BMW M2 CS 2020: Tenaga Lebih Besar, Bobot Lebih Ringan, Ketersediaan Terbatas

Divisi M BMW mungkin menghabiskan lebih banyak waktu pada SUV, tapi masih tahu cara membuat mobil sport coupe yang benar. Memulai debutnya di Pameran Mobil Los Angeles 2019, BMW M2 CS 2020 adalah versi model terkecil M yang lebih ringan dan lebih tangguh, dengan tenaga lebih besar daripada model saat ini. Kompetisi M2.

M2 CS menggunakan mesin 3.0 liter, twin-turbocharged inline-six yang sama dengan M2 Competition dan yang lebih besar M4. Namun di CS, mesinnya menghasilkan 444 tenaga kuda. Itu 39 hp lebih banyak dari M2 Competition. Output torsi tetap tidak berubah pada 406 pound-feet. M2 CS mempertahankan tata letak penggerak roda belakang Kompetisi, dengan tersedia transmisi manual enam kecepatan atau kopling ganda tujuh kecepatan.

BMW memperkirakan kecepatan nol hingga 60 mph dalam 4,0 detik dengan transmisi manual, dan 3,8 detik dengan gearbox kopling ganda. Waktu tersebut sama dengan model Kompetisi dengan transmisi manual, namun turun 0,4 detik dengan transmisi kopling ganda. Kecepatan tertinggi yang diklaim 174 mph tidak berubah.

M2 CS juga merupakan model M2 pertama yang mendapatkan suspensi Adaptive M BMW, yang memberikan pengemudi tiga tingkat penyesuaian (Comfort, Sport, Sport+) untuk peredam. Tingkat bantuan kemudi juga berubah pada setiap mode. Rem konvensional merupakan perlengkapan standar, namun rem karbon-keramik juga tersedia bagi pengemudi yang ingin menempuh perjalanan panjang.

BMW juga mengganti beberapa suku cadang M2 standar dengan komponen plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP) yang lebih ringan. M2 CS memiliki atap CFRP yang menghilangkan beban dari titik tertinggi mobil, membantu mengurangi pusat gravitasi, menurut BMW. Kap CFRP tidak hanya berbobot setengah dari kap baja standar, klaim BMW, tetapi juga memiliki ventilasi untuk mendinginkan mesin. Splitter depan, spoiler belakang, diffuser belakang, dan kaca spion juga terbuat dari CFRP. M2 CS juga mendapatkan penyangga menara penyangga depan CFRP dari M2 Competition, yang membantu meningkatkan kekakuan struktural.

Interiornya juga mendapat sedikit CFRP. Konsol tengah terbuat dari bahan tersebut, menghemat enam pon dibandingkan versi standar, klaim BMW. Trim Alcantara yang tak terhindarkan menutupi sebagian besar interior, termasuk roda kemudi M Sport. Desainer sepertinya tidak mampu membuat interior mobil berperforma tinggi tanpa Alcantara.

BMW M2 CS 2020 mulai diproduksi pada Maret 2020 dan akan menjadi model satu tahun saja. BMW tidak akan membahas harga, tetapi sebagai referensi, Kompetisi M2 saat ini dimulai dari $59,895. M2 CS akan debut di Los Angeles Auto Show 2019 bersama BMW Seri 2 Gran Coupe, yang sudah dimiliki oleh Digital Trends menggerakkan prototipe dari. Meskipun kedua model mungkin memiliki angka “2” di namanya, Gran Coupe didasarkan pada platform penggerak roda depan yang tidak terkait.

Rekomendasi Editor

• Mac mini M2 seharga $600 dari Apple melenyapkan Mac Pro seharga $6.000
• Pembocor terpercaya ini mempunyai kabar buruk tentang chip M2 Pro Apple
• M2 MacBook Air kesulitan menghadapi panas, dan sekarang kami tahu alasannya
• M2 MacBook Pro baru dari Apple tidak tahan panas — apakah Anda tetap harus membelinya?
• Apple M2 menggunakan Mac Pro seharga $6.000 dan M1 MacBook Pro, bocoran acara benchmark

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.