Ulasan Kia Soul EV 2015

Kia Soul EV terlihat seperti kartun dari masa depan Korea, dan diiklankan oleh para hamster bahwa menurut hukum kesopanan dan sains seharusnya sudah lama mati. Jadi siapa sangka ini mungkin EV paling praktis yang ada di pasaran saat ini?

Sederhananya, apa yang dilakukan dan dilakukan dengan baik oleh Soul EV adalah menjadi sebuah mobil — meskipun mobilnya karismatik dan funky. Berbeda dengan kendaraan listrik praktis lainnya, mengendarainya bukanlah hal baru atau kompromi untuk menyelamatkan beruang kutub. Faktanya, hamster listrik adalah salah satu kendaraan terbaru yang dirancang terutama dengan mengingat pembakaran internal, terasa lebih nyaman dengan sekumpulan baterai daripada pabrik pengaduk karbon tudung.

Lapisan funkiness di atas tumpukan kepraktisan

Rahasia kotor Soul adalah bahwa ia sebenarnya adalah kotak beroda yang sangat praktis. Kia dengan hati-hati menutupi kebrutalan yang masuk akal ini dengan banyak sekali gaya lucu. Generasi Soul saat ini berhasil menjadi lebih muda dan juga sedikit lebih dewasa dibandingkan mobil sebelumnya.

Selain funky standar Soul, EV ini mendapat beberapa sentuhan visual yang luar biasa seperti atap dua warna, dan kisi-kisi aero, roda sisi pelat putih, dan, pada demonstran pers saya, beberapa pipa biru cantik di atasnya tempat duduk. Hasilnya adalah sebuah mobil yang membuat diriku yang sangat tidak keren tidak keberatan terlihat di dalamnya.

Seperti yang saya katakan, semua gaya adalah tipu muslihat cerdas untuk menutupi sifat praktis dari desain tersebut. Itu adalah hal yang baik, karena, meskipun panjangnya hanya 163 inci (hanya tiga inci lebih panjang dari subkompak). Honda Fit), Soul EV menawarkan interior yang lapang dan menyenangkan.

Penumpang kursi depan menikmati ruang kepala yang luas dan jendela yang besar dan lapang. Berbeda dengan mobil kompak lainnya, hal ini tidak berarti bahwa penumpang kursi belakang harus menjadi anggota kelompok pendukung penderita anoreksia tanpa kaki. Ruang kargo cukup tetapi tidak luar biasa, dan, yang mengecewakan, kursi belakang tidak terlipat rata sepenuhnya, sehingga menghasilkan ruang muatan yang miring dan tinggi. Bahkan dengan jalur kargo, sulit untuk membantah bahwa Soul bukanlah mobil yang dibutuhkan siapa pun.

Dinamika? Aku kaget!

Mengatakan bahwa Jiwa standar kurang bertenaga sama saja dengan mengatakan bahwa orang-orang di Timur Tengah kadang-kadang tidak akur. Jadi, dengan standar tersebut, 109 tenaga kuda - semuanya diberi nama "Zappy" - dan motor listrik 210 pon-kaki adalah sebuah penemuan.

Semua torsi listrik itu bagus untuk - tolong drumroll - waktu 0 hingga 60 dalam 11 detik yang sangat lama. Namun seperti yang baru-baru ini kami tulis, 0 hingga 60 kali jangan menceritakan keseluruhan cerita, karena Soul EV sebenarnya terasa cukup lincah. Torsi pada kecepatan rendah dan sedang menghasilkan perpindahan jalur yang baik dan berkendara dengan cepat di sekitar kota.

Meski jauh dari kesan sporty, dinamika berkendara Soul EV ternyata sangat bagus. Kemudinya tajam dan terasa sangat terhubung. Ditambah dengan suspensi yang sangat lentur, Soul EV terasa seperti kendaraan yang berkualitas dan sangat mewah.

Ya Tuhan, peralatannya banyak sekali

Berbicara tentang kemewahan, Soul EV dilengkapi dengan banyak mainan yang biasanya saya temukan di mobil mewah. Faktanya, meskipun Soul EV tidak terlalu jauh dari mobil dengan harga awal hanya $16.000, interiornya jelas menyenangkan dan dibuat dengan baik.

Model + saya yang dimuat dilengkapi dengan segalanya mulai dari kursi berpemanas dan berventilasi dengan trim kulit hingga rangkaian elektronik yang mengesankan — termasuk infotainment UVO Kia — dan fitur penghemat jangkauan.

Beberapa fitur tersebut, seperti kemampuan untuk mengontrol suhu hanya untuk pengemudi atau pembacaan ekstensif mengenai konsumsi dan efisiensi baterai, cukup pintar. Lainnya… kurang begitu.

Peringatan baterai lemah, misalnya, jelas dirancang oleh seorang sadis yang paranoid. Ketika tarif turun di bawah 25 persen, an terdengar peringatan memotong apa pun yang diputar di stereo dan memperingatkan pengemudi untuk menemukan stasiun pengisian daya.

Bersamaan dengan itu muncul peringatan di sistem infotainment. Masalahnya adalah, setelah dikenali, peringatan ini muncul kembali setiap 60 detik atau lebih. Ada sesuatu di navigasi? Anda mungkin tidak perlu melihatnya – baterainya lemah! Mendengarkan pesan suara penting? Tahukah Anda bahwa baterai Anda lemah? Jawabannya tentu saja ya, karena informasi jangkauan dan muatan ditampilkan langsung di cluster instrumen.

Apakah Soul EV satu-satunya mobil yang Anda butuhkan?

Kia mengklaim bahwa Soul, berkat paket baterai 27 kWh yang sangat bertenaga, memiliki jangkauan yang lebih baik daripada EV mana pun kecuali Tesla Model S.

Paket Aksesori DT

Tingkatkan permainan Anda dan maksimalkan perlengkapan Anda dengan tambahan berikut, yang dipilih langsung oleh editor kami:

Batang Rak Atap Thule Aeroblade ($170)
Tambahkan ruang kargo dan fleksibilitas pada Soul EV praktis dengan rak atap.

Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Bosch ($581)
Pastikan Anda memiliki teknologi pengisian daya terkini dengan pengisi daya Bosch Level II ini.

Kamera Dasbor Cobra CDR-900 HD ($197)
Awasi berbagai hal dengan salah satu kamera dasbor terbaik di pasar.

Klaim ini mungkin benar, namun dalam praktiknya kisarannya cukup bagus, tidak spektakuler. Dalam seminggu saya mengemudi, saya memperkirakan jarak tempuh 80 hingga 90 mil dengan muatan penuh. Meskipun 25 persen terakhir dari rentang tersebut akan memenuhi syarat sebagai interogasi yang ditingkatkan, berkat peringatan paranoid.

Namun, bagi rata-rata pengemudi, kisaran ini, dipadukan dengan waktu pengisian daya empat jam pada pengisi daya rumah 240 volt, sudah lebih dari cukup.

Harga terdengar agak mahal, dengan Soul EV standar dijual seharga $33,700 dan + dijual seharga $35,700. Namun, pelanggan EV berhak mendapatkan kredit pajak sebesar $7,500 dari Federales – terima kasih, Obama – dan tambahan $2,500 dari negara bagian California tempat Soul EV pertama kali dijual.

Dengan insentif tersebut, Soul EV menjadi pilihan yang cukup menarik. Bagi orang-orang yang membutuhkan mobil untuk bepergian dan berkeliling kota dengan tenang dan nyaman, sejujurnya tidak banyak pilihan yang lebih baik.

Tertinggi

• Interior yang sudah selesai dan ditata dengan baik
• Jangkauan yang bagus
• Dinamika berkendara yang tersusun
• Ruang interior yang luar biasa

Terendah

• Peringatan jangkauan yang mengganggu
• Persediaan terbatas
• Harga awal yang relatif tinggi

Rekomendasi Editor

• Cara memaksimalkan jangkauan EV di cuaca panas, menurut para ahli
• Mobil mana yang masih memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak EV sebesar $7.500? Berikut daftar lengkapnya
• EV NASA baru ini akan mengantarkan astronot ke bulan (semacamnya)
• Pengisi daya EV rumah level 2 terbaik
• Mobil listrik terbaik yang bisa Anda beli di tahun 2023