Tujuan Kota Cerdas Columbus Termasuk Membangun Dukungan Masyarakat

Columbus, Ohio, mungkin memenangkan pertandingan nasional Tantangan Kota Cerdas, namun seluruh dana hibah di dunia tidak akan membantu kota tersebut mempersiapkan masa depan jika pemerintah kota tidak juga memenangkan opini publik. Jadi seiring dengan pengembangan infrastruktur kota cerdasnya, Columbus juga berupaya memperkenalkan warganya pada dunia baru yang berani berupa transit cerdas, elektrifikasi, dan kendaraan otonom.

Pada tahun 2016, kota ini adalah salah satu dari 78 kota di AS yang mengajukan proposal untuk berkompetisi dalam Tantangan Kota Cerdas senilai $40 juta dari Departemen Transportasi AS. Mengalahkan kota-kota dari Anchorage hingga Albuquerque, Columbus memenangkan penghargaan atas rencananya untuk mengubah sistem transportasinya dengan sensor pintar dan listrik. dan kendaraan otonom, dan memperluas infrastrukturnya untuk menjangkau penduduk komunitas berpenghasilan rendah yang sering terabaikan dengan koridor komersial dan layanan kesehatan. jasa.

Kota-kota di seluruh dunia memasang teknologi untuk mengumpulkan data dengan harapan dapat menghemat uang, menjadi lebih bersih, mengurangi lalu lintas, dan meningkatkan kehidupan perkotaan. Dalam Tren Digital Seri Kota Cerdas, kita akan membahas bagaimana kota pintar menangani segala hal mulai dari pengelolaan energi, kesiapsiagaan bencana, hingga keselamatan publik, dan apa artinya semua itu bagi Anda.

Penghargaan tersebut membawa lonjakan perhatian nasional dan minat perusahaan terhadap kota tersebut. Salah satu pendiri Microsoft, Paul G. Allen, misalnya, memasukkan hibah sebesar $10 juta untuk mempercepat transisi kota tersebut menuju jaringan transportasi listrik rendah emisi melalui proyek Paul G. Yayasan Filantropi Allen. Untuk mendukung rencana kota tersebut, American Electric Power, perusahaan utilitas terbesar di Ohio, berjanji untuk menghabiskan $200 juta untuk memperbarui jaringan listrik dan memasang meteran pintar di ratusan ribu rumah. Sementara itu, Ohio State University dan Honda telah bermitra untuk membangun fasilitas pengujian kendaraan otonom di dekatnya. Smart Center milik Pusat Penelitian Transportasi senilai $45 juta mulai dibangun pada musim panas ini di fasilitas seluas 540 hektar.

Secara keseluruhan, Columbus berharap dapat mencapai target investasi kota pintar sebesar $1 miliar pada tahun 2020.

Untuk menjadi pintar, Anda perlu mendidik terlebih dahulu

Meskipun daftar inisiatif kota pintar yang terus bertambah ini mengesankan, inisiatif-inisiatif tersebut tidak akan berhasil kecuali masyarakat memahami manfaatnya. Jadi, Columbus baru-baru ini membuka Pusat Pengalaman publik. Terletak di tepi sungai Scioto Mile di jantung pusat kota Columbus, Experience Center dimaksudkan untuk mendidik penduduk setempat dan pengunjung tentang persyaratan dan manfaat kendaraan listrik, hibrida plug-in, mobil terhubung, dan solusi mobilitas cerdas. Tampilan multimedia dengan contoh bagaimana teknologi dapat memberikan manfaat bagi keluarga adalah bagian dari pengalaman ini, begitu pula demonstrasi kendaraan yang terhubung dengan sistem keselamatan canggih.

“Columbus adalah kota yang berwawasan ke depan,” kata Peter Esser, kepala urusan pemerintahan untuk NXP, salah satu perusahaan teknologi yang bekerja sama dengan pemerintah kota. “Tetapi masyarakat harus menerima hal ini atau semuanya akan sia-sia. Jadi, Pusat Pengalaman memberikan warga kesempatan untuk melihatnya bekerja secara real time.”

Meski begitu, kebanyakan orang belum pernah mengendarai mobil listrik, misalnya. Jadi, Pusat Pengalaman menawarkan daftar kendaraan listrik bergilir yang dapat diuji coba oleh pengunjung secara gratis. Modelnya termasuk Honda Clarity, Mercedes-Benz GLE, dan Nissan Leaf. Hal ini memungkinkan orang untuk merasakan manfaatnya secara langsung, tanpa tekanan penjualan dari dealer.

Experience Center juga memiliki pameran seperti museum, termasuk “menara cerita”, yang menampilkan video tentang bagaimana teknologi digunakan untuk memecahkan masalah-masalah praktis. Dan pengunjung dapat mengetahui kondisi infrastruktur saat ini, seperti lokasi stasiun pengisian daya di sekitar kota.

Dari tampilannya, salah satu yang paling menarik adalah sepeda motor listrik yang menggunakan teknologi dari NXP untuk berkomunikasi dengan drone. Konsepnya adalah drone berfungsi sebagai pengintai di langit di depan sepeda motor, memperingatkan lalu lintas dan kondisi jalan di depan. NXP, yang menyediakan sistem mulai dari kartu pintar dan komunikasi RFID hingga sensor radar di mobil, juga akan berkolaborasi dalam DSRC (komunikasi jarak pendek khusus) komunikasi nirkabel yang berfungsi antara mobil dan infrastruktur kota, seperti lalu lintas lampu.

Langkah kota berikutnya adalah memulai program percontohan dengan kendaraan otonom yang beroperasi di jalan-jalan umum. Jordan Davis, direktur Smart Columbus, mengatakan sudah ada permintaan proposal. Rencananya adalah untuk memiliki layanan antar-jemput reguler yang beroperasi di pusat kota dekat Experience Center.

“Salah satu bagian terpenting adalah rutenya,” kata Davis. Mendapat masukan dari beberapa perusahaan kendaraan otonom, ia menjelaskan bahwa sirkuit self-driving harus memenuhi beberapa kriteria.

“Kondisi pertama adalah kecepatan jalan. Kami menginginkan kecepatan sekitar 25 mil per jam, tapi kemudian ada bagaimana pengemudi [manusia] berperilaku di jalan itu,” kata Davis. Jika sebagian besar pengemudi melaju kencang di rute yang diusulkan, maka tidak praktis untuk memperkenalkan kendaraan yang lebih lambat dan otonom yang mungkin akan memicu kemarahan di jalan.

“Dan jalurnya harusnya belok kanan saja, karena masalah akselerasi punya kendaraan berbelok ke kiri dan menyenggol pengemudi lain, yang dapat menyebabkan kendaraan berhenti,” Davis ditambahkan. Dia mengatakan angkutan tersebut juga akan menggunakan listrik dan harus menghadapi perubahan rute untuk menghindari penutupan jalan festival musim panas dan menghadapi segala jenis kondisi cuaca, termasuk salju dan es.

Pesawat ulang-alik juga tidak bisa berperilaku seperti wahana taman hiburan.

“Ini harus dapat digunakan secara nyata, untuk kebutuhan transportasi yang nyata,” kata Davis, seraya menambahkan bahwa kota tersebut berharap dapat belajar tentang cara memelihara dan melayani kendaraan listrik yang dapat mengemudi sendiri, menentukan apa yang secara teknis layak dilakukan, dan memahami realitas yang ada dalam menangani kendaraan otonom Hari ini.

Jalan yang efisien dan lebih aman

Esser dari NXP mencatat bahwa menjadikan transportasi cerdas, membuka peluang baru untuk meningkatkan efisiensi–dan meningkatkan keselamatan.

Chip RFID pada pelat nomor atau stiker jendela dapat memberi sinyal secara nirkabel apakah mobil diparkir secara sah di kawasan pemukiman tertentu atau tidak dan membantu pengumpulan tarif otomatis. Yang lebih mengesankan, kendaraan yang dilengkapi dengan unit onboard yang mendeteksi sinyal RFID dapat diperingatkan tentang anak-anak di dekatnya dalam situasi jarak pandang terbatas pada malam hari atau saat terjadi badai. Kartu identitas pelajar, misalnya, dengan tag RFID dapat dengan mudah didistribusikan untuk menerapkan sistem tersebut, yang kemudian akan mengingatkan pengemudi ketika mereka mendekati, misalnya, zona sekolah.

Potensi manfaat dari teknologi kota pintar sepertinya tidak ada habisnya. Potensi tersebut sebagian besar disebabkan oleh banyaknya informasi yang dihasilkan oleh inisiatif-inisiatif baru ini. Davis mencatat bahwa manajemen lalu lintas secara real-time, penghilangan salju yang lebih efisien, dan perencanaan perjalanan transportasi multimoda hanyalah beberapa dari potensi manfaat di masa depan.

“Ada implikasi praktis dalam meningkatkan kualitas hidup lansia, mengoordinasikan kebutuhan dengan bank makanan, dan selalu ada efisiensi pemerintah yang dapat dicapai,” kata Davis. Misalnya, saat ini kota ini mempunyai tiga proses perizinan yang berbeda untuk pembangunan jalan dan bawah tanah; dengan pembagian informasi yang lebih terkoordinasi, yang dapat disederhanakan untuk meminimalkan gangguan.

Untuk mencapai tujuan yang lebih besar ini, kota ini telah mulai menciptakan Sistem Operasi Smart Columbus (SCOS) yang baru. Kepala bagian inovasi di Columbus, Michael Stevens, menggambarkan program perangkat lunak penting sebagai tulang punggung portofolio proyek pemerintah kota. Pada dasarnya, SCOS adalah platform pengelolaan data kota pintar yang memungkinkan kota mengumpulkan data dari masyarakat, sektor swasta, dan nirlaba, dan menggunakan informasi tersebut untuk mempengaruhi hasil seperti layanan kesehatan anak-anak dan akses terhadap kesehatan makanan.

“Kekuatan dalam membantu pengambilan keputusan sangatlah penting,” kata Davis, sambil mencatat bahwa Columbus bekerja dan berbagi apa yang mereka pelajari dengan komunitas lain mulai dari Pittsburgh hingga Amsterdam.

“Sangatlah berharga bagi kota-kota untuk dapat berbicara satu sama lain, karena ada banyak hal yang dapat kita pelajari mengenai cara berpikir mengenai kebijakan dan realitas teknologi,” tambah Davis. “Saat ini, kami sedang membangun fondasi di Columbus untuk membuka nilai ini. Dan Columbus beruntung bisa menulis pedoman ini dan membagikan apa yang telah kami pelajari selama ini.”

Rekomendasi Editor

• Bot pengintai keliling akan datang ke kota kita. Untungnya, mereka ada di sini untuk membantu
• 5 kota pintar futuristik yang harus diwaspadai di tahun 2020-an
• Pangeran Saudi sedang merencanakan kota futuristik dengan robot dinosaurus dan mobil terbang
• Singapura menggunakan teknologi kota pintarnya untuk membantu warganya memotong birokrasi
• Di kota-kota pintar, 5G tidak hanya mengurangi kemacetan, namun juga dapat menyelamatkan nyawa