Mobil Inggris Terbaik: Jaguar dan Bentley

Kami cukup beruntung bahwa dunia otomotif memang seperti itu: sebuah komunitas global. Mobil dibuat hampir di mana-mana dan kita bisa merayakan pencapaian seperti ketepatan Jerman teknik, keandalan mobil Jepang, kesan sporty seksi yang dihadirkan Italia, dan kualitas bagus otot Amerika.

Namun hari ini, kita di sini untuk berbicara tentang sepupu kita dari seberang sana: orang Inggris. Sejarah panjang mereka dengan mobil bertepatan dengan tradisi penyempurnaan mereka. Karena itu, mereka sudah lama menguasai kemewahan dan performa ulet. Kami memutuskan untuk mengeksplorasi apa yang membuat mobil Inggris ini begitu luar biasa dengan dua contoh cemerlang: Bentley Continental Flying Spur dan Jaguar F-Type R.

Cocok untuk seorang Ratu

Continental Flying Spur Bentley adalah kendaraan andalan pabrikan mobil tersebut. Ia dengan bangga menggunakan mesin W12 6.0 liter twin-turbo, yang dapat menghasilkan 616 tenaga kuda dan torsi 590 pon-kaki. Jumlah tenaga sebesar ini cukup untuk mendorong sedan seberat 6.000 pon ini dari 0 hingga 60 dalam 4,3 detik dan melaju hingga kecepatan tertinggi 199 mph. Transmisi otomatis delapan kecepatan berfungsi untuk menjaga pengendaraan tetap mulus sekaligus mengatur semua suara gemuruh.

Gril kromnya yang khas, lampu depan Jewel, dan logo terbang “B” langsung dapat dikenali pada pandangan pertama. Dari sana, mata Anda akan mengikuti siluet klasiknya, melewati ventilasi sayapnya yang khas, hingga ke sisinya yang membungkuk. Ini adalah mobil yang memiliki postur tubuh yang hampir tidak menyesal; ia bangga menjadi sedan, dan tidak berusaha meniru gaya sporty apa pun. Seperti pria atau wanita tua yang telah menua dengan anggun, ia bermartabat tanpa berpura-pura menjadi sesuatu yang bukan dirinya.

Itu tidak berarti Bentley tidak siap mengalami kesulitan dan kejatuhan. Kenyamanan mungkin menjadi kuncinya, tetapi Flying spur dapat bergerak saat dibutuhkan. Seiring dengan keluaran tenaga dan akselerasi yang disebutkan di atas, pengaturan suspensi dapat dengan cepat diubah ke konfigurasi yang lebih sporty. Hal ini membuat Bentley sangat gesit untuk mobil seukurannya.

Di dalamnya kita benar-benar mengetahui apa yang menakjubkan tentang Flying Spur. Kulit berlapis berlian yang dijahit tangan membuat semua permukaan tidak terbuat dari lapisan kayu yang renyah. Selain itu, sangat memuaskan untuk memanipulasi dial dan detail logam yang menonjol pada kenop shift. Ini mungkin terdengar aneh untuk diucapkan, tetapi menekan tombol plastik di mobil lain tidak memberikan sensasi sentuhan yang sama. Di sini, segala sesuatunya terasa kokoh, berat, dan asli.

Dan sekarang untuk sesuatu yang sangat berbeda

Inggris telah menjadi bagian dari sejarah motorsport sejak awal, jadi bukan suatu kebetulan jika banyak pembalap dan tim ikonik balap berasal dari negara kepulauan tersebut — bahkan jika mereka tidak tahu sisi jalan mana yang harus dilalui (kami bercanda). Kecintaan terhadap olahraga dan balap telah melampaui generasi, sehingga Inggris menghasilkan beberapa coupe dan roadster dengan handling terbaik yang pernah ada di dunia. Jaguar tentu saja berperan dalam hal ini, namun dari semua kendaraannya, E-Type adalah yang paling legendaris. Ini adalah mobil coupe yang diyakini oleh Enzo Ferrari sebagai mobil terindah yang pernah dibuat. Sebuah tindak lanjut akan memiliki tugas besar yang harus diisi, jadi ada banyak ekspektasi yang ditempatkan pada F-Type.

Apakah itu sesuai dengan keinginan mereka? Ya ampun, berhasil.

Jaguar F-Type adalah penjahat dibandingkan dengan Bentley Flying Spur yang sopan dan sopan, tetapi kesamaan yang dimiliki keduanya adalah sikap mereka. Nada knalpot di bagian belakang Jaguar ini tak tertandingi. Di sisi lain, terdapat mesin V8 5.0 liter supercharged yang menghasilkan 550 tenaga kuda. Hal ini disalurkan ke sistem penggerak semua roda melalui quickshift otomatis delapan percepatan. Ternyata, itulah satu-satunya kelonggaran untuk semua tenaga ekstra: Jika Anda menginginkan penggerak roda belakang dan manual, Anda harus kembali ke model V6.

Versi itu juga sangat menyenangkan, tetapi begitu Anda mendengar knalpot itu dan merasakan deru mesin V8, rasanya terlalu membuat ketagihan untuk dilepaskan. Syukurlah, mobil ini mampu meredam aumannya. Handlingnya mulus karena suspensinya bisa aktif menyesuaikan diri untuk mengontrol pitch dan body roll. Suspensi, respons mesin, dan kemudi semuanya juga dapat dikonfigurasi sesuai keinginan pengemudi. Ingin kenyamanan? Panggil. Ingin mobil meninggalkan Anda sendirian? Lakukanlah. Berantakan dengan beberapa saklar dan Anda dapat membuat Jaguar menjadi gila; maka Anda dapat melepaskan pengamannya saat Anda ingin mencoba dan menjinakkan binatang itu.

Selain performanya, ini adalah coupe yang sangat menarik dan mengesampingkan kepraktisan. Dapat menampung dua orang dan menyimpan jumlah bagasi minimum, yang sempurna karena mobil ini dibuat untuk berkendara sebenarnya. Itu berarti Anda harus memikirkan tentang apa, atau siapa, yang ikut dalam perjalanan. Barang-barang yang tidak dapat Anda muat atau orang yang ditinggalkan? Anda mungkin tidak membutuhkannya.

Tipe F akhirnya mendapat perlakuan SVR juga, yang berarti versi yang lebih ganas akan segera diluncurkan. Kami tidak sabar menunggu.

Ekspatriat

Anda mungkin menggelengkan kepala selama ini dan berpikir, “Tunggu dulu kawan, Jaguar dimiliki oleh Tata motors, dan produsen mobil yang berbasis di India serta Bentley berada di bawah payung Volkswagen. Bagaimana Anda bisa mengatakan mobil-mobil ini milik Inggris?” Beri kami waktu luang, kedua mobil tersebut masing-masing dirakit di Crewe dan Birmingham, dan sebagian besar dibuat dengan tangan. Jaguar bahkan menunjukkan betapa hebatnya F-Type di Inggris dengan kampanye iklan “Baik menjadi buruk”, di mana mobil coupe yang jahat itu menjadi pilihan kendaraan bagi orang-orang jahat di Hollywood.

Selain itu, keduanya telah terbukti unggul di kedua bidangnya – kemewahan dan olahraga. Mereka berdua juga memiliki sedikit keeksentrikan yang membedakan mereka dari kelompok lainnya. Bentley menghadirkan kemewahannya dengan kehangatan dan keanggunan, membuat penumpang merasa jauh lebih penting dibandingkan saat berada di belakang S-Class. Sementara itu, Jaguar memukau kita dengan tampilannya, menyenandungkan kita dengan knalpotnya yang berderak, dan menggairahkan kita dengan berkendara yang dinamis.

Keduanya memiliki sesuatu yang ekstra, yang kami yakini adalah semangat cinta lama Inggris terhadap mobil.