Hatchback Nissan Leaf listrik memasuki model tahun 2020 dengan lebih banyak fitur standar, termasuk rangkaian teknologi bantuan pengemudi yang komprehensif, dan harga yang lebih tinggi. Perusahaan Jepang ini juga membuat beberapa perubahan kecil pada satu-satunya model bertenaga baterai untuk mendorongnya memasuki dekade baru.
Berita besar untuk model tahun 2020 adalah penambahan Nissan Safety Shield 360 di seluruh jajaran. Ini menggabungkan pengereman darurat otomatis dengan deteksi pejalan kaki, peringatan keberangkatan jalur, dan pengereman otomatis belakang, fitur elektronik yang membuat Leaf lebih aman dibandingkan model 2019 sebelumnya. Bantuan ProPilot, yang merupakan nama sistem penggerak semiotonom Nissan, tetap tersedia dengan biaya tambahan.
Video yang Direkomendasikan
Mengenai topik keselamatan, Nissan memodifikasi suara yang dikeluarkan Leaf untuk memperingatkan pejalan kaki yang mendekat. Ini menyebut suara itu Canto, sebuah kata yang berasal dari kata Latin untuk nyanyian. Ini adalah suara yang konstan saat mobil bergerak maju dengan kecepatan kurang dari 18,6 mph, dan bunyi lonceng saat Leaf mundur. Canto menutupi kurangnya kebisingan mesin.
Terkait
- 'Smellmaster' Nissan melakukan pemeriksaan bau pada mobil baru
- GM memperkenalkan versi yang lebih canggih dari sistem bantuan pengemudi Super Cruise
- Ulasan penggerak pertama Nissan Pathfinder 2022: Lebih berteknologi, lebih tangguh
Kisaran Leaf tetap dibagi menjadi tiga level trim dasar yang disebut S, SV, dan SL. Dua yang pertama mendapatkan layar sentuh 8,0 inci untuk sistem infotainment. Ini kompatibel dengan Android Otomatis Dan Apple CarPlay.
1 dari 11
Tidak ada perubahan mekanis untuk dilaporkan. Nissan meminta pembeli untuk memilih antara Leaf standar berkekuatan 147 tenaga kuda yang menawarkan jarak berkendara hingga 149 mil dari paket baterai lithium-ion 40 kilowatt-jam, atau model berlencana Plus dengan tenaga 214 hp dan jangkauan hingga 226 mil berkat baterai 62 kWh yang lebih besar.
Leaf S entry-level mulai dari $31.600 dengan paket baterai yang lebih kecil, atau $38.200 dengan unit yang lebih besar. SV kelas menengah memiliki harga dasar $34,190 atau $39,750 tergantung pada baterai yang menggerakkannya, sedangkan SL kelas atas hanya ditawarkan dengan paket 62 kWh dan akan membuat Anda mengeluarkan biaya $43,900. Tak satu pun dari angka-angka di atas termasuk biaya tujuan wajib sebesar $925, seperti pengiriman dan penanganan mobil.
Peralatan tambahan tentu saja membutuhkan biaya. Untuk menambah konteks, Nissan mengenakan biaya $29.990 untuk Leaf S, $36.550 untuk S Plus, dan $42.550 untuk SL Plus selama model tahun 2019.
Rekomendasi Editor
- Nissan ingin Ariya 2023 menjadi kendaraan listrik kembalinya mereka, namun standarnya telah ditingkatkan
- Saksikan aksi 'Pabrik Cerdas' baru Nissan yang mengagumkan
- Nissan Z kembali ke masa depan dengan gaya retro dan teknologi modern
- Saksikan Ford menguji teknologi bantuan pengemudi generasi berikutnya dalam perjalanan besar
- Apple dilaporkan mendekati Nissan tentang kemungkinan proyek EV
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
