Ulasan Haibike Sduro FullSeven 7.0: Lebih Dari Bagiannya

Ulasan Haibike Sduro FullSeven 7.0: Lebih dari sekadar bagian-bagiannya

MSRP $4,699.00

Detail Skor

Teknologi Rekomendasi DT Untuk Produk Perubahan

Kelebihan

• Geometri sangat bagus untuk berkendara sepanjang hari
• Keluaran daya yang halus
• Komponen-komponen menengah bersatu dengan baik
• Kelihatannya luar biasa

Kontra

• Baterai tidak mudah dilepas
• Berat untuk kategorinya

Ketika saya mendapat kabar bahwa saya akan mengulasnya Haibike Sduro FullSeven 7.0 selama sebulan penuh, pikiran pertama saya adalah bahwa namanya terlalu panjang (seperti banyak E-MTB lain sebelumnya. aku sedang melihatmu Bulls E-Stream EVO FS).

Lalu saya mengambil fotonya, dan menyadari bahwa saya sedang mengendarai salah satu e-bike terbaik yang pernah saya lihat. Dengan baterai dan motor yang sangat ramping dan terintegrasi penuh, FullSeven 7.0 bersuspensi penuh jelas merupakan sebuah tampilan yang menawan.

Namun, tampilannya bisa menipu, dan dengan beberapa komponen yang berorientasi pada anggaran, saya khawatir komponen tersebut tidak akan mampu memenuhi estetika dan label harga yang sangat penting yaitu $4,699.

Entah bagaimana, FullSeven 7.0 mengubah seluruh pandangan saya tentang e-bike bersuspensi penuh, dan membuat saya tersenyum lebar yang masih tidak bisa saya hilangkan.

Lembar Spesifikasi Dikumpulkan

Apa itu FullSeven 7.0?

Itu berada di lini Sduro Haibike, yang kurang agresif dibandingkan lini Xduro. Singkatnya, dan tanpa terlalu teknis, hal itu berkaitan dengan geometri sepeda. Dengan sudut head tube sedikit lebih tegak, dan rantai tetap sedikit lebih panjang, FullSeven 7.0 menawarkan kenyamanan lebih untuk berkendara ke jalan setapak dibandingkan fokus sepenuhnya pada jalan menurun.

Tetap saja, FullSeven 7.0 mampu dalam hal menghancurkan jalur. Itu hanya lebih condong ke arah kenyamanan daripada geometri ekstrim dari garis Xduro.

Awalnya, saya sedikit kecewa. Bagian-bagian yang membentuk FullSeven 7.0 bukanlah eselon atas. Garpu Suntour dan shock belakang Rock Shox Deluxe menawarkan jarak tempuh 120mm dan dapat menahan bobot ekstra sepeda, tetapi tidak membuat iri. Rem hidrolik Tektro dengan cakram 203 mm di depan dan 180 mm di belakang mampu menghentikan segala sesuatunya dengan tergesa-gesa. Drivetrain jalur Sram NX dengan kaset 11-42 adalah pekerja keras yang tidak perlu diperbarui. Semua ini baik-baik saja. Namun mengingat harga sepedanya, saya mengharapkan perangkat keras yang lebih eksotis di satu atau dua area.

Meski begitu, saya terkesan dengan apa yang dilakukan FullSeven 7.0 dengan pengaturan praktisnya. Faktanya, kinerjanya sangat baik.

Didukung oleh Bosch

Performa tersebut sebagian besar berasal dari motor Bosch CX 250 watt dengan torsi 75Nm yang ditenagai melalui kaset 11-42. Kaset tersebut memberikan rentang gigi untuk penjelajahan dan pendakian yang serius, namun kehalusan Bosch CX-lah yang menjadi bintang pertunjukan pengiriman tenaga.

Saya punya beberapa keluhan dengan motor Bosch CX di a e-sepeda yang berbeda, tetapi desain katrol ekstra unik Haibike tampaknya memuluskan penyaluran tenaga. Saat kami bertanya kepada Haibike tentang pengaturan rantai non-standar mereka, Leif Fleming dengan Alta Cycling, Haibike's North Distributor Amerika, memberi tahu kami bahwa katrol dirancang untuk “mengurangi atau menyamakan” gaya yang diberikan motor kaset.

Motor listrik menerapkan torsi yang besar dengan cepat pada komponen drivetrain sepeda dan dapat menyebabkan percepatan keausan pada rantai (regangan, dan keausan pada kaset. Pengaturan Haibike seharusnya mengurangi efek tersebut, dan tampaknya juga menghasilkan penyaluran tenaga yang lebih mulus dan alami.

Desain yang cermat ini menunjukkan bahwa Haibike memiliki pengalaman dalam menciptakan produk yang melampaui apa yang ditawarkan suku cadang siap pakai. Keluhan utama pada e-bike, terutama E-MTB dengan semua pendakian yang dilakukannya, adalah torsi ekstra yang membuat komponen menjadi aus sebelum waktunya. Penyaluran tenaga secara tiba-tiba juga dapat terasa canggung dalam situasi sulit. Haibike bekerja ekstra untuk mengatasi masalah tersebut, dan ini memberikan FullSeven 7.0 keunggulan dibandingkan banyak sepeda dalam kategori dan kisaran harga ini.

Banyak Jus

FullSeven 7.0 memiliki baterai 500Wh dan memungkinkan Anda berlayar dengan kecepatan 20 MPH dengan mudah, mempercepat perjalanan ke tujuan off-road Anda berikutnya. Membantu menghemat masa pakai baterai adalah penguncian penuh pada garpu dan shock belakang, membantu membuat sepeda menjadi kaku dan memaksimalkan setiap watt yang digunakan.

Berdasarkan pengalaman saya, ketika saya menghidupkan FullSeven 7.0 hingga mode Turbo dan hanya menabrak bukit, saya berhasil menempuh jarak sekitar 25 mil per pengisian daya. Dalam mode Eco, berkendara di jalan campuran dan datar, saya melihat baterai menghabiskan 60 mil per pengisian daya. Haibike tidak memberikan perkiraan jarak tempuh karena perbedaan nyata dalam gaya berkendara, lokasi, dan bobot pengendara, namun performa yang kami lihat sejalan dengan e-bike lain dengan kapasitas serupa.

Untungnya, mengawasi masa pakai baterai menjadi mudah dengan layar Bosch Purion yang, meskipun tidak terlalu canggih, namun sederhana dan mudah digunakan. Saya berharap ia memiliki tripmeter, irama, dan jangkauan perkiraan, seperti tampilan di sini Jalan Tough Raksasa, tapi tidak beruntung.

Terletak tepat di sebelah layar adalah penetes jarak jauh untuk tiang kursi. Itu adalah fitur kelas atas yang membuat paket FullSeven 7.0 sedikit lebih manis.

Berat Adalah Meremehkannya 

Bobot sepedanya tidak terlalu manis. Komponen dengan anggaran yang tidak jelas dan baterai yang besar membuat sepeda menjadi terlalu berat untuk dimasukkan ke dalam truk bagi sebagian orang, karena sepeda ukuran besar kami berbobot 55,4 pon. Saya sudah mengangkut lebih berat, tetapi banyak sepeda dalam kategori ini yang sedikit lebih ringan.

Saya berharap dapat melepas baterai untuk membantu meringankan beban, namun FullSeven 7.0 menggunakan pengaturan PowerTube dari Bosch. Itu membuat desainnya tetap ramping dan kohesif, tetapi agak sulit untuk dihilangkan. Artinya, perkiraan waktu pengisian daya 1,5 jam untuk 50% hingga penuh, dan 3,5 jam dari 0% hingga penuh, akan terjadi pada baterai di sepeda. Anda memerlukan stopkontak yang nyaman di tempat Anda menyimpan sepeda.

Informasi Garansi

Haibike menawarkan garansi lima tahun untuk rangka, dengan satu tahun untuk komponen bermerek atau non-merek Haibike. Ada juga satu tahun untuk baterai dan dua tahun untuk motor.

pendapat kami

FullSeven 7.0 ditujukan untuk pengendara baru yang mencari E-MTB yang mumpuni dengan pengaturan dasar yang bagus yang dapat ditingkatkan dalam jangka panjang. Dengan geometri rangka yang menawarkan pengendaraan luar biasa sepanjang hari dan kolaborasi komponen yang berkinerja sangat baik, FullSeven 7.0 menunjukkan sejauh mana industri E-MTB telah mencapai kemajuan dalam mendorong batasan dan apa yang memungkinkan rata-rata pengendara untuk mencapainya. menangani. Sebagai bonus tambahan, ini adalah salah satu sepeda dengan tampilan terbaik di pasaran saat ini.

Apakah ada alternatif yang lebih baik?

Jika Anda tertarik dengan sepeda dengan nama yang lebih panjang, maka PenuhTujuh 7.0 LT hadir dengan travel suspensi 30mm lebih banyak, dan saat ini dijual seharga $3,999.

Ingin lebih banyak pilihan? Memeriksa sepeda listrik favorit kami tahun 2019.

Berapa lama itu akan bertahan?

Lebih panjang dari kebanyakan E-MTB, karena pengaturan katrol ekstra yang digunakan Haibike untuk cincin rantai utamanya.

Sepeda kami tiba dengan sensor kecepatan rusak, yang dapat terjadi pada sepeda mana pun, namun hal ini berfungsi sebagai pengingat bahwa semakin banyak suku cadang dapat menyebabkan semakin besar peluang kegagalan. Sepeda listrik membutuhkan lebih banyak perawatan dibandingkan sepeda konvensional.

Haruskah Anda membelinya?

Ya. FullSeven 7.0 adalah entri luar biasa ke dalam ebike gunung yang serius.