Nissan & HaptX | Sentuhan realistis dalam desain kendaraan VR
Setelah sketsa dua dimensi awal, mobil secara tradisional dihidupkan dalam bentuk model tanah liat ukuran penuh. Namun Nissan mencoba menemukan cara berteknologi tinggi untuk mengatasi proses padat karya tersebut. Produsen mobil Jepang ini menggunakan sarung tangan realitas virtual HaptX untuk memungkinkan para desainer membuat model tiga dimensi tanpa tanah liat.
Video yang Direkomendasikan
Nissan dan pembuat mobil lainnya sudah menggunakan sistem VR dengan pengontrol genggam yang memungkinkan desainer untuk “menggambar” di lingkungan virtual, atau bagi eksekutif perusahaan untuk melihat desain akhir secara virtual. Namun HaptX mengklaim sarung tangannya memberi desainer kendali lebih besar atas model virtual mereka.
Terkait
- Apple belum siap meluncurkan headset AR/VR-nya
- Meta yakin sarung tangan haptik VR dapat membuka masa depan metaverse
- Headphone Audio-Technica M50xBT2 baru menambahkan fitur baru dan mempertahankan desain ikonik
Sistem VR konvensional memungkinkan desainer untuk menggambar, namun model tanah liat tradisional tidak digambar, melainkan dipahat. Menggunakan umpan balik haptic (karena itu dinamakan HaptX), sarung tangan ini dirancang agar pengguna “merasakan” model yang sedang mereka kerjakan. Mereka dapat mengubah permukaan melalui sentuhan, seperti bagaimana seorang pematung yang bekerja dengan tanah liat akan membentuk material untuk mencapai tampilan tertentu.
Sangat penting bagi para desainer dan eksekutif untuk memiliki model mobil tiga dimensi berskala penuh. Hal ini memungkinkan semua orang yang terlibat memastikan bahwa desainnya tepat sebelum segala sesuatunya disetujui untuk diproduksi, dan pabrik mulai membengkokkan logam. Namun pembuatan model tanah liat mahal dan membutuhkan banyak tenaga. Melakukan segala hal pada dasarnya menghilangkan hal tersebut, dan memungkinkan orang di fasilitas berbeda untuk melihat mobil yang sama — meskipun mereka berada di belahan dunia yang berbeda.
HaptX mengklaim sarung tangannya memberikan manfaat tambahan. Alih-alih hanya melihat model virtual, sarung tangan ini memungkinkan pengguna untuk memegang kemudi atau memutar kenop volume, klaim HaptX. Hal ini menambah tingkat realisme ekstra, meskipun tidak jelas seberapa akurat sarung tangan ini mampu memperhitungkan berbagai variabel seperti nuansa bahan yang berbeda, dan aksi switchgear.
Nissan telah menciptakan model virtualnya Mobil listrik daun dan mobil konsep IM, menurut HaptX, namun pembuat mobil tidak mengatakan apakah sarung tangan HaptX digunakan dalam desain awal kendaraan ini. Diluncurkan di Detroit Auto Show 2019, konsep IM menawarkan powertrain listrik dengan jangkauan 380 mil yang diklaim dan kemampuan mengemudi otonom.
Rekomendasi Editor
- NASA melihat melampaui SpaceX untuk pendarat bulan di masa depan
- NASA sedang merancang pesawat supersonik yang lebih senyap, X-59
- Astronot Stasiun Luar Angkasa menggunakan headset AR untuk meningkatkan perangkat keras fisika partikel
- Headset VR terbaik untuk iPhone
- Bagaimana lidar crowdsourcing dapat memberikan kekuatan super seperti sinar-X pada mobil Anda
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
