Subaru mengimpor beberapa hiburan mobil performa ke Amerika Serikat, namun biasanya menyimpan beberapa barang terbaik untuk pasar dalam negerinya di Jepang. Pada Pameran Mobil Detroit 2019, Subaru memberi gambaran kepada para penggemar di AS tentang apa yang mereka lewatkan pada WRX STI S209 — model edisi khusus terbaru yang belum pernah dijual di sini sebelumnya.
Subaru telah menawarkan mobil seri S20(X) di Jepang sejak S201 tahun 2001. Versi WRX STI yang ditingkatkan ini biasanya menampilkan lebih banyak tenaga dan peningkatan kinerja lainnya, begitu pula S209. Mesin boxer-empat turbocharged 2,5 liter menghasilkan 341 tenaga kuda, dibandingkan dengan 310 hp untuk spesifikasi standar AS. WRX IMS. Subaru tidak memberikan angka torsi untuk S209, namun mengatakan edisi khusus tersebut adalah model produksi paling bertenaga yang pernah ada.
Video yang Direkomendasikan
Tenaga ekstra berasal dari turbocharger yang lebih besar, piston tempa yang lebih ringan dan kuat batang penghubung, pompa bahan bakar aliran tinggi yang bekerja dengan injektor bahan bakar lebih besar, dan tidak terlalu membatasi sistem pembuangan. Subaru juga menghadirkan kembali fitur klasik dari STI 2004-2007 (versi pertama yang dijual di AS): sistem yang dapat dikontrol pengemudi yang menyemprotkan air ke intercooler. Hal ini menurunkan suhu udara yang masuk ke mesin, sehingga membantu menghasilkan lebih banyak tenaga. Satu-satunya transmisi yang tersedia adalah transmisi manual enam kecepatan dan, tentu saja untuk Subaru,
penggerak semua roda adalah standar.Terkait
- Subaru Outback 2020 ingin membawa Anda ke (dan mengajari Anda tentang) alam bebas
- SUV Telluride 8 kursi, 3 baris 2020 adalah Kia terbesar yang pernah ada
1 dari 12
Subaru juga mengklaim bahwa S209 akan menangani lebih baik daripada STI standar, berkat peningkatan suspensi dan penguatan struktural. S209 juga menggunakan ban musim panas Dunlop GT600A khusus model, yang lebih lebar dari ban STI standar. Rem Brembo dengan rotor bor silang melengkapi paket mekanisnya.
S209 terlihat lebih agresif berkat fender flare yang memperlebar bodi sebesar 1,7 inci (membantu mengakomodasi ban yang lebih lebar), dan bantuan aerodinamis seperti spoiler belakang besar dan dive plane depan. Ventilasi di spatbor depan membantu pendinginan, sedangkan ventilasi di spatbor belakang membantu mengurangi hambatan aerodinamis, menurut Subaru. S209 menggunakan velg BBS 19,0 inci.
Di bagian dalam, S209 mendapat setir berbentuk D dan jok Recaro. Lencana S209 di seluruh interior dan eksterior membuktikan sifat khusus mobil ini, begitu pula lencana nomor seri di konsol tengah.
1 dari 15
Subaru WRX STI S209 mulai dijual di AS akhir tahun ini, dengan harga yang akan diumumkan mendekati waktu tersebut. Subaru hanya berencana membuat “sekitar” 200 mobil, jauh lebih sedikit dibandingkan STI edisi khusus terakhir pabrikan mobil tersebut. Tipe RA. S209 berbagi sorotan Detroit dengan Toyota Supra baru, menjadikan ini tahun vintage bagi mobil performa Jepang.
Rekomendasi Editor
- Subaru BRZ tS edisi terbatas kembali untuk tahun 2020, WRX dan STI mendapat sedikit perubahan
- Subaru Legacy 2020 mendapatkan mesin turbo 260 tenaga kuda, layar sentuh besar
- Subaru membawa WRX STI S209 edisi khusus baru ke AS.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
