namun efisiensi ini mengakibatkan banyak konsumen yang bingung dan tidak puas. Hingga mobil listrik sepenuhnya dapat membawa kita bebas transmisi – meskipun EV memiliki kognitifnya sendiri masalah disonansi dengan kurangnya kebisingan drivetrain – CVT harus dihindari oleh masyarakat dan pabrikan sama.
Orang-orang suka jika mesin kematian seberat 3.000 pon mereka bertindak dengan cara yang dapat mereka harapkan dan prediksi. Dengan mengubah salah satu mekanisme umpan balik sensorik ini, beberapa produsen tidak meninggalkannya begitu saja dari mobil yang memberi penghargaan secara dinamis tetapi juga telah menerapkan teknologi yang secara aktif tidak menyenangkan sebagian besar orang pelanggan. Semua demi efisiensi.
Untungnya, disonansi kognitif adalah kondisi yang dapat disembuhkan. Dapatkan saja transmisi manual atau otomatis dan teh dengan lemon.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
