Keluarga mobil listrik berlencana ID milik Volkswagen yang sedang berkembang memiliki maskot baru: ID. Berdengung. Terinspirasi oleh model Bus berpendingin udara kuno dan dipratinjau oleh konsep hampir produksi yang diluncurkan pada tahun 2017, van bernuansa warisan budaya menawarkan powertrain listrik, desain yang menarik, ditambah interior berteknologi tinggi dan hampir seperti ruang santai. Saya menguji prototipe Buzz di Inggris pada bulan Februari 2022 dan merasa terkesan, dan waktu mengendarai model produksi reguler di dan sekitar Kopenhagen, Denmark, menegaskan kesan ini. Ini pantas untuk ditunggu.
Desain dan interior
Meskipun Anda dapat mengetahui bahwa Buzz berada di cabang yang sama dari pohon keluarga Volkswagen dengan jendela terpisah dan jendela ceruk Bus-bus yang dihargai oleh kaum hippies beberapa dekade yang lalu, para desainer memutuskan untuk tidak menggunakan gaya retro penuh seperti yang mereka lakukan dengan New Beetle yang dirilis pada tahun 1997. Misalnya, lampu depannya tidak bulat, dan jauh lebih tinggi daripada van aslinya. Ceritanya sama di belakang: Lampunya berbentuk horizontal, terletak tepat di bawah jendela palka besar, dan dihubungkan dengan bilah lampu. Hal ini disengaja -- Volkswagen bertujuan untuk meniru model aslinya tanpa mengkloningnya.
Dari segi proporsi, Buzz cukup tepat. Bagian depan tidak sepenuhnya rata dan pintu depan diposisikan di belakang roda depan, bukan di atasnya, tetapi desainnya sedekat mungkin dengan van lama sesuai peraturan modern. Varian Buzz yang saya kendarai di Denmark berukuran panjang 185,5 inci, lebar 78,1 inci, dan tinggi 76,8 inci, jadi panjangnya kira-kira sama dengan Tiguan tetapi lebih tinggi sekitar 10 inci dan lebih lebar lima inci. Inilah yang disebut Volkswagen sebagai model short-wheelbase, dan tidak akan hadir di Amerika Serikat. Kami akan mendapatkan model wheelbase panjang yang belum diluncurkan; seharusnya terlihat seperti model spek Eropa tetapi dengan lebih banyak ruang antara as roda depan dan belakang.
Mercedes-Benz bertujuan untuk beralih ke kendaraan listrik setidaknya di beberapa pasar pada tahun 2030, namun untuk mencapai hal tersebut mereka perlu meluncurkan kendaraan listrik yang setara dengan semua model bertenaga bensinnya. Mercedes-Benz EQB 2023 sesuai dengan deskripsi tersebut.
Jika sedan EQS bertujuan untuk mengisi peran serupa dengan S-Class tanpa menirunya secara langsung, EQB secara harfiah adalah versi listrik dari SUV crossover Mercedes yang sudah ada — GLB-Class. Ia menggunakan cangkang bodi yang sama dengan GLB, bahkan tetap mempertahankan kursi baris ketiga opsional model tersebut.
Rivian mengalahkan perusahaan seperti Ford, General Motors, dan Tesla dalam memasarkan truk pikap listrik, tetapi sekarang saatnya untuk babak kedua.
Rivian R1S 2022 memiliki sebagian besar DNA yang sama dengan pikap Rivian R1T yang dirilis akhir tahun lalu, tetapi sebagai pengganti tempat tidur, ia memiliki kabin tiga baris dengan tempat duduk untuk tujuh orang. Ia mempertahankan gaya khas R1T, kemampuan off-road yang mengesankan, dan akselerasi yang luar biasa, namun dalam paket untuk pengemudi yang perlu membawa orang, bukan barang.
