Seperti yang dibuktikan oleh pengendara sepeda gunung yang suka berkompetisi atau rekreasi, beberapa kondisi medan membatasi penggunaan sepeda mereka, bahkan jika mereka memiliki keterampilan atau kemampuan fisik yang sangat maju. Selama kunjungan baru-baru ini ke International Sportsmen’s Expo, kami mendapatkan jawaban atas kondisi jalan yang tampaknya tidak dapat dijinakkan berikut ini: Raksasa Listrik Rungu.
Binatang listrik beroda tiga ini menjinakkan jalan terberat dan membuat Anda tersenyum lebar.
Video yang Direkomendasikan
Didirikan pada tahun 2010, merek Rungu hadir Mesin Pembawa Standar, LLC – Bisnis keluarga yang berbasis di San Clemente, California. Peter Godlewski dan ayahnya memulai Standard Bearer Machines, LLC untuk mengembangkan produk konsumen dan industri baru.
Salah satu kreasi mereka, Sepeda Roda Tiga Rungu, dimulai sebagai jawaban atas permasalahan lokal tentang cara terbaik untuk melakukan transportasi papan selancar ke pantai dan setelah Juggernaut dirilis pada bulan Maret 2016, Juggernaut dengan cepat menjadi salah satu yang paling serbaguna
sepeda listrik di pasar.Terkait
- Penjualan Cyber Monday REI masih mencakup potongan harga besar-besaran untuk Sepeda Listrik
- Layanan skuter listrik pertama Uber menghadapi Lyft di Santa Monica
“Saya berselancar dan tinggal di dekat tempat selancar Trestles yang terkenal di dunia di California selatan,” kata Godlewski kepada Digital Trends. “Ini adalah taman negara bagian yang hanya bisa diakses dengan berjalan kaki, sepeda, atau skateboard. Anda dapat bersepeda ke pantai tetapi Anda harus mendorong sepeda Anda melewati pasir lembut sejauh setengah mil untuk sampai ke tempat istirahat. Saya menguji sepeda dengan ban gemuk tetapi ternyata terlalu sulit untuk dikendalikan dan dibawa dengan papan selancar. Setelah beberapa prototipe, ayah saya dan saya menemukan formula roda tiga yang dapat mengangkut papan atau peralatan lainnya dengan baik di jalan raya, pasir, dan salju.”
Mengukur Rungu
Berdiri tanpa penyangga di stan peserta pameran, Juggernaut seberat 90 pon tampak seperti perpaduan sempurna antara sepeda motorcross dan Jeep. Ban depan berukuran 26 inci kali 4,8 inci dipasang pada garpu baja karbon tinggi ganda yang dikendalikan oleh a desain linkage dan batang yang dipatenkan, headset bantalan tersegel, dan pegangan tangan Ergon yang ergonomis untuk pengendara kenyamanan.
Rangkanya terbuat dari Aluminium 6061-T6 dengan geometri offset ban gemuk untuk jarak bebas memasang ban hingga 4,8 inci. Titik pemasangan undercarriage mengamankan rumah aluminium berlapis bubuk yang tahan segala cuaca untuk paket baterai lithium-ion 12,5 Ah sepeda. Roda belakang digerakkan oleh hub tiga fase Stryker 2kW 2017 Hi-Power Cycles yang menopang kecepatan tertinggi 20 mil per jam untuk jarak hingga 15 mil. Standard mengatakan jarak ini memiliki kemampuan berlipat ganda hingga 30 mil jika pengendara mengayuh sambil melakukan throttling.
Penggerak maju Juggernaut dikendalikan oleh throttle putaran tangan yang mirip dengan sepeda motor dan pemicu kecepatan 7 Shimano Deore manual yang menggeser ke belakang. pemindah gigi (derailleur).. Keamanan dan kenyamanan Juggernaut dihadirkan melalui sistem rem cakram di ketiga roda dan sistem suspensi tiang kursi yang ditingkatkan.
“Saat ini, sebagian besar pelanggan kami memandang sepeda listrik roda dua dengan ban gemuk sebagai alternatif dari Rungu Electric Juggernaut,” tambah Godlewski. “Sampai mereka mencoba Rungu, mereka tidak menghargai seberapa besar stabilitas yang ditawarkan oleh dua roda depan dan betapa pentingnya stabilitas di medan off-road.”
Kesimpulan
Membawa Juggernaut untuk uji coba sungguh menggembirakan. Jalur uji improvisasi merupakan perpaduan antara hard pack dan patch pasir lunak yang mudah dilalui oleh dual ban depan, memungkinkan stabilitas di pasir lembut yang biasanya tidak dialami oleh ban depan tunggal tradisional sepeda. Perasaan sedikit canggung saat berbelok dengan cepat diatasi, dan akselerasinya sangat responsif.
“Kami sedang mengerjakan model seperti versi 4kW, yang memiliki kekuatan dua kali lipat dari versi saat ini.”
Ada juga kesederhanaan pada desain unik Juggernaut yang mempertimbangkan keekonomian dalam memiliki sepeda roda tiga ini. Godlewski ingin memastikan bahwa di luar desain rangka dan linkage kemudi, itu adalah dasar dari sepeda motornya komponennya umum pada sepeda standar lainnya dan perawatan umum dapat dilakukan oleh sepeda lokal mana pun montir.
Sepeda roda tiga Rungu menawarkan alternatif bagi semua penggemar aktivitas luar ruangan yang perlu mengangkut diri dan perlengkapannya dalam jarak lima hingga sepuluh mil melintasi berbagai medan. UTV dan Quads adalah solusi yang paling umum, namun keduanya lebih besar dan lebih berisik.
Juggernaut Listrik Musim Dingin 2017
Dengan adanya pilihan antara Quad dan Rungu Electric Juggernaut, diharapkan banyak orang akan mendapatkan keuntungan dari biaya pengoperasian yang lebih rendah, serta akses yang bersih dan tenang yang disediakan oleh Juggernaut.
“Kami sedang mengerjakan model seperti versi 4kW, yang memiliki kekuatan dua kali lipat dari versi saat ini, yang kami kembangkan untuk militer dan penegakan hukum,” kata Godlewski. “Kami berharap untuk meluncurkan model 2017 yang disempurnakan dengan rotor rem yang lebih besar, seluruh rem cakram hidrolik, dan opsi untuk menambahkan suspensi depan sebagai peningkatan.”
Bahkan sebelum Standard Bearer Machines memperkenalkan model upgrade-nya, versi saat ini beroda tiga binatang listrik menjinakkan kondisi jalan terberat dan membuat Anda menyeringai tak terkendali dari telinga ke telinga telinga.
Rekomendasi Editor
- Harley-Davidson masuk ke segmen e-bike dengan subbrand Serial 1
- Jaga agar kepala Anda tetap terlindungi dengan gaya dengan helm sepeda cetak 3D ini
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terkini, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan luas, dan cuplikan unik.
